EV充電奏響強(qiáng)音:智充科技發(fā)布V3充電架構(gòu)

　　隨著全球電動(dòng)化浪潮的助推,EV充電正在向超大功率、超高智能和全數(shù)字化解決方案邁進(jìn)。無(wú)論是電動(dòng)汽車駕駛者還是充電運(yùn)營(yíng)商們,無(wú)疑都對(duì)充電服務(wù)系統(tǒng)提出了更高的要求。而深知基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)決定上層建筑的智充科技,在2022年伊始拋出重磅技術(shù)架構(gòu)更新,引領(lǐng)行業(yè)步入全數(shù)字化智能充電時(shí)代。

　　旗艦組合,智充V3軟硬件迎來(lái)顛覆升級(jí)

　　本次發(fā)布的V3充電架構(gòu),涵蓋全新的ARM V8.2-A主控架構(gòu),配備全新SmartCharger OS操作系統(tǒng),同時(shí)搭配最新SaaS V3版本,讓技術(shù)的創(chuàng)新直擊電動(dòng)汽車“充電慢、低智能”的痛點(diǎn)。創(chuàng)新不內(nèi)卷,用“硬實(shí)力”提升充電效率,為應(yīng)用功能多元化與安全性奠定硬件基石。

　　持續(xù)領(lǐng)先,V3系統(tǒng)挺進(jìn)EV充電創(chuàng)新無(wú)人區(qū)

　　對(duì)于熟悉充電領(lǐng)域的人而言,行業(yè)中只有兩類充電樁:“充電樁”和“智充樁”。那么,智充的產(chǎn)品自信從何而來(lái)?

　　充電樁從誕生至今依然普遍沿用著陳舊的單核MCU,電氣思維的研發(fā)基因是多數(shù)企業(yè)受困于此的內(nèi)因。而智充在創(chuàng)辦之初,就將定位聚焦在充電技術(shù)的智能化水平上。作為行業(yè)中的領(lǐng)軍者,智充是行業(yè)內(nèi)第一個(gè)使用ARM v.7架構(gòu)的企業(yè),領(lǐng)先行業(yè)3年實(shí)現(xiàn)FOTA(空中下載技術(shù))。在此次V3版本升級(jí)中,更是創(chuàng)新性地引入了基于ARM v8.2架構(gòu)的Cortex A55作為核心處理單元,一舉超越傳統(tǒng)單片機(jī)5代以上,形成碾壓性優(yōu)勢(shì)。在配備四核處理器、主頻高達(dá)2GHz的處理能力下,智充V3充電架構(gòu)的充電系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力顯著提升,可實(shí)現(xiàn)低于傳統(tǒng)充電樁70%的功耗、400%信息處理性能和4倍智能I/O擴(kuò)展性,不僅能讓車主在使用智充充電樁時(shí)體驗(yàn)升級(jí),更是為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)功能的拓展與運(yùn)營(yíng)優(yōu)化提供了更多的可能性。

　　智充V3架構(gòu),超級(jí)充電降本增效的新法寶

　　充電樁的輸出功率是充電效率的瓶頸,直接限制著電動(dòng)汽車的充電速度,而大功率的超級(jí)充電技術(shù)首先就對(duì)充電樁硬件環(huán)境設(shè)定了高門檻。當(dāng)前,行業(yè)傳統(tǒng)充電技術(shù)想要實(shí)現(xiàn)400A以上高速充電,必須采用液冷技術(shù)解決方案。近十萬(wàn)元級(jí)別的高成本液冷設(shè)備使得眾多感興趣的玩家對(duì)超大快充技術(shù)望而卻步。對(duì)此,智充另辟蹊徑,創(chuàng)新打破壁壘,引入全新硬件層解決方案。

　　憑借V3充電架構(gòu)率先突破,智充首次采用普通線纜為海外客戶實(shí)現(xiàn)400A大電流安全充電。得益于系統(tǒng)高達(dá)1000次/秒的數(shù)據(jù)采樣和處理能力,V3系統(tǒng)僅用15分鐘就能為電動(dòng)汽車補(bǔ)充約80kWh電能(800V電壓下,約長(zhǎng)續(xù)航車輛90%電池容量),并將系統(tǒng)整體溫度控制在可靠范圍內(nèi),成功將超級(jí)快充成本縮減至液冷充電系統(tǒng)的10%,為普及大功率快充提供了可實(shí)現(xiàn)路徑范本。

