WRC重返中國(guó) 樂視體育全方位打造賽車生態(tài)

 　　6月7日，2016世界拉力錦標(biāo)賽中國(guó)站暨中國(guó)拉力賽在北京正式啟動(dòng)，標(biāo)志著WRC時(shí)隔17年后正式重返中國(guó)。作為2016-2018WRC中國(guó)大陸地區(qū)獨(dú)家新媒體合作伙伴以及WRC中國(guó)站獨(dú)家運(yùn)營(yíng)推廣商，樂視體育不僅將通過樂視體育、樂視視頻、章魚TV帶來全年14站W(wǎng)RC賽事的獨(dú)家高清直播，還將借助此次頂級(jí)賽事IP的重返，構(gòu)建起包括IP運(yùn)營(yíng)、內(nèi)容平臺(tái)、智能化、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在內(nèi)的完整賽車生態(tài)。

　　(攝影：尹棣/樂視體育圖片部)

　　中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬和平、北京中汽摩運(yùn)動(dòng)發(fā)展公司副總經(jīng)理 、WRC中國(guó)站賽事主管崔建軍、樂視體育創(chuàng)始人兼CEO雷振劍、樂視車聯(lián)副總裁劉杰、WRC中國(guó)站推廣大使、斐訊車隊(duì)車手馬青驊均出席了當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)。

　　開始于1973年的WRC是全球最高級(jí)別的量產(chǎn)車競(jìng)技，2015年全年在全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行直播，累計(jì)收視人數(shù)達(dá)到7.75億，全年13站賽事吸引380萬觀眾到場(chǎng)觀賽。

　　今年，世界拉力錦標(biāo)賽中國(guó)站暨中國(guó)拉力賽將于9月中上旬在北京懷柔、密云、延慶等地區(qū)上演，賽事全長(zhǎng)1317.84公里，共包含16個(gè)賽段，賽段總長(zhǎng)超過300公里。同時(shí)進(jìn)行的還有中國(guó)拉力錦標(biāo)賽CRC北京站的爭(zhēng)奪，雙賽合一的賽制也讓中國(guó)車手得以與世界頂級(jí)拉力車手同場(chǎng)過招。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車2450.33萬輛，銷售汽車2459.76萬輛，產(chǎn)銷連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，賽車運(yùn)動(dòng)近年來在中國(guó)也迎來了全面爆發(fā)。F1、WEC、WTCC、Formula E等世界汽車大賽紛紛落戶中國(guó)。中國(guó)已經(jīng)成為了世界汽車運(yùn)動(dòng)的制高點(diǎn)。根據(jù)國(guó)外權(quán)威媒體公布的數(shù)據(jù)顯示，全球賽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)有望在2020年達(dá)到56億美元。

　　(攝影：尹棣/樂視體育圖片部)

　　中汽摩聯(lián)萬和平副主席表示，“拉力賽是中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的啟蒙形式，在中國(guó)擁有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。從1985年的港京拉力賽到今天的WRC重返中國(guó)，中國(guó)拉力賽事的發(fā)展也見證了中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步。希望未來在國(guó)際賽事上能夠看到更多中國(guó)汽車品牌、中國(guó)車手的身影，也希望有更多像樂視體育這樣的社會(huì)力量加入其中，讓賽車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入更多人的生活。”

　　從17年前的砂石賽道到如今的柏油賽道，WRC中國(guó)站的場(chǎng)景變遷也是北京城市發(fā)展的一個(gè)縮影。繼成功申辦冬奧會(huì)之后，北京市又迎來了全球頂級(jí)拉力賽事WRC的回歸，這將成為北京的又一張城市名片，進(jìn)一步拉動(dòng)體育旅游以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　作為WRC中國(guó)站的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)推廣商，樂視體育創(chuàng)始人兼CEO雷振劍表示：“賽車作為工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物，不僅擁有成熟的商業(yè)模式，其產(chǎn)業(yè)輻射能力也是其他運(yùn)動(dòng)很難比擬的。借助此次WRC重返中國(guó)，我們也希望通過樂視體育獨(dú)有的生態(tài)模式，推動(dòng)中國(guó)賽車產(chǎn)業(yè)的全面升級(jí)。”

　　(攝影：尹棣/樂視體育圖片部)

　　早在三年前，WRC即有意重返中國(guó)，但一直未尋找到合適的合作伙伴。樂視體育獨(dú)有的生態(tài)模式最終促成了此次雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。隨著WRC中國(guó)站的加入，樂視體育也正式完成了賽車生態(tài)的全面布局。

