G7伙伴大會火熱開幕，三大戰(zhàn)略產品耀眼面世布局智慧物聯(lián)網未來

　　12月20日，上海。繼剛剛拿到7000萬戰(zhàn)略融資后，備受業(yè)界矚目的智慧物聯(lián)網公司G7再次引發(fā)行業(yè)注意。“智能物聯(lián)·共創(chuàng)未來”，2017G7伙伴大會在上海佘山火熱開幕。

　　眾多頂級行業(yè)大咖，千名合作伙伴，幾十家專業(yè)媒體匯聚一堂。普洛斯、騰訊、京東、殼牌、威伯科、貝恩等百余位重量級企業(yè)家、物流行業(yè)精英、知名咨詢機構等出席盛會，分享洞見，探討未來趨勢，共同擁抱智慧物聯(lián)網對物流行業(yè)帶來的改變!

　　物聯(lián)網+人工智能，未來可知也可達

　　2017年被稱為人工智能元年，而物流業(yè)作為支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性先導產業(yè)，在人工智能的大力推動下，物流行業(yè)正在經歷智慧化、科技化轉型的巨大時代變革，新一代智慧物流產業(yè)版圖已經展開。

　　普洛斯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官梅志明現場致辭

　　普洛斯聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官梅志明在致辭中表示，時代會造就一些偉大的企業(yè)，我們生在中國數百年難遇的黃金二十年里，應當牢牢把握機會。G7通過過去十年的積累，站在大數據和物聯(lián)網+人工智能的風口，普洛斯會堅定的站在G7身后，關注平臺發(fā)展。

　　作為智慧物聯(lián)網公司，G7立足物流貨運領域深耕技術，通過G7平臺所連接的60余萬車輛數據，搭建起中國物流行業(yè)的最廣大的物聯(lián)網平臺，并結合人工智能算法，充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，助力40000余家合作伙伴向智能化管理轉型，持續(xù)提升中國物流行業(yè)整體運營效能。

　　“我認為未來是可以知道，也是可以到達的。”G7創(chuàng)始人兼CEO翟學魂在主題演講中說道。過去三年，G7專攻兩方面，在著眼車隊智能管理，通過匯總各方終端數據，大幅降低車隊管理難度的同時，致力貫通車隊與上游數據的實時共享，大幅降低了產業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)協(xié)作成本。2017年末，新型物流平臺公司已經在探索顛覆性的成長方式，而這也與翟學魂在年初預測的行業(yè)趨勢相吻合。“三年內，人工智能將消除95%的安全事故，再不會有司機因為疲勞駕駛喪命。”翟學魂表示，切實推動行業(yè)整體的改革，正是AI在物流行業(yè)落地的最大意義。

　　G7創(chuàng)始人兼CEO翟學魂 主題演講

　　“AI技術的發(fā)展和落地不斷被推進，物流和供應鏈追求的也不再只是成本和效率，人們對信息的訴求發(fā)生了顯著變化。”G7總裁馬喆人表示，G7的AI引擎正在快速迭代和自學習，公司致力于搭建產業(yè)物聯(lián)網平臺，支持上下游協(xié)作，用AI為客戶提供簡單、智能的車隊管理服務，用物聯(lián)網+AI實現行業(yè)資產管理的模式升級。

　　發(fā)布三大戰(zhàn)略產品，助力伙伴決勝未來

　　據了解，G7大數據目前擁有13.5億個軌跡點，230萬+的標準線路月度執(zhí)行，60萬輛+的執(zhí)行任務貨車，每天2200萬次車輛事件的觸發(fā)，22萬+標準路線，40萬+標注站點，精準掌握中國公路運輸物流一手大數據。

　　此次大會主論壇上發(fā)布的“智能運營”產品G7-007智能化車隊管理系統(tǒng)，即是基于G7大數據，借助國際領先的Argus智能算法，預知車隊運行途中安全風險及延誤風險，幫助車隊施行智能化時效、安全、成本的管理。據G7官方介紹，G7-007智能化車隊對于車隊管理、物流運輸安全的把控有明顯的突破。例如針對長途運輸中的疲勞駕駛問題，G7-007采用人臉識別技術，以低成本的圖像在云端抓取數據，并連接云端服務，能夠直接進行包括警告、提醒等及時的管理干預。正如翟學魂所說，智能運營系統(tǒng)的誕生，將使中國物流運輸領域3年內，因疲勞駕駛產生的安全事故大幅減少。

