一圖看清劉強東為什么進軍百萬家便利店？

　　“有幾種業(yè)態(tài)，電商是無法與之抗衡的，其中之一就是便利店業(yè)態(tài)。既然無法抗衡，我們就選擇與其合作�；�于這個邏輯，我們要打造100萬家京東便利店，就是實體店。”霸道總裁劉強東發(fā)表了關(guān)于自己此前宣布5年內(nèi)要開百萬家便利店的觀點。對此，中國電子商務研究中心(100EC.CN)上線了【專題】京東5年欲開百萬家便利店——巨頭紛紛下注便利店，得寵的原因竟是?(詳見：http://www.100ec.cn/zt/jdbld/)

　　“如果你沒有辦法殺死你的敵人，就把它變成你的朋友。”劉強東做便利店的思路，很好地詮釋這句話。近期，南方都市報推出南都對話欄目，南方報業(yè)傳媒集團管委會委員任天陽與京東集團首席執(zhí)行官劉強東做了一場對話。

　　他們談到了京東為什么要做便利店，為什么突然從一家電商每天喊著要轉(zhuǎn)型技術(shù)公司，劉強東甚至直接指出，競價排名收取點擊費這種模式，本身就是致命的弱點。某寶和某度再次躺槍。

　　無法與便利店抗衡，就跟它合作

　　據(jù)中國電子商務研究中心(100EC.CN)獲悉，4月10日下午，京東集團創(chuàng)始人劉強東宣布推出百萬京東便利店計劃，未來五年，京東將在全國開設(shè)超過一百萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村。

　　在這場對話中，劉強東就談到為什么要做便利店，他說，從事電商多年，他們卻發(fā)現(xiàn)：

　　有幾種業(yè)態(tài)，電商是無法與之抗衡的，其中之一就是便利店業(yè)態(tài)。既然無法抗衡，我們就選擇與其合作�；�于這個邏輯，我們要打造100萬家京東便利店，就是實體店。

　　京東的自營模式，相較于淘寶和天貓的平臺模式，本來就是一種重資產(chǎn)運營模式，如今京東要進軍便利店，莫不讓人覺得是重上加重。劉強東說，京東不會直接經(jīng)營這個門店，而是用加盟的方式。

　　作為一種線下傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的便利店，跟京東作為電商的基因有所不同，在互聯(lián)網(wǎng)盛行的今天，互聯(lián)網(wǎng)公司總是以睥睨的姿態(tài)說去要給線下業(yè)態(tài)賦能，究竟京東能給這些便利店什么?

　　劉強東之前披露過這個計劃的細節(jié)，他說，未來5年要開的一百萬家店會采用“京東便利店”的統(tǒng)一形象標識，這并非傳統(tǒng)意義上的便利店形態(tài)，而是京東線下版本的創(chuàng)新綜合體。用京東的商業(yè)理念賦能線下門店，除了提供優(yōu)質(zhì)貨源外，京東還將輸出品牌、模式和管理。

　　在劉強東看來，傳統(tǒng)便利店(即夫妻店，以家庭為經(jīng)營單位的傳統(tǒng)便利店)的痛點似乎集中在供應鏈管理上，主要有三個：

　　其一，這些夫妻店跟品牌廠商隔得很遠。

　　其二，這些夫妻店，特別是在農(nóng)村，很多貨源都是假貨。

　　其三，零售商和品牌商之間沒有任何信息溝通。

　　劉強東表示，希望讓這些夫妻店能直接從像寶潔等品牌商處進貨。同時，品牌商能夠通過京東這套系統(tǒng)跟蹤到貨物的運轉(zhuǎn)情況，也就更便于品牌商對它的用戶數(shù)據(jù)進行分析，從而為消費者生產(chǎn)更多適當?shù)漠a(chǎn)品，也有利于解決假貨，尤其是農(nóng)村的假貨問題。

　　競價排名模式本身就是致命的弱點

　　說到售假，劉強東的態(tài)度十分強硬，甚至批評平臺電商的競價排名模式，是典型的劣幣驅(qū)逐良幣，逼賣正品的商家賣假貨賺錢。

　　目前，可以說90%的假貨集中在線上。核心原因就是售假賣家有很高利潤。他有這么高的利潤就可以買流量和廣告，自己的店鋪就排到前面。而賣正品的商家店鋪根本排不到前面，這就倒逼他只能賣假貨賺取利潤。正品行貨沒有這么高的利潤支撐高流量費。

　　因此，他認為這種商業(yè)模式存在著致命弱點，必須改變，比如通過扣取交易分成作為收入，他認為后者跟用戶體驗更為相關(guān)。

　　看到這里，寶寶不由得想起了經(jīng)常被國外大牌詬病假貨多的淘寶，而且天貓?zhí)詫毜绕脚_的主要盈利模式，就是通過賣廣告。劉強東的此番針對售假的發(fā)言，雖然完全沒有提到淘寶，在外界看來依然是火藥味滿滿。不過，如今的京東，也有越來越多的第三方商家加入，要控制他們不賣假貨，可能有一定難度，畢竟亞馬遜目前也面臨著類似問題。

