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    中軟國際利用大數(shù)據(jù)融合在智慧軌交和城市感知中的領(lǐng)先實(shí)踐

    2017年09月28日 15:14:00   來源:飛象網(wǎng)

      大數(shù)據(jù)在軌道交通應(yīng)用方面不乏豐富的理論基礎(chǔ)、學(xué)術(shù)探討和實(shí)驗(yàn)性嘗試,但對(duì)軌交大數(shù)據(jù)的認(rèn)知,在業(yè)界仍存在多種理解,實(shí)際上也缺乏生產(chǎn)級(jí)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用落地案例。在剛剛圓滿落幕的“第十四屆城市軌道交通(AFC)系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)”上,中軟國際代表受邀在大會(huì)上解讀了軌道交通領(lǐng)域大數(shù)據(jù)與價(jià)值挖掘的內(nèi)涵,并結(jié)合應(yīng)用案例,剖析了智慧軌交的落地方法。

      大數(shù)據(jù)的價(jià)值來自于數(shù)據(jù)分析,而在軌交大數(shù)據(jù)這一概念產(chǎn)生之前,各種數(shù)據(jù)報(bào)表分析等工作都依然存在,也并非是一定要有外部數(shù)據(jù)的加入才能稱之為大數(shù)據(jù)。不斷增加的數(shù)據(jù)量、對(duì)噪聲數(shù)據(jù)和錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的有效處理以及提高數(shù)據(jù)可分析性等工作也屬于大數(shù)據(jù)技術(shù)范疇。因此,“軌交大數(shù)據(jù)”的關(guān)鍵就在于在融合多源數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)軌交領(lǐng)域各要素之間的關(guān)聯(lián),分析人群行為和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的規(guī)律,從而支撐更精細(xì)化的軌交企業(yè)運(yùn)營管理、提升軌交運(yùn)行及城市整體安全水平。

      軌交大數(shù)據(jù)價(jià)值分析盡管在理論界已有相當(dāng)一致的共識(shí),也出現(xiàn)了很多優(yōu)秀的頂層設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的實(shí)驗(yàn)和嘗試,但在全球范圍內(nèi),智慧地鐵落地的“最后一公里”走通從根本上還存在技術(shù)和生態(tài)的障礙。

      中軟國際一直以來在軌道交通核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域信息化具有眾所周知不可撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì),通過結(jié)合其國內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)技術(shù)和服務(wù)能力,在地鐵精準(zhǔn)清分、人群識(shí)別以及室內(nèi)外一體化導(dǎo)航等場景應(yīng)用其數(shù)據(jù)融合、治理和挖掘分析解決方案,與客戶和第三方形成生態(tài)協(xié)同,為地鐵業(yè)主和城市規(guī)劃管理決策者提供了首創(chuàng)性的軌交大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了真正的生產(chǎn)級(jí)落地。

      智慧軌交方面,中軟國際與華為合作,融合運(yùn)營商信令數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)AFC數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵客流行為更細(xì)顆粒度、更廣泛時(shí)間和空間的數(shù)字化重現(xiàn),為業(yè)主提供從精準(zhǔn)清分到室內(nèi)外一體化客流監(jiān)控以及AR/VR導(dǎo)航等創(chuàng)新運(yùn)營服務(wù)能力,為出行者提供智能化服務(wù)體驗(yàn)。

      在城市感知方面,中軟國際運(yùn)用專業(yè)的融合數(shù)據(jù)和可視化手段,應(yīng)用于多種城市感知研判和預(yù)測(cè)等管理和決策場景,如公交和地鐵票價(jià)調(diào)整效果評(píng)估、學(xué)生、老齡人口、灰色人群等特定人群的出行分析,以及分析城市發(fā)展的熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行持續(xù)的觀察和發(fā)現(xiàn),對(duì)職住平衡的量化分析,以及城市出行的精細(xì)化預(yù)測(cè)等。

      當(dāng)前,伴隨著大數(shù)據(jù)國家戰(zhàn)略的推進(jìn),各地的智慧城市正處于從“現(xiàn)象級(jí)”到“現(xiàn)實(shí)級(jí)”躍升的前夜,而由于交通在城市信息化的各子領(lǐng)域中相對(duì)較為成熟,因此,具備良好數(shù)據(jù)條件和應(yīng)用基礎(chǔ)的軌道交通領(lǐng)域通過聚焦建設(shè)大數(shù)據(jù)能力和平臺(tái),有可能是智慧城市真正落地的最有希望的成功路徑之一。

      智慧軌交是中軟國際智慧城市解決方案的核心組成,憑借軌交清算支付云、軌交大數(shù)據(jù)融合與智能應(yīng)用等創(chuàng)新解決方案,傳統(tǒng)成熟的AFC、ACC等各項(xiàng)軌交核心業(yè)務(wù)和管理系統(tǒng)產(chǎn)品,以及行業(yè)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)規(guī)劃、治理和建設(shè)能力,中軟國際有信心通過自身腳踏實(shí)地的實(shí)踐和不懈創(chuàng)新的進(jìn)取,在軌道交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,扮演行業(yè)引領(lǐng)者和先進(jìn)技術(shù)服務(wù)提供者的角色。

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