易車“66購(gòu)車節(jié)”啟動(dòng)：要向購(gòu)車平臺(tái)轉(zhuǎn)化，關(guān)鍵是布局汽車生態(tài)+大數(shù)據(jù)

　　6月1日開始，易車開始了第三屆年中“66購(gòu)車節(jié)”，易車旗下新車、二手車以及汽車金融等業(yè)務(wù)板塊全線參與此次66購(gòu)車節(jié)，易車運(yùn)用圖像識(shí)別技術(shù)設(shè)置掃車標(biāo)搶紅包、主會(huì)場(chǎng)抓娃娃等活動(dòng)，后續(xù)活動(dòng)中，還會(huì)有24臺(tái)半價(jià)新車勁爆搶購(gòu)，240臺(tái)特價(jià)二手車陸續(xù)放出，以及200個(gè)“萬元免息”購(gòu)車機(jī)會(huì)與首付最高立減6000元的金融活動(dòng)。此外，易車還與暴風(fēng)集團(tuán)達(dá)成合作，通過VR技術(shù)實(shí)現(xiàn)在線實(shí)景試駕，

　　在品牌方面，易車本次“66購(gòu)車節(jié)”覆蓋了國(guó)內(nèi)外百余家主流汽車品牌，寶馬、林肯、英菲尼迪、福特、大眾、雪佛蘭、豐田等品牌均有多款主力車型參與活動(dòng)。2016年，易車“66購(gòu)車節(jié)”活動(dòng)有超過160家品牌參與活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)超過1000款車型展銷熱賣。

　　將易車的媒體屬性進(jìn)行延展，向購(gòu)車平臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，是易車的戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)此，36氪采訪了易車高級(jí)副總裁劉曉科、易車副總裁張宏宇，他們對(duì)易車的戰(zhàn)略進(jìn)行了闡述。

　　問：圍繞做購(gòu)車平臺(tái)的目標(biāo)，易車做了哪方面的布局和準(zhǔn)備?

　　劉曉科：主要有三個(gè)部分組成，深化平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)、布局汽車生態(tài)系統(tǒng)。其中，易車的生態(tài)系統(tǒng)主要由兩個(gè)平臺(tái)推動(dòng)，一個(gè)是易車媒體平臺(tái)，第二是易車服務(wù)交易平臺(tái)，媒體平臺(tái)指的是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，服務(wù)平臺(tái)更多是為用戶提供一站式的購(gòu)車服務(wù)解決方案。

　　在服務(wù)方面，以購(gòu)車為核心的服務(wù)是由易車主體來完成。外部的版圖更多是圍繞汽車的生態(tài)，易車的策略是以投資為核心，布局整個(gè)汽車全生命周期的生態(tài)體系。

　　在平臺(tái)策略方面，易車的股東方是由騰訊、京東和百度三方構(gòu)成的。在這些投資方的帶動(dòng)下，我們今年重點(diǎn)和百度、今日頭條進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，對(duì)易車整體平臺(tái)的用戶流量和用戶質(zhì)量的提升都有特別大的幫助。百度作為最大的搜索平臺(tái)，會(huì)給我們帶來更多的更優(yōu)質(zhì)的垂直的用戶資源，今日頭條更多是移動(dòng)資源。

　　再往下面就是大數(shù)據(jù)，易車希望打造業(yè)內(nèi)最大的人群分布加上車的大數(shù)據(jù)的交易系統(tǒng)、人和車的交易系統(tǒng)。

　　第一個(gè)體系是以易車為核心的數(shù)據(jù)交易體系。易車的核心數(shù)據(jù)體系更多是帶有交易屬性和用戶用戶在汽車上購(gòu)買相關(guān)的數(shù)據(jù)，這是易車自有的。此外，易車還會(huì)對(duì)接一些合作伙伴的數(shù)據(jù)，比如百度和京東的數(shù)據(jù)，他們給易車的是更多人群背后的消費(fèi)的數(shù)據(jù)和背后關(guān)于跨界領(lǐng)域的屬性。是關(guān)于這個(gè)人的消費(fèi)潛力，比如他喜歡購(gòu)買的服裝，是高級(jí)服裝還是低級(jí)服裝，還是更喜歡娛樂化傾向性的內(nèi)容，還是更喜歡體育化的東西。這些東西能讓易車在數(shù)據(jù)上更加豐富。