　　被問到京東如何在內(nèi)部管理等環(huán)節(jié)確保正品時，基于上述論點，劉強東就說：“第一條不在于你有什么具體措施，而是作為一個企業(yè)家，到底想通過什么來獲利。”

　　表達完他的滿腔熱血之后，劉強東才說到具體措施，比如要求賣家(無論自營供貸商還是商家)與京東合作時必須簽訂假貨懲罰條款：商家每出售一件假貨，京東有權(quán)罰你100萬元。他距離，數(shù)年前，京東抽檢到一個河北商家出售假貨，最后那家公司庫房全被查封，然后遭遇索賠。今天它還被工商列為黑名單，10年開不了新公司。還有，他表示內(nèi)部對員工的違規(guī)違法行為實施異常嚴厲的制度。“我覺得對員工好和對員工嚴從來不需要平衡，因為根本不沖突。”

　　對開放平臺商家如此嚴格，這些商家對于京東而言又有什么戰(zhàn)略意義。劉強東表示，第一京東并沒有去規(guī)劃開放平臺與自營的份額;第二，京東并沒有傾向任何一方，因為自營毛利雖高，但刨除物流、倉儲等成本之后，跟平臺業(yè)務的利潤其實是一樣的;第三，兩者之間相互競爭反而可以相互促進，豐富了消費者的選擇，第三方賣家進駐后，自營業(yè)務不降反升。

　　未來還想提升用戶體驗，只能靠技術(shù)

　　隨著電商渠道紅利見頂，越來越多的電商開始布局線下，包括便利店在內(nèi)的京東三大線下戰(zhàn)略，便是一例。不過有趣的是，其實創(chuàng)業(yè)之初，劉強東做的也是實體店，如今又從電商發(fā)力線下，時代的變化耐人尋味。

　　1998年，京東只是當時中國億萬代售3C產(chǎn)品商戶中的一家，從2004年開始轉(zhuǎn)型電商。對于這樣的轉(zhuǎn)變，劉強東說：“很多商業(yè)戰(zhàn)略的出臺，有時是一種無奈，甚至是被逼的。”

　　從那時候，“前端講究用戶體驗，后端講究成本和效率”就成為京東最重要的戰(zhàn)略，如果在用戶體驗很好的情況下，背后成本很高且運轉(zhuǎn)效率比別人慢，最終還是不可以持續(xù)的。他說，前12年，京東已經(jīng)通過投入，將這幾方面做到了極致，后12年如果還想再讓用戶體驗有質(zhì)的提升，只能通過技術(shù)。

　　因此，他說，京東的技術(shù)并不只是為了要改變京東的品牌形象，更不是為了�？�，更多的是根據(jù)我們實際業(yè)務的需要。

　　除了提高用戶體驗之外，他相信技術(shù)也有利于提高員工，尤其是配送員的安全。利用無人車和機器人技術(shù)，未來可以用機器人來替代今天配送員的部分工作，后者就不用在霧霾天服務了。

　　人工智能浪潮興起，不少人擔心一波失業(yè)潮即將到來臨。但劉強東認為，無人機、無人車、無人倉、配送機器人等大量的設(shè)備的維修、保養(yǎng)、維護、監(jiān)控，還是需要員工在辦公室監(jiān)控，異常之時采取干預。因此，自動化之后依然有不少工作需要人的參與，而且保證員工福利。

　　劉強東曾多次表示自己非常重視快遞員的待遇，不過網(wǎng)上有曾經(jīng)流傳過京東快遞員怒懟劉強東的公開信，說他太喜歡拿正當待遇說事。這次采訪中，劉強東再次說道了對基層的重視：

　　對我來講，在企業(yè)做大之后最恐懼的事就是：有一天我對基層不了解了。不管你職位多高，如果不了解基層員工的心聲，其實你在文化上對這個公司就失去控制了，因為你壓根兒不知道他們在想什么，你只是有一套管理的機器在運轉(zhuǎn)。如果是這樣，終究有一天，等你發(fā)現(xiàn)問題時，就像癌癥一樣無可救藥。

　　除了轉(zhuǎn)型技術(shù)，京東最近也在金融方面發(fā)力。

　　不過從牌照上來說，京東缺少一些核心的金融牌照，比方說壽險、銀行、券商和信托牌照。

　　劉強東表示，京東金融有專門的投資部門和有專門的申請部門，從兩個路徑去獲取牌照。如果用收購方式，劉強東必須要保持絕對控制。他說出了幾年前說過的那句話：

　　如果我不能控制這塊業(yè)務，我一定會把它賣掉，所以牌照對于我們來講，我們必須要成為這個牌照的實際控制人，才傾盡自己的所有資源，才能把它做好。(來源：36氪;文/盧曉明;編選：中國電子商務研究中心)