“運(yùn)車管家”獲數(shù)千萬(wàn)A輪融資

　　億歐汽車4月20日首發(fā)消息，汽車整車物流綜合服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)車管家”今日對(duì)外宣布，已完成A輪數(shù)千萬(wàn)元融資。據(jù)悉，本輪投資由獨(dú)立投資人清華企業(yè)家協(xié)會(huì)理事孟虎、大搜車、珠海高鵠資本三方共同出資。

　　運(yùn)車管家(北京運(yùn)車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司)，上線于2015年6月，其于2015年5月完成數(shù)百萬(wàn)元天使輪注資;于2015年11月，完成由易車注資的Pre-A輪融資。其總部位于北京，創(chuàng)始人兼CEO由張功偉擔(dān)任。

　　億歐了解到，運(yùn)車管家起初以散車托運(yùn)服務(wù)切入汽車整車物流服務(wù)市場(chǎng)，目前旗下?lián)碛邪l(fā)車版、物流版、司機(jī)版三款面向不同群體的產(chǎn)品服務(wù)。其主打全網(wǎng)“門到門”汽車托運(yùn)業(yè)務(wù)，在汽車托運(yùn)的干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、同城托運(yùn)和車輛倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)整合及優(yōu)化資源，通過實(shí)時(shí)配載、全程可視化移動(dòng)監(jiān)控、全程安全擔(dān)保等方式，應(yīng)對(duì)汽車整車物流的時(shí)效性、復(fù)雜性、安全性和成本運(yùn)營(yíng)等問題。

　　據(jù)張功偉向億歐透露，自正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已在全國(guó)布局有10個(gè)現(xiàn)代化汽車倉(cāng)儲(chǔ)及綜合服務(wù)中心，業(yè)務(wù)覆蓋600多市縣。當(dāng)前，其與主流的汽車電商平臺(tái)、二手車平臺(tái)、經(jīng)銷商集團(tuán)、主機(jī)廠、及新能源汽車廠家等建立了合作關(guān)系。并稱，其已完成超過40%的大板車和3萬(wàn)多臺(tái)小板運(yùn)力整合，合作物流企業(yè)超過700家，日訂單量超過200單。

　　針對(duì)此輪融資用途，張功偉表示，本輪融資將協(xié)助運(yùn)車管家完成既定的營(yíng)銷目標(biāo)，沖擊散車托運(yùn)市場(chǎng)的前列，并繼續(xù)推進(jìn)平臺(tái)開發(fā)和打造線下專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系。同時(shí)，將用智能化技術(shù)手段增強(qiáng)線上和線下整體服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)天網(wǎng)(互聯(lián)網(wǎng))和地網(wǎng)(物流服務(wù)網(wǎng))的融合。張功偉表示，“不論是3PL（第三方物流服務(wù)）、4PL（第四方物流服務(wù)）還是無(wú)車承運(yùn)人，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)和強(qiáng)大的服務(wù)支撐能力才是根本，也是高效物流的保障。”

　　2016年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，得益于汽車銷售中購(gòu)置稅減少和新能源汽車補(bǔ)貼等政策的刺激。據(jù)相關(guān)部門數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)乘用車產(chǎn)銷增速將在5%左右，持續(xù)發(fā)展。在此背景下，整車物流行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)模式將趨于完善，另外，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地，無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作已提上日程。再者，伴隨新能源汽車的快速發(fā)展，汽車物流原有市場(chǎng)格局將發(fā)生變化。在此，對(duì)于新興第三方汽車整車物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大。

　　據(jù)張功偉介紹，汽車整車物流作為汽車流通的重要一環(huán)，僅轎車托運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模已超千億，其要“致力于成為汽車行業(yè)的'順豐物流'”。

　　本文作者楊永平，億歐專欄作者;微信：y2p-yang(添加時(shí)請(qǐng)注明“姓名-公司-職務(wù)”方便備注);轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者姓名和“來(lái)源：億歐”;文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表億歐對(duì)觀點(diǎn)贊同或支持。