亞洲獨角獸公司達(dá)75家 中國領(lǐng)先日本式微

　　據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，亞洲目前已有75家“獨角獸”創(chuàng)業(yè)公司，占全球獨角獸估值的40%。這主要是由于亞洲市場，尤其是中國，按需服務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展。

　　創(chuàng)立于2012年的滴滴出行目前已有4億多用戶。去年，滴滴收購了美國競爭對手Uber的中國業(yè)務(wù)。這款應(yīng)用目前已經(jīng)非常普及。一名30多歲的北京居民表示：“我只要打出租車就會用滴滴。這很方便，因為你可以用智能手機支付。”

　　根據(jù)美國市場研究公司CB Insights的數(shù)據(jù)，截至12月1日，全球共有220家獨角獸公司。這些公司的估值超過10億美元。估值總額達(dá)到7630億美元。

　　Uber是全球規(guī)模最大的獨角獸，估值約為680億美元。目前，獨角獸公司分布在全球22個國家，就連非洲也有3家這樣的公司。

　　中國在亞洲范圍內(nèi)領(lǐng)先，獨角獸公司的總數(shù)為59家。除滴滴之外，中國的其他獨角獸公司還包括小米、大疆、摩拜和途家。與此同時，這些公司也在積極開拓海外市場。

　　印度：電商主導(dǎo)

　　印度市場有10家獨角獸公司。其中，電商公司Flipkart和Snapdeal的估值最高。Flipkart是全球排名第11的獨角獸，估值達(dá)到116億美元。Flipkart也是印度規(guī)模最大的電商網(wǎng)站，領(lǐng)先于亞馬遜。

　　Flipkart今年10月推出了自主家電品牌MarQ，銷售24和32英寸電視機，并且即將推出40英寸電視機。此外有報道稱，F(xiàn)lipkart計劃入股一家在線票務(wù)網(wǎng)站。

　　獲得阿里巴巴投資的One97 Communication，即Paytm支付服務(wù)的母公司，以及獲得滴滴投資的打車平臺Ola，在印度市場也非常熱門。日本電信巨頭軟銀持有印度4大獨角獸公司的股份，這表明了國際投資者對印度市場的狂熱。

　　東南亞：深度本地化

　　東南亞的10個國家有超過6億人口。這里有3家獨角獸公司，其中兩家涉及共享出行，分別是獲得滴滴投資的Grab，以及獲得京東投資的Go-Jek。第三家獨角獸公司是印度的在線旅行預(yù)訂門戶Traveloka Holding。

　　此前東南亞還有另一家獨角獸公司Sea，即此前的Garena。該公司于今年10月在紐約股票交易所上市。

　　Grab和Go-Jek與競爭對手的重要不同在于針對本地需求提供服務(wù)。除打車之外，兩家公司還提供外賣和其他服務(wù)。印尼一家在線零售商的負(fù)責(zé)人曾表示，這帶來了“電商的革命”。

　　例如，Grab在菲律賓提供三輪車打車服務(wù)，并在泰國北部用改裝的皮卡提供多人合乘服務(wù)。Grab菲律賓業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人布萊恩·庫(Brian Cu)表示，該公司提供“深度本地化”服務(wù)。

　　日本：獨角獸即將絕種

　　然而作為傳統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，日本公司在這個列表中幾乎消失不見。CB Insights只注意到了東京的Mercari。該公司提供虛擬的二手市場平臺。由日經(jīng)和日本風(fēng)投協(xié)會開展的“下個獨角獸”調(diào)查顯示，東京的人工智能公司Prefered Networks估值也超過2300億日元(約合20.5億美元)�？紤]到日本經(jīng)濟的狀況，日本獨角獸公司的陣容還比不上亞洲新興市場。