2月22日,ofo宣布與中國電信、華為達成合作,三方將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的新型共享單車,共同打造全球首個共享單車行業(yè)標準。根據(jù)合作內(nèi)容,中國電信將為ofo提供國內(nèi)覆蓋最廣的無線網(wǎng)絡(luò)資源;華為將為ofo提供NB-IoT芯片,并提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威
據(jù)了解,NB-IoT的全稱是Narrow Band Internet of Things,中文名為“基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)”。使用可嵌入各種小型傳感器和設(shè)備、只有指尖大小的收發(fā)模塊,能夠在數(shù)km范圍(最大20km左右)交換數(shù)據(jù),使用的帶寬約為200kHz,比現(xiàn)行的LTE等要窄,可以利用LTE的保護頻帶和GSM的頻帶等各種頻帶。比起藍牙等連接方式,蜂窩數(shù)據(jù)的連接方式更符合現(xiàn)代用戶的習(xí)慣,覆蓋范圍廣,只要有運營商的地方都可以接收到。
ofo、中國電信、華為三家即將推出的新型NB-IoT解決方案由智能鎖、NB-IoT芯片、智能管理系統(tǒng)及云服務(wù)組成,搭載NB-IoT技術(shù)芯片的智能鎖將有覆蓋范圍廣、信號強、功耗低、待機時間長、開鎖快、成功率高、故障自動檢查、智能定位等優(yōu)點,順利解決當前普遍存在的開鎖難、信號差等車鎖問題。
ofo 創(chuàng)始人兼CEO戴威表示:“經(jīng)過一年半時間的發(fā)展,ofo共享單車已經(jīng)成為全球最大、市場占有率第一的共享單車平臺,此次跟中國電信、華為達成三強聯(lián)合,三方將以全球領(lǐng)先的實力探索共享單車行業(yè)新高度,繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為世界用戶提供最好的共享單車產(chǎn)品和服務(wù)。”
中國電信北京公司總經(jīng)理張志勇表示:“中國電信北京公司將與物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)伙伴、客戶強強聯(lián)手承接國家創(chuàng)新戰(zhàn)略,為政府及企業(yè)信息化建設(shè)提供綜合智能信息服務(wù)。基于中國電信800MHz頻段的蜂窩窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),三方開展共享單車聯(lián)網(wǎng)合作,相信未來一定能夠提供更便捷的出行服務(wù)。”
華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席戰(zhàn)略官余泉表示:“共享單車是典型的低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,NB-IoT是專為此類場景設(shè)計的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。此次共享單車的合作是NB-IoT技術(shù)的又一個應(yīng)用突破。“
啟動儀式
作為電信行業(yè)的巨頭,中國電信擁有全國最廣的800Hz網(wǎng)絡(luò)覆蓋,此次合作,中國電信不僅為ofo提供國內(nèi)覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)資源,還為ofo提供跨地域、全業(yè)務(wù)的綜合信息服務(wù)能力和客戶服務(wù)渠道體系。華為作為全球最早布局這一技術(shù)的企業(yè),是新一代技術(shù)標準的規(guī)則制定者。在2015年底,華為NB-IoT技術(shù)試制品就在香港“全球移動寬帶論壇”上亮相,在寵物追蹤、自行車被盜找回、故障檢查等方面測試成功,引發(fā)大眾關(guān)注。
根據(jù)公開信息,摩拜單車同樣與愛立信、中國移動上海公司展開合作,宣布打造蜂窩IoT端到端應(yīng)用,但并沒有進一步更新進展。
隨著ofo和中國電信、華為的合作步伐開啟,將共同定義全球共享單車行業(yè)新高度,深刻影響共享單車行業(yè)格局。而作為全球最大的共享單車企業(yè),ofo的領(lǐng)先優(yōu)勢得到進一步擴大。
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