應(yīng)答、接駕速度大幅提升 神州專車智能調(diào)度優(yōu)化用戶體驗

　　網(wǎng)約車是現(xiàn)代科技發(fā)展和商業(yè)模式創(chuàng)新的產(chǎn)物，很大程度破解了人們打車難的痛點。隨著消費升級時代的到來，人們對網(wǎng)約車價格的看重，逐步讓渡給對效率和體驗的重視。以安全、舒適、標準化服務(wù)為特點的神州專車，也因此在激烈的競爭中脫穎而出，成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。近日，神州優(yōu)車首次曝光其人車生態(tài)智能系統(tǒng)“優(yōu)車智腦”，揭開了旗下專車平臺神州專車是如何通過智能調(diào)度來提升應(yīng)答、接駕速度，進而持續(xù)優(yōu)化用戶體驗的。

　　神州優(yōu)車技術(shù)部門相關(guān)負責人介紹，用戶下訂單后，后臺服務(wù)器要在極短時間內(nèi)調(diào)取數(shù)據(jù)庫，完成以億為單位的數(shù)據(jù)計算。如果延遲1秒鐘，附近車輛位置與載客狀態(tài)、交通流量、預(yù)計到達用戶位置時間等信息就會有變化。神州優(yōu)車后臺服務(wù)器擁有800億次/秒的運算能力，從乘客下訂單到系統(tǒng)向乘客發(fā)送司機與車輛信息，耗時平均不到1毫秒。曾有專業(yè)評測結(jié)果顯示，在后臺服務(wù)器的運算能力與乘客訂單處理速度方面，神州優(yōu)車在國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)處于領(lǐng)先位置。

　　除了應(yīng)答速度快，神州專車接駕速度同樣得到了消費者的高度認可。而神州專車接駕效率高的原因之一，便在于“優(yōu)車智腦”帶來的供需優(yōu)化和智能調(diào)度能力。

　　據(jù)了解，“優(yōu)車智腦”可以依據(jù)時間、位置、天氣等不同因素，基于GBDT(Gradient Boosting Decision Tree，梯度提升決策樹)等機器學(xué)習算法,實現(xiàn)實時預(yù)判專車供需變化。根據(jù)實時訂單與預(yù)約訂單，“優(yōu)車智腦”系統(tǒng)計算每個網(wǎng)格未來10分鐘的訂單需求趨勢。并通過計算區(qū)域內(nèi)的需求供給差，繪制“需求供給熱力圖”，不同的需求供給差等級用不同的色塊標注出來。司機刷新應(yīng)用，“需求供給熱力圖”出現(xiàn)在神州專車司機版地圖上，引導(dǎo)司機主動向高需求供給差的區(qū)域轉(zhuǎn)移，縮短乘客等候時間。通過供需優(yōu)化，神州專車乘客下單后的等待時間平均縮短2.5分鐘。

　　對于演唱會、體育比賽以及惡劣天氣下熱點地區(qū)的高發(fā)訂單，“優(yōu)車智腦”則能通過大數(shù)據(jù)預(yù)測5分鐘后的訂單情況，而且預(yù)測的準確率高達93%。在準確預(yù)測的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)隨后將把周邊的車輛調(diào)度過來，最大化滿足乘客的出行需求。經(jīng)測算，用戶下單后的等候時間平均減少3分鐘。

　　據(jù)了解，目前仍有網(wǎng)約車平臺采用以路面距離來匹配數(shù)據(jù)進而調(diào)度車輛的方式，這種方式會時常受到季節(jié)、時段、天氣等多重因素的影響導(dǎo)致接駕速度降低。而優(yōu)車智腦對專車運營區(qū)域進行蜂巢式劃分，根據(jù)歷史與實時數(shù)據(jù)，綜合考慮距離、道路狀況、運力供需等因素科學(xué)調(diào)度車輛，實現(xiàn)服務(wù)與效率的雙向平衡。神州專車應(yīng)答、接駕速度在內(nèi)的綜合服務(wù)能力，得到消費者的高度認可，其中很大原因便得益于此。

　　近日，神州專車運營主體神州優(yōu)車發(fā)布了2017年半年度財報，報告顯示，神州專車業(yè)務(wù)收入27.95億元，同比增長20.6%，同時實現(xiàn)單均毛利潤的歷史性轉(zhuǎn)正，這在網(wǎng)約車發(fā)展進程中具有里程碑意義。神州優(yōu)車方面表示，運營效率的提升直接促進了單均毛利轉(zhuǎn)正，這其中“優(yōu)車智腦”功不可沒。