我國(guó)首次實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)海上規(guī)�；�連續(xù)覆蓋：魯遼海上航線旅客坐船可流暢刷手機(jī)

　　據(jù)央視新聞報(bào)道，魯遼航線海域 5G 網(wǎng)絡(luò)于 26 日正式投入運(yùn)行，以后乘坐該航線的旅客可在船上順暢使用手機(jī)了，這也是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)海上規(guī)�；�連續(xù)覆蓋。

　　以往，魯遼航線海域存在傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)不連續(xù)、信號(hào)不穩(wěn)定等特征。當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T和移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商合作，創(chuàng)新 5G 基站部署組網(wǎng)方式，研發(fā)船舶高效網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備，擴(kuò)大通信覆蓋范圍，提升網(wǎng)絡(luò)信號(hào)穩(wěn)定性。

　　IT之家注：魯遼海上航線航程超過 150 公里，是連接山東半島、遼東半島客貨運(yùn)的“水上黃金航線”，其以煙臺(tái) — 大連、煙臺(tái) — 旅順、龍口 — 旅順等航線為代表。

　　目前，魯遼航線海域 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋海域面積超過 2 萬平方公里，不僅提升了旅客的乘船感受，航運(yùn)公司還可通過視頻等多方式及時(shí)掌握船舶狀態(tài)，確保航行安全。

　　具體使用領(lǐng)域上，在客船上完成升等、補(bǔ)票以及小賣部、餐廳付款等場(chǎng)景都需要用到手機(jī)，以往受限于信號(hào)等因素，往往無法在船上付款，需要等到旅客到港再完成一系列操作。而此次該航線海域 5G 網(wǎng)絡(luò)投運(yùn)，意味著航行開到中間的時(shí)候都有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。同時(shí)，旅客在船上不僅能打電話，還能刷視頻，也可以給家人打視頻通話，體驗(yàn)流暢。