近日,中國鐵路部門送走最后一批學(xué)生返校的小高峰客流,這也意味著雞年春運基本結(jié)束。2月20日,360互聯(lián)網(wǎng)安全中心與360瀏覽器聯(lián)合發(fā)布了《2017年春運返程網(wǎng)絡(luò)購票大數(shù)據(jù)報告》(以下簡稱報告),得出的結(jié)論對于研究國內(nèi)勞動力流向具有重要參考價值。報告顯示,今年春運返程到達廣東省客流占35.2%,全國排名首位;上海市占10.4%,魅力有所下降。
返程乘客到達廣東省占35.2% 排名第一
據(jù)了解,今年春運從1月13日起至2月21日結(jié)束,共計40天。同去年相比提前11天,是近五年來最早開始的春運。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,年后自初六起便進入職工返程熱潮,而近日鐵道部則送走最后一批學(xué)生返校的客流。
從報告中“2017年春運返程到達地域分布”排名可以看出,在用戶搶購的火車票中,到達廣東的乘客最多,占35.2%;其次為到達北京的乘客占12.5%;到達上海乘客數(shù)量排在第三位為10.4%;到達浙江的乘客為8.1%排名第四;而海南、青海、寧夏三個地區(qū)到達人口僅0.1%,西藏更顯慘淡,到達人口為0%。
圖:2017年春運返程到達地域分布數(shù)據(jù)圖
大上海魅力減退 江鄂地區(qū)流入人口增加均超1%
另外,對比節(jié)前返鄉(xiāng)數(shù)據(jù),此次上海市流入人口占比僅為10.4%,降低了5個百分點,排名也回落至第三位。由此可見,對于外出務(wù)工人員而言,大上海的魅力正在下降。同時,到達浙江、福建的乘客分別為8.1%、2.7%,兩省流入人口占比較年前返鄉(xiāng)數(shù)據(jù)也有小幅下滑。而江蘇、湖北則有所增長,流入人口占比增長均超1%。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,年前返鄉(xiāng)發(fā)送旅客量最多的廣東、北京、上海、浙江四個省市地區(qū),如今這四個省市地區(qū)又成為人口流向的集中地,吸納了全國66.2%的輸出勞動力,這不但反映出經(jīng)濟發(fā)展靠前的廣東、北京、上海為終點站的火車票搶票熱度較高,而且也充分說明經(jīng)濟發(fā)達、產(chǎn)業(yè)品類齊全且氣候宜人的城市成為國內(nèi)人氣最高的務(wù)工地。
值得一提的是此次返程站票率僅為8.49%,不足節(jié)前返鄉(xiāng)17.18%站票率的一半。經(jīng)分析,這主要與返程高峰日期更為分散有關(guān)。而在搶票席別中,火車硬座下降至37.24%,而高鐵二等座占比達到了28.28%,可見越來越多的旅客開始優(yōu)選高鐵出行,整體而言,春運返程舒適度大大提升。
雖然2017年春運結(jié)束,但互聯(lián)網(wǎng)購票安全問題依舊不可小覷。360瀏覽器溫馨提示:網(wǎng)上購票切忌點擊來源不明、安全性不確定的搶票網(wǎng)站或者軟件很可能暗藏病毒,通過正規(guī)渠道購票,切勿給不法分子留下可乘之機。
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