近日,華豐燃料電池有限公司(FCTS)與聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(FCRD)的新工廠正式投產(chǎn),總面積達(dá)到11.3萬(wàn)平方米。新工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),主要承載以豐田技術(shù)為基礎(chǔ)的氫燃料電池系統(tǒng)及電堆的研發(fā)和生產(chǎn)功能。
據(jù)了解,該廠由FCRD負(fù)責(zé)推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)工作,而FCTS則負(fù)責(zé)推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。一期工程面積為4.4萬(wàn)平方米,包括了生產(chǎn)廠房、測(cè)試車(chē)間、研發(fā)中心兼辦公樓、實(shí)驗(yàn)室、綜合站房、廢品庫(kù)、供氫站等7個(gè)建筑單體。目前,一期工程最大年產(chǎn)能可達(dá)10000臺(tái)。
在投產(chǎn)儀式上,首臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng)TL Power 150正式下線。去年7月,豐田汽車(chē)CTO中島裕樹(shù)表示,該公司將專(zhuān)注于在中國(guó)和歐洲銷(xiāo)售氫動(dòng)力卡車(chē)和乘用車(chē),并計(jì)劃到2030年銷(xiāo)售20萬(wàn)輛此類(lèi)汽車(chē)。中島裕樹(shù)稱(chēng),通過(guò)重點(diǎn)關(guān)注氫產(chǎn)量和需求量較高的中國(guó)和歐洲,豐田的目標(biāo)是降低成本。他還強(qiáng)調(diào)豐田將尋求加強(qiáng)與其他公司的聯(lián)系。
另外,值得注意的是,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,“Mirai”車(chē)型最低售價(jià)為74.80萬(wàn)起。這款氫能源汽車(chē)擁有優(yōu)秀的性能和續(xù)航里程,得到了消費(fèi)者的青睞。
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