百度地圖第三季度城市研究報告：成都和石家莊治堵效果顯著 擁堵排名大幅下降

　　近年來伴隨城鎮(zhèn)人口增長和消費(fèi)升級，大眾生活水平日益提升，城市化推進(jìn)頗有成效。但以擁堵為代表的一系列城市化副產(chǎn)品也日益顯著，并逐漸顯示出抑制城市化進(jìn)程的趨勢。近日，百度地圖發(fā)布了《2017年第三季度中國城市研究報告》(以下簡稱“報告”)，報告基于百度地圖開放平臺海量位置數(shù)據(jù)、交通出行數(shù)據(jù)挖掘計(jì)算，通過呈現(xiàn)中國60個主要城市的交通狀況，多維度立體化展現(xiàn)擁堵成因以及解決建議，為公眾、機(jī)構(gòu)和政府提供多方參考。

　　省會城市擁堵依然嚴(yán)峻  眾多旅游城市出現(xiàn)季節(jié)性擁堵

　　整體看來，全國主要城市第三季度擁堵趨勢較第二季度有所上漲，漲幅達(dá)到2.31%。從第三季度全國主要城市工作日高峰擁堵指數(shù)排名TOP10數(shù)據(jù)來看，各大省會城市仍是“堵城”主力軍。前十排行中，除了唐山和大連以外，余下8席均為省會城市以及直轄市，廣州和大連首次“堵”進(jìn)前十的同時，石家莊卻從第二季度的第4名下滑到了第三季度的第10名。

　　雖然城市擁堵指數(shù)與城市人口數(shù)量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平呈現(xiàn)正相關(guān)的關(guān)系，但成都市通過科學(xué)規(guī)劃借助百度地圖交通實(shí)時監(jiān)測與研判分析平臺進(jìn)行擁堵治理后，在第三季度大面積施工修建地鐵和道路改造的背景下，擁堵指數(shù)排名仍較第二季度的16名驟降7名至23名，由此看來，城市發(fā)展與城市擁堵之間的矛盾并非完全無法調(diào)和，科學(xué)合理的城市規(guī)劃以及管理對于緩解城市擁堵十分重要。而成都交警與百度地圖持續(xù)推進(jìn)的“互聯(lián)網(wǎng)+交通擁堵治理”，也有效助力廣大交通參與者智慧避堵出行。

　　在第三季度主要城市擁堵加劇TOP10排行中，前三分別為拉薩、臺州、青島，一線城市僅有廣州入榜，位列第六。整體看來，擁堵加劇靠前的城市大都以旅游城市為主，青島的啤酒節(jié)、拉薩的進(jìn)藏黃金季、臺州的海鮮檔，秋高氣爽的第三季度極大程度上激發(fā)了大眾的旅游熱情，因此第三季度入榜的多為季節(jié)性擁堵的旅游城市。

　　9月廣州“堵”成榜首石家莊治堵效果顯著

　　第三季度中9月?lián)矶滦��?yīng)最為顯著，其中增幅較大的有廣州、上海和呼和浩特等城市。榜首的廣州較第二季度全天時段的擁堵指數(shù)都有增長，尤其是上午10點(diǎn)至12點(diǎn)和下午15點(diǎn)這兩個節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)超全國平均擁堵水平。廣州擁堵主要受到開學(xué)季的影響，擁有眾多高校資源的廣州在第三季度迎來大批入學(xué)新生，拉高了廣州的擁堵排名，同時，市內(nèi)大面積施工也在一定程度上加劇了廣州的擁堵壓力。

　　在第三季度主要城市擁堵緩解TOP10排行中，排名靠前的以二線城市居多，廈門、石家莊、天津分列前三。石家莊擁堵緩解顯著將自身全國擁堵排名下降了整整6位，尤其是早高峰擁堵指數(shù)下降明顯，主要原因分析為石家莊交警借助百度地圖定制的交通實(shí)時監(jiān)測與研判分析平臺，對于全市擁堵狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析處理，針對發(fā)現(xiàn)的54個關(guān)鍵堵點(diǎn)進(jìn)行合理干預(yù)優(yōu)化，加上地鐵新路線的開通以及共享單車這類公共交通工具分流出行運(yùn)力壓力，交通秩序得到明顯改善。

　　擁堵已成為推進(jìn)我國城市化進(jìn)程的一大阻礙，擁堵不僅影響到百姓的正常出行，更直接限制了城市化發(fā)展的空間上限。在智慧城市概念的驅(qū)動下，越來越多城市規(guī)劃院積極開展與百度地圖的合作，希望通過對海量城市大數(shù)據(jù)的分析研究，提升城市規(guī)劃建設(shè)的前瞻性和科學(xué)性，合理加強(qiáng)交通供給，從根本上解決交通供需矛盾，打造現(xiàn)代化智慧城市交通。

　　欲瀏覽完整版百度地圖《2017年第三季度中國城市研究報告》，可前往百度地圖智慧交通官網(wǎng)(http://huiyan.baidu.com/reports/2017Q3.html)下載。