　　IP運(yùn)營(yíng)方面，WRC中國(guó)站成為樂視體育繼ICC國(guó)際冠軍杯中國(guó)賽之后又一王牌賽事IP，而圍繞著WRC中國(guó)站，樂視體育還將全面延展至車隊(duì)運(yùn)營(yíng)、場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)、車手經(jīng)紀(jì)、車手培訓(xùn)等上游產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，相關(guān)合作細(xì)節(jié)也將在近期正式發(fā)布。

　　內(nèi)容方面，樂視體育已成為國(guó)內(nèi)最大的賽車內(nèi)容平臺(tái)，擁有F1、WRC、WEC、MotoGP、NASCAR、歐洲勒芒系列賽在內(nèi)的頂級(jí)賽事獨(dú)家版權(quán)，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)房車賽事CTCC的新媒體直播平臺(tái)。2015年，樂視體育賽車直播場(chǎng)次超180場(chǎng)，并在F1轉(zhuǎn)播中引入中文解說、現(xiàn)場(chǎng)聲、車載、數(shù)據(jù)、維修站、GPS追蹤在內(nèi)的六路直播信號(hào)，多視角、多終端還原大獎(jiǎng)賽周末。

　　(攝影：尹棣/樂視體育圖片部)

　　在智能化領(lǐng)域，樂視體育即將發(fā)布的運(yùn)動(dòng)相機(jī)、無人機(jī)和樂視智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品均會(huì)在未來亮相賽場(chǎng)，成為傳統(tǒng)直播信號(hào)之外的重要補(bǔ)充，用另類視角為車迷呈現(xiàn)不一樣的速度與激情。此外，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面，WRC中國(guó)站的特許商品將于本月正式登陸樂視體育商城，而彈幕、競(jìng)猜等多種互聯(lián)網(wǎng)觀賽新玩法也已上線。

　　作為最重要的品牌營(yíng)銷平臺(tái)，全球知名汽車廠商對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)一直投入巨大。頂級(jí)汽車賽事不僅引領(lǐng)著技術(shù)研發(fā)的最新趨勢(shì)，也成為汽車品質(zhì)的最有力背書。WRC是全球最頂級(jí)的量產(chǎn)車賽事，與用戶的消費(fèi)行為存在強(qiáng)相關(guān)，此次重返中國(guó)，除了能夠推動(dòng)國(guó)內(nèi)賽車運(yùn)動(dòng)與國(guó)際接軌之外，也將為國(guó)內(nèi)汽車品牌走向世界提供重要契機(jī)。

　　(攝影：尹棣/樂視體育圖片部)

　　值得注意的是,樂視也在打造自己的LeSEE超級(jí)汽車，并致力打造完整的汽車生態(tài)。作為樂視旗下七大子生態(tài)之一，樂視汽車生態(tài)的理念包括電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化和社會(huì)化等幾大方面。今年4月20日，LeSEE超級(jí)汽車首次亮相，引來國(guó)內(nèi)外的強(qiáng)烈關(guān)注和贊譽(yù)。樂視美國(guó)合作伙伴法拉第未來 (Faraday future 簡(jiǎn)稱FF)也已經(jīng)推出了其概念跑車FF ZERO1，今年1月和4月分別驚艷亮相美國(guó)CES展和北京車展�？梢韵胍姡�日后當(dāng)LeSEE超級(jí)汽車和FF ZERO1量產(chǎn)之后，也必將成為世界拉力錦標(biāo)賽等國(guó)際頂級(jí)汽車賽事的重要參賽品牌。目前，樂視汽車生態(tài)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會(huì)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局。樂視體育此次打造賽車生態(tài)的計(jì)劃已經(jīng)為未來的生態(tài)化反創(chuàng)造出足夠的想象空間。

　　樂視車聯(lián)是樂視汽車生態(tài)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的載體，具有重要的戰(zhàn)略意義。值全球頂級(jí)拉力賽事WRC回歸中國(guó)之際，樂視車聯(lián)將借勢(shì)優(yōu)質(zhì)IP推出定制版行車記錄儀并進(jìn)行多維度聯(lián)合營(yíng)銷。樂視行車記錄儀具有超高顏值、極致性能、社交分享等多種個(gè)性化、互聯(lián)網(wǎng)化的特點(diǎn)，是一款真正可以讓年輕人“玩起來”的產(chǎn)品，也和賽車運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)不謀而合。

　　為了共享5萬億體育產(chǎn)業(yè)大蛋糕，樂視體育還于近期正式啟動(dòng)了賽事合伙人計(jì)劃，開放全球頂級(jí)賽事商務(wù)資源，WRC中國(guó)站作為優(yōu)質(zhì)IP，也將開放給更多合作伙伴，建立共生共贏的全新賽事生態(tài)模式。