最近,由知名數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)易觀智庫發(fā)布了“6月移動(dòng)APP排行榜TOP500”,此排行榜是依據(jù)用戶的活躍程度進(jìn)行排名,上榜APP涵蓋了社交、娛樂、出行等多個(gè)領(lǐng)域。對(duì)比“5月的移動(dòng)APP排行榜TOP500“,嘀嗒拼車排名319位,上升70位,日活量427萬,增加100萬。
出行領(lǐng)域近期動(dòng)作不斷,滴滴、Uber都進(jìn)行了巨額的融資動(dòng)作,樂視入股易到后,易到也是動(dòng)作頻頻,燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)風(fēng)起云涌,價(jià)格是吸引用戶的不變法寶。但嘀嗒拼車,作為一個(gè)不以燒錢為獲客手段的拼車企業(yè),排名卻成為出行軟件中上升速度最快,活躍人數(shù)增加最多的APP,不得不讓人關(guān)注。從排行榜中的上榜企業(yè)中也不難發(fā)現(xiàn),在專業(yè)拼車出行格局里,只有嘀嗒拼車,這背后的原因值得令人深思。也許正如嘀嗒拼車CEO宋中杰所說:“因?yàn)槠鋱F(tuán)隊(duì)對(duì)互助出行、拼車社交本質(zhì)的把握才促使了其成為唯一‘跑’出來的團(tuán)隊(duì)。”對(duì)于拼車,社交屬性真的有那么重要嗎?
回到嘀嗒拼車來看,嘀嗒拼車已從陌生人社區(qū)走向半熟人社區(qū),車主與乘客可以互相關(guān)注,乘客發(fā)布訂單可以@車主等一系列產(chǎn)品功能的更新,嘀嗒拼車4.3版本的更新,新增結(jié)伴頻道,頻道內(nèi)分為不同的主題,為用戶構(gòu)建多個(gè)出行場景,用戶可以選擇“同城活動(dòng)””一起看世界“等不同類型的主題,發(fā)布或找到自己的出行意向,結(jié)伴合拍的人,完成出行。
結(jié)伴功能的更新,預(yù)示著嘀嗒拼車成為社交互助出行社區(qū),也大大提升了用戶的活躍度。據(jù)嘀嗒拼車負(fù)責(zé)人表示:上線第一天,嘀嗒拼車的日活量大幅提升,這不難得出為什么嘀嗒拼車會(huì)有如此高的活躍度。嘀嗒拼車與其他出行軟件不同的是,車主和乘客之間并非雇傭關(guān)系,而是通過“互助出行“的共識(shí)建立起的連接,社交關(guān)系自然能夠得以發(fā)展,用戶粘性也自然會(huì)得到提升。
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