海信智能交通賦能，多城擁堵緩解

　　最新發(fā)布的2017年第二季度全國交通擁堵報告顯示，繼2016年底退出十大堵城之后，青島市擁堵名次下降至43位，擁堵降幅全國第二，海信智能交通系統(tǒng)為青島市精準(zhǔn)治堵、技術(shù)服務(wù)出行提供持續(xù)保障。

　　而海信智能交通的賦能，不僅體現(xiàn)在青島，蘭州市同樣如此。

　　得益于蘭州精細(xì)化智能交通管理的推進，2016年第四季度擁堵指數(shù)全國排名第4的蘭州市，2017年第一季度下降至22名，第二季度繼續(xù)大幅下降至33名。

　　據(jù)悉，在海信為蘭州提供的精細(xì)化信號控制調(diào)優(yōu)系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域級、路口級信號燈的智能調(diào)控，信號燈可以根據(jù)某條道路、某個路口的實時車流量數(shù)據(jù)，對紅綠燈時間進行自動的增加或減少。方案實施后，蘭州7條干線平均通行時間降低23.6%，停車次數(shù)降低33.1%，尤其綠波協(xié)調(diào)控制的應(yīng)用，使得多條道路能夠?qū)崿F(xiàn)一路綠燈，極大提高了通行效率。

　　(海信信號控制系統(tǒng)管理下，每個信號燈都變得“聰明”，自動調(diào)整紅綠燈時間，提供通行效率。)

　　交通擁堵和交通秩序的改善是相輔相成的。蘭州交警認(rèn)為，嚴(yán)管力度前所未有、查處違法成倍增加，促使交通違法明顯減少、交通秩序好轉(zhuǎn)。集成擁堵處理和稽查布控功能的智能交通管控平臺，為交警提供擁堵報警、多手段疏散擁堵和車輛稽查布控、軌跡分析、系統(tǒng)運維等管理“利器”，如稽查布控系統(tǒng)一周就可以攔截55輛假套牌車。

　　在第二季度報告中，青島、蘭州、貴陽、天津等多個海信智能交通項目城市均出現(xiàn)不同幅度的擁堵緩解。