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    賈躍亭在美推動FF高端工廠揭幕 陳坤、黃曉明紛紛表示“來一輛”

    2017年08月07日 18:40:53   來源:中國網(wǎng)

      賈躍亭赴美專注造車已經(jīng)月余,在引進了寶馬前高級副總裁Ulrich Kranz擔(dān)任首席技術(shù)官之后,8月5日,賈躍亭作為實際控制人的Faraday Future(FF)又正式揭幕了其位于加州漢福德(Hanford)的FF 91高端工廠。這標志著FF離2018年底向市場交付第一臺量產(chǎn)車FF 91的目標更近了一步。與此同時,F(xiàn)F將繼續(xù)保有內(nèi)華達APEX園區(qū)的土地,在北拉斯維加斯的長期生產(chǎn)制造計劃不變。

      北京時間8月7日中午,賈躍亭在朋友圈發(fā)布了數(shù)張新工廠揭幕的照片,稱之為“a crucial step”,迅即引來眾多人士的點贊和評論。陳坤、黃曉明、杜江等明星則紛紛表示“來一輛”。

      正是賈躍亭在美期間對FF工廠計劃作出了重大調(diào)整,宣布將把FF 91高端工廠遷至新址,以便盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。新工廠位于美國最大的兩個電動車市場——洛杉磯和硅谷之間的漢福德市,這一地理位置對公司未來發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

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      FF加州新生產(chǎn)基地揭幕

      FF高端工廠落戶加州漢福德

      新工廠揭幕之日,近400名Faraday Future的員工以及支持者自發(fā)驅(qū)車前往300公里之外的新工廠廠房,一同慶祝公司新工廠開幕。加利福尼亞州政府、漢福德市政府以及工廠所處國王縣的政府官員也在現(xiàn)場共同歡迎Faraday Future入駐。

      “我們知道前進的路上會有許多的任務(wù)和挑戰(zhàn),但新工廠的揭幕標志著FF公司的發(fā)展又向前邁進了一大步 。” Faraday Future 首席財務(wù)官兼首席運營官 Stefan Krause說。“人才也是吸引投資的重要因素。我們堅信,員工是Faraday Future最重要的財富。同時,在公司進入下一個發(fā)展階段之時,我們也將會不斷提升核心企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力,為公司帶來更多的關(guān)注,進一步回報給在困難時期依然堅定給予我們支持和鼓勵的員工、投資人、供應(yīng)商以及未來的用戶。”

      在今后的幾個月中,F(xiàn)F 91高端工廠會進行投入生產(chǎn)前的各項準備工作:包括規(guī)劃,翻新和許可證申請等,公司預(yù)計在2018年初開始大范圍的機器遷入工作。FF 91高端工廠占地100萬平方尺,可容納近1300名三班制員工。

      “零排放生產(chǎn)的未來會在加州,”州長辦公室商業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展總監(jiān)Panorea Avdis評論道。“Faraday Future在加州設(shè)立生產(chǎn)基地會幫助我們更快實現(xiàn)布朗州長設(shè)定的2025年前新增150萬輛零排放車輛的目標。Faraday Future和加州政府的目標是一致的,我們會持續(xù)給予FF在成長和發(fā)展過程中所需要的一切支持。

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      FF全球制造副總裁Dag Reckhorn(左)與FF首席運營官兼首席財務(wù)官Stefan Krause向員工致辭

      賈躍亭發(fā)聲側(cè)面回應(yīng)傳言

      樂視汽車生態(tài)全球董事長、FF實際控制人賈躍亭也于8月7日下午在朋友圈發(fā)布了新工廠揭幕的多張照片,并寫了一句英文“FF U factory,a crucial step.”該條朋友圈旋即獲得了大量點贊和支持評論,其中不乏一些明星大咖,比如陳坤就評論說“我的車!”,黃曉明和杜江等也紛紛回復(fù):“我也要一輛”,還有眾多人為賈躍亭造車的這一重要進展表示了支持和鼓勵。

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      賈躍亭朋友圈截圖

      在其個人微博中,賈躍亭同樣發(fā)布了這些照片,并寫了一條英文微博,他稱新工廠的揭幕是具有戰(zhàn)略意義的一步,他感謝內(nèi)華達州政府和加州政府對FF給予的支持,并重申FF最初在內(nèi)華達州的長期生產(chǎn)計劃仍然保持不變,“我們正在盡全力推進高品質(zhì)智能電動汽車FF 91的量產(chǎn)上市”。

      賈躍亭朋友圈發(fā)布的消息也從側(cè)面回應(yīng)了國內(nèi)有媒體所謂“賈躍亭失聯(lián)”的言論。樂視控股傳播副總裁程時盛8月7日也表示,失聯(lián)一事純屬失實,“我今天早上還在跟賈總匯報工作,賈總在美國這段時間,每天都要處理中美兩地事宜,工作時間長達16-18小時。”

      程時盛透露,目前樂視控股及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)高管與賈躍亭互動頻繁,幾乎每天都在進行密切溝通。“賈總白天與美國團隊溝通汽車生態(tài)的各項工作,晚上還要與國內(nèi)高管進行視頻會議及微信溝通,指導(dǎo)和決策業(yè)務(wù)發(fā)展,推動各項債務(wù)問題的解決。”

      樂視自供應(yīng)鏈資金危機發(fā)生后,任何一點風(fēng)吹草動都能成為各大媒體平臺上的頭條。賈躍亭辭去上市公司CEO和董事長職位后,工作重心發(fā)生轉(zhuǎn)移。為緩解資金緊張,他還抵押了樂視汽車公司在美國的房產(chǎn),希望藉此來加快造車步伐。

      賈躍亭出差美國近一個月時間,正在全力推進汽車業(yè)務(wù)進展,他卸任了樂視網(wǎng)的一切職務(wù),出任樂視汽車生態(tài)全球董事長,全面負責(zé)汽車融資、全球化管理團隊搭建、公司治理、產(chǎn)品研發(fā)測試及生產(chǎn)保障等方面工作。前不久他在美國引進了前寶馬集團高級副總裁、i系列電動汽車項目負責(zé)人UlrichKranz出任FF的CTO,此次FF位于加州漢福德(Hanford)的高端工廠揭幕,可以說是另一個重大成果,這標志著FF離2018年底向市場交付第一臺量產(chǎn)車FF91的目標更近了一步。

      造車事業(yè)是賈躍亭的下一個戰(zhàn)場,他親自坐鎮(zhèn)美國正是為了確保先進性和創(chuàng)新性已經(jīng)得到業(yè)界公認的量產(chǎn)車型FF 91能夠按計劃推進量產(chǎn)。

      Faraday Future的新管理團隊由首席運營官兼首席財務(wù)官 Stefan Krause(前首席財務(wù)官兼德意志銀行董事會成員,寶馬全球首席財務(wù)官)和首席技術(shù)官Ulrich Kranz(前寶馬高級副總裁,負責(zé)i8,i3,Z3和X5的成功發(fā)布 )領(lǐng)軍,持續(xù)進行戰(zhàn)略調(diào)整,以盡快實現(xiàn)融資目標。

      FF 91高端工廠為落實公司的生產(chǎn)制造計劃,及建立多元化投資人網(wǎng)絡(luò)奠定了最好的基礎(chǔ)。

      與此同時,樂視非上市體系工作也在有序推進,金融機構(gòu)欠款、供應(yīng)商債務(wù)等都在積極解決中。樂視投資人透露,樂視非上市體系已經(jīng)陸續(xù)償還金融機構(gòu)160億貸款,尚有138.5億金融機構(gòu)貸款未償還。

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