豐田燃料電池新工廠投產(chǎn)：總面積11萬平方米 產(chǎn)能可達(dá)1萬臺(tái)

　　近日，華豐燃料電池有限公司(FCTS)與聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(FCRD)的新工廠正式投產(chǎn)，總面積達(dá)到11.3萬平方米。新工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要承載以豐田技術(shù)為基礎(chǔ)的氫燃料電池系統(tǒng)及電堆的研發(fā)和生產(chǎn)功能。

　　據(jù)了解，該廠由FCRD負(fù)責(zé)推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)工作，而FCTS則負(fù)責(zé)推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)與銷售。一期工程面積為4.4萬平方米，包括了生產(chǎn)廠房、測(cè)試車間、研發(fā)中心兼辦公樓、實(shí)驗(yàn)室、綜合站房、廢品庫、供氫站等7個(gè)建筑單體。目前，一期工程最大年產(chǎn)能可達(dá)10000臺(tái)。

　　在投產(chǎn)儀式上，首臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng)TL Power 150正式下線。去年7月，豐田汽車CTO中島裕樹表示，該公司將專注于在中國和歐洲銷售氫動(dòng)力卡車和乘用車，并計(jì)劃到2030年銷售20萬輛此類汽車。中島裕樹稱，通過重點(diǎn)關(guān)注氫產(chǎn)量和需求量較高的中國和歐洲，豐田的目標(biāo)是降低成本。他還強(qiáng)調(diào)豐田將尋求加強(qiáng)與其他公司的聯(lián)系。

　　另外，值得注意的是，在國內(nèi)市場(chǎng)上，“Mirai”車型最低售價(jià)為74.80萬起。這款氫能源汽車擁有優(yōu)秀的性能和續(xù)航里程，得到了消費(fèi)者的青睞。