　　會上發(fā)布的另一款產品“一路通”則是主要針對物流企業(yè)運營管理及中小企業(yè)融資難的痛點設計的解決方案。G7一路通融合AI算法自動識別行程、自動在行程中記錄各項消費、自動核算每個行程的毛利，形成的管車一體化的智能出車賬本，從生意的本質出發(fā)去融合數據，讓車隊管理者輕松了解每單任務，一鍵掌握整體運營狀況。同時，針對物流行業(yè)資信記錄缺乏，中小企業(yè)融資難的問題，基于G7優(yōu)質客戶豐富的大數據，讓優(yōu)質客戶享受信用過路、信用加油等物流新金融專屬服務，讓企業(yè)可以先消費后付款。“基于G7管車服務，聯(lián)手金融合作伙伴，2017年，G7為超過30萬臺車提供授信服務。”G7車隊增值服務總經理黃叢介紹道。G7一路通讓您輕松實現“一路賬算清，用錢隨時有”。助力客戶進行相關物流金融業(yè)務的高效管理，保障車隊良性運轉。

　　此外，G7與合作伙伴合力打造，打破行業(yè)空白的智能掛車也在大會上耀目發(fā)布。借助掛車出廠時所帶傳感器+云端算法的智能掛車系統(tǒng)，在快運快遞、�；�、冷鏈、中置軸轎運車及掛車列車等細分領域，實現了掛車運輸管理全程可視，安全行駛，智能調度，共享協(xié)作，其位置、溫度、載重、防側翻、遠程鎖車、胎溫胎壓六大智能數據能力，將市場上大量分散的掛車被有效地集中管理，實現運力的最大化釋放，同時在掛車租賃、金融方案亦提供了創(chuàng)新性解決方案。構建起中國掛車市場運輸的新標準。

　　“G7快速前行的動力，來自物聯(lián)網+AI的實力。”G7總裁馬喆人表示，2018年，G7將在車輛智能終端、物流新金融、行業(yè)共享經濟等方面繼續(xù)擴大戰(zhàn)略布局，攜手合作伙伴共創(chuàng)智慧物流新生態(tài)。

　　G7總裁馬喆人 主題演講

　　聚齊物流全鏈條，共商行業(yè)解決方案

　　在主論壇之外，大會四大分論壇版塊亦是干貨云集。

　　智能運營分論壇聚焦智能物流未來，除了AI+物流的主題演講，首屆G7方案奧斯卡盛典精彩召開，海螺水泥、�？苹�工、DB Schenker及地上鐵，四大代表性案例現場接受評委觀眾的評審，最終，大會最佳社會價值獎由地上鐵的電動車運營方案摘得，DB Schenker零擔運營管理自動化方案獲得大會最佳科技創(chuàng)新獎，�？苹�工的�；�品物流安全管理方案贏取最佳生態(tài)服務獎，最后一個最佳技術革新獎由海螺水泥大宗商品流向管控方案獲得。

　　同時，長安民生、殼牌、波士頓咨詢公司、真冷平臺宣布聯(lián)手G7共建合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)。

　　智能車隊分論壇則聚焦人工智能，展示最新技術，分析變革趨勢，演示智能算法如何從0到1推動掛車行業(yè)巨大變革。以“如何構建成長型物流企業(yè)的組織體系”為主題的互動論壇，邀請成長型企業(yè)共同探討群體的發(fā)展新思路。

　　G7智能掛車專場，結合此次發(fā)布的智能掛車新產品，現場沉浸式VR情景展示智能冷鏈、智能�；�、智能中置軸多場景解決方案。掛車幫、威伯科、廣東富華科技等知名掛車、零部件一眾企業(yè)精彩亮相。

　　G7目前的客戶類型涵蓋物流全鏈條及其他相關領域。借助此次企業(yè)齊聚的良機，G7設置運力對接專場，邀請重量級貨主企業(yè)現場發(fā)布運力需求，全場運力供需直接洽談對接。臨近散會，現場依舊聚集了許多尋找新合作機會的企業(yè)代表，當場簽訂2018年合作計劃，提前部署發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)也不在少數。

　　總裁馬喆人表示：“G7與伙伴們的共同目標，是成為一個有溫度的智慧物聯(lián)網，一個很愉悅的智能供應鏈。”

　　我們正在進入萬物互聯(lián)的時代，智能設備與數據將滲透到行業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，成為重要基礎設施。G7將堅持以開放共享的方式讓數據貫通生態(tài)，推動行業(yè)效率的提升。一方面深耕物聯(lián)網技術創(chuàng)新應用，通過與人工智能的結合不斷衍生更優(yōu)化的行業(yè)解決方案;另一方面發(fā)揮G7的平臺影響力，努力打通行業(yè)鏈條環(huán)節(jié)，為各生產力領域的合作伙伴提供更完整、更多維的服務，加速實現“智慧物聯(lián)網，創(chuàng)新生產力”的使命。