機(jī)遇背后的革新升級(jí) 朋友e車斬獲“最具創(chuàng)新力企業(yè)”

　　12月23日，由億歐網(wǎng)主辦的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)年終盛事“創(chuàng)新者年會(huì)暨第二屆創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典(以下簡(jiǎn)稱“年會(huì)”)”在北京如期舉行，7大權(quán)威榜，237個(gè)入圍，2016年最熱的企業(yè)和人物齊聚一堂!朋友e車創(chuàng)始人江奇濤作為頒獎(jiǎng)嘉賓頒發(fā)“產(chǎn)業(yè)升級(jí)助力獎(jiǎng)”。朋友e車憑借S2R模式斬獲2016年度中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)“最具創(chuàng)新力企業(yè)”，另外獲得此殊榮的還有摩拜單車、58旗下的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、復(fù)興投資的構(gòu)家等近年來(lái)人氣爆棚的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

　　據(jù)年會(huì)主辦方透露，本次評(píng)選以十多萬(wàn)網(wǎng)民的網(wǎng)絡(luò)票選并綜合TalkingData、艾瑞、questmobile的專業(yè)第三方數(shù)據(jù)作為評(píng)獎(jiǎng)依據(jù)，上榜企業(yè)涵蓋了黑科技、汽車、生鮮、餐飲、醫(yī)療、家居、物流、房產(chǎn)和體育等眾多領(lǐng)域。所有企業(yè)和個(gè)人都極具代表性，不論是在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行了轉(zhuǎn)型變革還是投入到新產(chǎn)業(yè)，他們的選擇和戰(zhàn)略都十分值得行業(yè)的關(guān)注和借鑒!此次，朋友e車能夠榮膺2016年度互聯(lián)網(wǎng)“最具創(chuàng)新力企業(yè)”，也證明了業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者對(duì)商業(yè)模式和產(chǎn)品創(chuàng)新的認(rèn)可，更代表著朋友e車S2R的服務(wù)形態(tài)備受青睞。

　　朋友e車于2015年1月1日正式進(jìn)軍二手車行業(yè)，目前已成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)知名的二手車高價(jià)幫賣平臺(tái)，首創(chuàng)出一條屬于自己的S2R模式(Source to Retail車源對(duì)零售商)。據(jù)朋友e車COO周超介紹：“所謂S2R模式，是指從個(gè)人或商家手中整合二手車資源，讓有零售能力的車商在線出價(jià)競(jìng)拍，然后根據(jù)競(jìng)價(jià)情況，匹配給全國(guó)車商去零售，利潤(rùn)可能較低，但是從交易時(shí)間和流程兩個(gè)維度縮短車輛流轉(zhuǎn)周期，不受區(qū)域限制，最重要的是在打通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈方面有很大潛力。”

　　保證車源真實(shí) 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 打破行業(yè)壁壘

　　國(guó)內(nèi)眾多二手車平臺(tái)都在宣導(dǎo)能為C端客戶解決“高價(jià)賣車，低價(jià)買車”的問(wèn)題，似乎價(jià)格成為市場(chǎng)成型的主導(dǎo)因素。然而“借鑒國(guó)外成熟的二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，二手車與新車的價(jià)格差距應(yīng)該在50%以上，而在國(guó)內(nèi)目前只有30%。雖說(shuō)新車市場(chǎng)的持續(xù)活躍能為二手車市場(chǎng)發(fā)展提供取之不竭的源動(dòng)力，但由于國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)供過(guò)于求，且新車型不斷迭代，從而導(dǎo)致了車市價(jià)格的大幅度下降，再加上政策等原因，二手車流轉(zhuǎn)的成本一直在增加，這對(duì)于依賴價(jià)格優(yōu)勢(shì)的二手車市場(chǎng)的發(fā)展造成了嚴(yán)重阻礙。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2016年二手車交易量增長(zhǎng)率僅4%，而新車增長(zhǎng)率卻是13.1%，相對(duì)于傳統(tǒng)行加互聯(lián)網(wǎng)模式普遍在25%的增速只能說(shuō)是在龜速前行。二手車價(jià)格的天花板被壓低了，可供操作的毛利空間受限，服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，成本大幅度增加。國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的高度“碎片化”交易形態(tài)，市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制的不完善，數(shù)字化尚未廣泛應(yīng)用到交易場(chǎng)景中，使得交易價(jià)格依然紊亂，想在國(guó)內(nèi)培養(yǎng)廣大消費(fèi)者的二手車消費(fèi)習(xí)慣勢(shì)必付出更高的成本，周超如是說(shuō)。

