Stratasys推出碳纖維3D打印機(jī) 可為賽車(chē)造零件

　　3D打印制造商Stratasys最近正式發(fā)售碳纖維填充尼龍12材料專(zhuān)用增材制造系統(tǒng)。該工業(yè)級(jí)Fortus 380mc碳纖維3D打印機(jī)曾在今年3月首次亮相，目前已經(jīng)面向全球市場(chǎng)正式出貨。

　　該公司預(yù)計(jì)，生產(chǎn)工具和夾具的企業(yè)，以及汽車(chē)、休閑運(yùn)動(dòng)裝備、海洋裝備、矯形器和假體、國(guó)防、航天、醫(yī)療器材、石油和天然氣等行業(yè)將率先使用Fortus 380mc CFE 3D打印機(jī)。

　　曾經(jīng)為IndyCar和納斯卡賽車(chē)打造零部件。Team Penske使用FDM和碳纖維填充尼龍12復(fù)合材料制造其原型和最終零部件，最近，該團(tuán)隊(duì)使用碳纖維填充尼龍12復(fù)合材料為納斯卡比賽車(chē)隊(duì)生產(chǎn)后視鏡外殼。由于使用了碳纖維材料，Team Penske能夠生產(chǎn)出輕質(zhì)、高抗沖擊性、高剛度的后視鏡外殼。這些特性對(duì)于賽車(chē)而言非常重要，尤其是這些復(fù)合材料的剛度能夠使薄壁零件在賽道產(chǎn)生的氣動(dòng)載荷中不會(huì)彎曲變形。

　　與典型的注塑碳纖維強(qiáng)化塑料零件相似，Stratasys尼龍12CF材料的短碳纖維重量占35%，相比所有FDM或FFF 3D打印材料具有最高的剛度重量比。

　　Fortus 380mc CFE打印機(jī)以0.010英寸的分層厚度打印材料，該打印機(jī)還兼容ASA熱塑性塑料，能夠以0.010或0.005英寸的分層厚度進(jìn)行打印。它采用水溶性支撐材料，無(wú)需后續(xù)人工拆卸，反而能夠幫助創(chuàng)建各種精細(xì)和復(fù)雜的幾何形狀。

　　Fortus 380mc CFE能夠重復(fù)生產(chǎn)精確尺寸的零件。打印的零件不會(huì)出現(xiàn)明顯的扭曲或收縮，可實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的公差。Stratasys尼龍12CF材料在x軸和y軸上比同等價(jià)位的替代產(chǎn)品牢固四倍，并且可以在溫度高出40%的環(huán)境中保持其機(jī)械性能。Fortus 380mc CFE打印機(jī)比同等價(jià)位的碳纖維3D打印機(jī)速度快2到5倍。

　　Stratasys資深銷(xiāo)售副總裁Pat Carey表示：“我們的客戶要求能夠更加容易使用碳纖維材料，他們希望獲得價(jià)格實(shí)惠、可靠穩(wěn)定的工業(yè)級(jí)系統(tǒng)。因此，我們基于Stratasys Fortus 380mc平臺(tái)推出價(jià)格更實(shí)惠的系統(tǒng)。由于380mc CFE只能使用碳纖維填充尼龍12材料和另一種材料，我們能以所有工業(yè)級(jí)打印機(jī)中最低的價(jià)格進(jìn)行銷(xiāo)售。”