　　SmartCharger OS升級(jí),帶來(lái)安全大躍進(jìn)

　　對(duì)于電力行業(yè),安全已經(jīng)是老生常談的話題,人們希望技術(shù)的飛速進(jìn)步是基于高度安全的基礎(chǔ)之上。隨著充電與能源系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)日益密切,越來(lái)越多的大型能源公司也開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向充電安全和能源安全。EV充電傳統(tǒng)架構(gòu)所采用的單片機(jī)和通訊協(xié)議對(duì)于應(yīng)用端的功能拓展與數(shù)據(jù)安全防護(hù)存在一定局限性。智充科技在創(chuàng)辦初期就采用ISO20922協(xié)議下的MQTT基礎(chǔ)通訊方式,并在本次升級(jí)中進(jìn)一步升級(jí)了更高標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議。作為本次配合硬件升級(jí)的樁端操作系統(tǒng),SmartCharger OS采用了充電行業(yè)前所未有的TLS1.3協(xié)議,以及高達(dá)256位級(jí)別的原生加密系統(tǒng)和IoT CyberSecurity的應(yīng)用,使得智充充電系統(tǒng)在各類PenTest中均獲得不俗測(cè)試成績(jī),能夠?yàn)楦鰿PO(運(yùn)營(yíng)商)運(yùn)營(yíng)安全、能源安全提供全方位的防護(hù),杜絕非法入侵導(dǎo)致的重大資產(chǎn)損失。同時(shí),V3架構(gòu)更支持國(guó)密(SM3/4)、TEE、Trustzone等主流本地加密技術(shù),為未來(lái)打通手機(jī)NFC支付、信用卡加密通訊奠定安全基礎(chǔ)。

　　品質(zhì)&體驗(yàn)雙重升級(jí),全方位利好運(yùn)營(yíng)商和用戶

　　消費(fèi)時(shí)代,用戶在追求先進(jìn)技術(shù)與品質(zhì)的同時(shí),對(duì)于智能產(chǎn)品的交互體驗(yàn)也提出了更高的要求,用戶的操作體驗(yàn)直接影響著其是否會(huì)長(zhǎng)期選擇該品牌的充電樁。有了ARM v8.2的加持,V3架構(gòu)不僅是安全護(hù)盾,憑借最新的SmartCharger OS操作系統(tǒng)內(nèi)核,更是為用戶帶來(lái)了不輸時(shí)下手機(jī)的迅捷響應(yīng)和交互體驗(yàn)。智充V3架構(gòu)完全拋棄傳統(tǒng)充電設(shè)備廠商采用的塑料薄膜電阻屏和Qt Embedded操作系統(tǒng),引入了高可靠性、高亮度、觸控更靈敏的工業(yè)級(jí)全貼合高清電容操作屏幕以及Android11操作系統(tǒng),即使烈日、雨水等高溫、高濕度天氣也不會(huì)影響用戶的操作體驗(yàn)。而在支持更高級(jí)FOTA能力的情況下,V3系統(tǒng)能夠?qū)Τ潆姌哆M(jìn)行更加靈活的管理,在原生支持雙屏顯示、多媒體廣告等的同時(shí),配合最高可達(dá)8個(gè)充電引流平臺(tái)樁端直連的強(qiáng)大功能,為駕駛者自由選擇平臺(tái)和CPO靈活運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)保障。

　　V3硬件架構(gòu)發(fā)布同期,智充科技技術(shù)負(fù)責(zé)人還透露,基于XCHARGE SaaS V3版本的全新ActiVolt®品牌也將在2022年中旬發(fā)布。ActiVolt® SaaS產(chǎn)品將會(huì)邁向全球市場(chǎng)并在各大洲進(jìn)行本地化部署,首發(fā)功能將涵蓋智能電力交易、電池主動(dòng)防護(hù)及儲(chǔ)能充電等震撼功能。智充科技技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,智充作為新能源行業(yè)里最具科技實(shí)力的數(shù)字充電技術(shù)公司,將為更多國(guó)家和地區(qū)帶去行業(yè)領(lǐng)先的中國(guó)新能源技術(shù)紅利。