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    雅迪香港上市挑逗著用戶的哪些爽點?

    2016年05月30日 09:57:39   來源:中華網(wǎng)投資

      5月19日,“更高端的電動車”-雅迪正式于香港聯(lián)交所主板掛牌交易上市。作為國內(nèi)電動車行業(yè)的龍頭老大,雅迪上市后將會給消費者帶來什么樣的“福利”?作為消費者,為什么買電動車就要選擇雅迪,買高端的電動車更要選擇雅迪?

      更有幸福感,更有逼格

      我們都知道,雅迪一直以來以“制造讓消費者有幸福感的產(chǎn)品”為使命,以“更高端的電動車”為公司口號。幸福感和更高端已經(jīng)讓雅迪成為高端電動車的代名詞。

      而作為行業(yè)老大,雅迪所能帶給消費者的幸福感,一方面是產(chǎn)品本身的高品質(zhì)、高性能和品牌附加值,另一方面則是理想的用戶體驗、高規(guī)格的比肩4S的售后服務(wù),這兩個方面,共同為消費者營造了一種其他電動車品牌所難以提供的幸福感。去年,雅迪對全國近8000家的終端門店進(jìn)行了升級,率先引入星級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),打造汽車4S級養(yǎng)護(hù)。這種將電動車售后服務(wù)升級為4S級養(yǎng)護(hù)服務(wù)體系的做法,無疑會給消費者帶來更大的便利、更理想的服務(wù)體驗,也自然會讓消費者產(chǎn)生由衷的幸福感。

      隨著雅迪在香港上市,其勢必將為消費者帶來更大、更多的幸福感。一方面,上市后的雅迪,將有更強(qiáng)大的資本實力去打造更高端的產(chǎn)品、更高水平的服務(wù)、更高端的使用體驗,這是過往任何一家企業(yè)上市后都必然會帶給消費者的“福利”;另一方面,雅迪在香港上市后,其品牌價值將得到更大溢出,對消費者來說,選擇雅迪電動車,還是一種身份的象征,一種社會地位的體現(xiàn)。這一點,是非上市公司的電動車品牌所難以提供給消費者的。雖然上市是資本運作方面的事情,但對消費者來說,也是一件值得慶祝的大事,畢竟,在選購電動車尤其是選購高端電動車上,選擇在香港上市的雅迪,將會更有保障,而且這種保障是全方位的。因為,對用戶利益的保障是一家上市公司的基本責(zé)任所在。

      回歸騎行樂趣,期待已久的體驗

      電動車作為我們都市人的代步工具,其在發(fā)揮作為代步交通工具作用的同時,實際上還應(yīng)該讓駕乘者從中感受到騎行的樂趣。

      在互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮下,雅迪也正在用互聯(lián)網(wǎng)思維改造自身,升級企業(yè)理念,基于互聯(lián)網(wǎng)思維推出的首款智能兩輪電動車——雅迪Z3,更是充分說明了雅迪要讓消費者回歸騎行樂趣的信心。

      今年3月下旬,伴隨著現(xiàn)場數(shù)百位嘉賓的歡呼,知名演員、國民男神胡歌騎著電動車雅迪Z3帥氣登臺。隨即,雅迪宣布更智能的高端電動車Z3正式推出,由胡歌代言,并且擔(dān)任1號封測騎手。

      作為互聯(lián)網(wǎng)電動車的開啟者,雅迪Z3的發(fā)布可以說是雅迪這家電動車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個標(biāo)志,意味著雅迪的消費者將能通過雅迪Z3以及日后的新品享受到傳統(tǒng)電動車所難以帶來的騎行樂趣和智慧體驗。

      而縱觀國內(nèi)其他電動車品牌,真正有能力制造出互聯(lián)網(wǎng)電動車的還是寥寥無幾。而雅迪之所以能推出互聯(lián)網(wǎng)電動車Z3,關(guān)鍵就在于其作為行業(yè)龍頭的引領(lǐng)能力和創(chuàng)新能力。用胡歌的話來說:兩輪車和四輪車的出行區(qū)別在于:開四輪車的人,是一種身體在路上的車內(nèi)體驗,而開兩輪電動車的人,是一種靈魂在路上的交互騎行體驗。而雅迪恰恰有為消費者提供交互騎行體驗的技術(shù)和能力,而這種領(lǐng)先的能力無疑將為消費者帶來全新的駕乘體驗和騎行樂趣。

      全球尖端技術(shù)加持 選雅迪準(zhǔn)沒錯

      雅迪在香港上市后,其勢必會繼續(xù)發(fā)力整合全球頂尖資源,比如美國lighting、奧地利的KISKA、日本松下等。以日本松下為例,在前文提到的雅迪發(fā)布的Z3互聯(lián)網(wǎng)智能電動車新品中,其采用的就是松下動力型電芯鋰電池,而且雅迪已經(jīng)正式獲得了松下官方授權(quán)。而目前全世界采用的只有特斯拉、gogoro和雅迪三家,其他的宣稱采用松下電芯的都是屬于能量型電芯。這里有必要提及一下的是,鋰電池分為動力型和能量型兩種,能量型鋰電池主要用于筆記本、數(shù)碼相機(jī)等電子消費品,而動力型鋰電池才能運用于汽車、電動車等交通工具。現(xiàn)在市面上有電動車為了節(jié)省成本,采用的是能量型鋰電池,已出現(xiàn)電量消耗過快、使用壽命縮短、閑置過久無法充電等現(xiàn)象。

      由此可以說,隨著雅迪在香港上市,雅迪與松下的合作關(guān)系將會更為密切,這為雅迪采用松下動力型電芯鋰電池的電動車新品的量產(chǎn)提供了重要保障。而類似的,無論是美國lighting還是奧地利的KISKA,都將會隨著雅迪的香港上市而進(jìn)一步拉近彼此之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,而雅迪上市后對全球頂尖資源的整合,最終受益的還是消費者。

      在招股書中,我們也看到雅迪入股了上述全球尖端企業(yè)-美國Lightning公司,該公司研發(fā)生產(chǎn)的電動摩托車,最快速度創(chuàng)下全球第一。由此也讓我們對雅迪與國外高尖端企業(yè)合作推出新產(chǎn)品有著滿滿的期待。

      可以預(yù)見的是,雅迪香港上市,將帶給消費者全方位的利益提升,無論是產(chǎn)品本身還是服務(wù)水平,無論是品牌附加值還是更高端的體驗和幸福感,都將帶來一個里程碑式的升級,這可以說是雅迪帶給所有消費者炫酷吊炸天的“福利”。

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