　　另外，易車還會(huì)與數(shù)據(jù)聯(lián)盟進(jìn)行一些匹配，比如以易車的ID、cookie、IP來鎖定一個(gè)用戶，同時(shí)利用外網(wǎng)的數(shù)據(jù)來確定這個(gè)用戶的相關(guān)設(shè)備ID號(hào)，這樣我們就可以知道，他是不是登陸會(huì)快手、登陸其他的平臺(tái)，并獲得他們?cè)谄渌�平臺(tái)上的一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)。這是我們豐富整個(gè)用戶數(shù)據(jù)的第三個(gè)維度。

　　第四個(gè)維度是易鑫的數(shù)據(jù)，因?yàn)橐做胃�多是以用戶本身的信譽(yù)為導(dǎo)向的，易鑫目前為止服務(wù)人次破億，真正為用戶提供了汽車交易相關(guān)的個(gè)人資質(zhì)的服務(wù)。這樣我們更好地知道用戶背后的資質(zhì)情況，以及他的信譽(yù)情況。

　　這四方面數(shù)據(jù)維度加起來，可以為更多廠家和內(nèi)容提供更好的精準(zhǔn)的相關(guān)的數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)的定位和大數(shù)據(jù)其他更多層面的開采和應(yīng)用。

　　問：購(gòu)車節(jié)做到第三屆，和以往有什么不同，消費(fèi)者的理念和習(xí)慣有什么變化嗎?

　　張宏宇：我們做了三次購(gòu)車節(jié)以來，發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)點(diǎn)：最早購(gòu)車節(jié)的時(shí)候，消費(fèi)者會(huì)期待在購(gòu)車節(jié)上是不是可以賺一個(gè)很大的便宜，想要去參與一下這個(gè)活動(dòng)，以優(yōu)惠為導(dǎo)向。

　　接下來能感受到消費(fèi)者在逐步變得理性，這是因?yàn)槠�車的消費(fèi)過程有點(diǎn)接近于房產(chǎn)的消費(fèi)過程，一定要有一個(gè)線下的體驗(yàn)過程才會(huì)感覺這個(gè)產(chǎn)品是靠譜的。

　　所以，我們?nèi)龑靡詠硪恢睅椭鷱S商、區(qū)域和經(jīng)銷商在一段時(shí)間內(nèi)解決大部分有需求的人進(jìn)店促成交易，并不是說以一個(gè)怎樣的優(yōu)惠政策吸引客戶，而是會(huì)幫助廠家在這一階段進(jìn)行潛客的轉(zhuǎn)化，或者他們現(xiàn)在有一些客戶處于游離狀態(tài)，我們幫助這些人進(jìn)行一個(gè)轉(zhuǎn)化。

　　問：和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比易車做這件事有什么優(yōu)勢(shì)呢?如何做出差異化?

　　劉曉科：整體行業(yè)趨勢(shì)大家都一樣，大數(shù)據(jù)不只是易車、汽車之家在做，所有的平臺(tái)都在強(qiáng)化大數(shù)據(jù)的能力，包括人工智能、VR，這些是行業(yè)層面的東西。在競(jìng)爭(zhēng)里面實(shí)際上拼兩件事，第一是拼腦子，第二是拼腿。拼腿很簡(jiǎn)單，誰跑得快、誰就更可能占據(jù)一個(gè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)。這塊來說考驗(yàn)的是組織內(nèi)部的管理能力、經(jīng)營(yíng)能力、水平，看誰更適應(yīng)市場(chǎng)的反映，能夠先動(dòng)。

　　另外一塊靠腦子，這個(gè)腦子是說誰能更好地利用自身的優(yōu)勢(shì)的背景資源，誰就可能更巧妙的撬動(dòng)更多的資源。比如說像汽車之家的背景，背后是平安，他肯定會(huì)利用平安的一些資源去做一些跟我們所不能匹配的事情。而我們后面的背景是京東、百度和騰訊，我們可能更多會(huì)利用京東、百度、騰訊給我們帶來的一些在競(jìng)爭(zhēng)上的資源的優(yōu)勢(shì)來撬動(dòng)。另外還有一點(diǎn)，比如不能忽視的易鑫現(xiàn)在逐漸的強(qiáng)大，所以在我們很多業(yè)務(wù)里面，像易鑫進(jìn)給我們帶來的優(yōu)勢(shì)是很大的。