　　縱有億萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)體量，業(yè)內(nèi)呼聲日漸高漲的“井噴”現(xiàn)象卻遲遲沒(méi)有出現(xiàn)。究其原因，二手車交易平臺(tái)總體車源受限，故而二手車車源仍將成為市場(chǎng)追逐的焦點(diǎn)。二手車交易平臺(tái)亟需解決的根本是如何利用大數(shù)據(jù)整合優(yōu)化資源。一方面，及時(shí)準(zhǔn)確地將二手車源和車商做配對(duì)，另一方面是要幫助車商提高運(yùn)營(yíng)管理。對(duì)于車商而言，車源并不是他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)秀的車商通常具有較高的議價(jià)能力，但是管理上缺乏前瞻性和整體規(guī)劃能力，多數(shù)車商處于盲目追求當(dāng)前利益，規(guī)模小和效率低下且資金容易斷鏈階段。一些二手車交易平臺(tái)認(rèn)為在拓展二手車交易環(huán)節(jié)中，金融可以幫助車商擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，殊不知資金并不是車商們的真正痛點(diǎn)，一個(gè)高效運(yùn)營(yíng)的管理平臺(tái)更能得到車商認(rèn)可。朋友e車在這方面做得較好，2016年的交易量連續(xù)7個(gè)月增速達(dá)200%，年底兩個(gè)月內(nèi)連續(xù)落地蘇州和南京兩座車源城市，業(yè)績(jī)和規(guī)模的發(fā)展勢(shì)如破竹。

　　在朋友e車高速成長(zhǎng)的兩年時(shí)間里，一直致力于解決車商運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，從車源、資金、物流等方面為車商降低運(yùn)營(yíng)成本，提高收車、賣車的流通效率，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。未來(lái)二手車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于效率的提升，而效率的改變又將影響二手車的價(jià)格水平。通過(guò)模式創(chuàng)新，朋友e車在S端摸索出穩(wěn)定獲取車源的方式，形成規(guī)�；�和數(shù)字化的車源信息流;R端市場(chǎng)積累的專業(yè)車商已經(jīng)超過(guò)3000家之多;借助嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的線上競(jìng)拍環(huán)節(jié)提升交易效率。對(duì)于如何把控二手車的品質(zhì)這個(gè)難題，擁有10年整車廠質(zhì)量檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和4年二手車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的CTO詹維綱，提出了1567個(gè)檢測(cè)細(xì)則保證二手車真實(shí)車況。

　　落地23個(gè)城市 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 助力二手車業(yè)態(tài)升級(jí)

　　“朋友e車用近兩年的時(shí)間來(lái)深耕福州、廈門、上海3個(gè)城市，沉淀扎實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，2016年底已在蘇州和南京著陸。2017年朋友e車將會(huì)對(duì)品牌進(jìn)行全方位升級(jí)，精準(zhǔn)定位在二手車交易平臺(tái)一領(lǐng)域。2017年10月前朋友e車將會(huì)有23個(gè)落地城市，貫穿車源城市、車商城市和綜合城市，依靠的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，打造二手車交易生態(tài)鏈，為用戶提供更專業(yè)、更放心的二手車幫賣服務(wù)。如今與朋友e車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴有，阿里二手車旗下閑魚(yú)二手車平臺(tái)、微車、百姓網(wǎng)、易到用車、泛華保網(wǎng)、公平價(jià)、精真估、車300、估車網(wǎng)、車到加油、搜狐、58同城等互聯(lián)網(wǎng)、車后市場(chǎng)近200家知名企業(yè)。”周超稱。

　　中國(guó)二手車行業(yè)尚處于市場(chǎng)整合階段的萌芽期，鑒于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)二手車片面的認(rèn)知以及中國(guó)式資產(chǎn)管理思維，光靠急躁的資本注入和野蠻的業(yè)務(wù)模式無(wú)法解決行業(yè)存量和市場(chǎng)增速的問(wèn)題。模式的不斷創(chuàng)新才能產(chǎn)生差異化的服務(wù)，提升交易環(huán)節(jié)的效率，擺脫價(jià)格機(jī)制的局限，獲取足夠的利潤(rùn)空間。二車手電商平臺(tái)即將渡過(guò)艱難的探索期，有望在2017年迎來(lái)市場(chǎng)啟動(dòng)期，屆時(shí)市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰將加劇，堅(jiān)持創(chuàng)新是適者生存的先決條件，也是朋友e車一路前行的源動(dòng)力。