十一出游人從眾 導(dǎo)航APP抗堵能力大體驗(yàn)

　　對于生活在一線城市的同學(xué)來說，手機(jī)地圖可以說現(xiàn)代都市人群出門必不可少的一個APP，進(jìn)能導(dǎo)航指路，退能定位搜索，大大方便了人們出行。不過對于工作生活都在首屈一指的“帝堵”北京的筆者來說，A地與B地之間的距離，不是路程的遠(yuǎn)近，而是出行堵在路上的漫漫征程。

　　特別是十一小長假已經(jīng)來臨，很多人會發(fā)現(xiàn)你所在的城市交通情況并沒有緩解，環(huán)路上依舊是排得一眼望不到邊的汽車長龍，在車上和全家人一起耗在路上的時光，不免讓人感到鬧心。這時也許你會試圖想象如果地圖能動起來，就像《哈利波特》里的活點(diǎn)地圖那樣，出行就更方便了�，F(xiàn)在這個夢想似乎照進(jìn)了實(shí)現(xiàn)的曙光，近日，筆者就親身體驗(yàn)了一把百度地圖全新版本(V10.2.0)的升級導(dǎo)航服務(wù)。

　　9月30日下午，筆者從任意出發(fā)地點(diǎn)趕去會議現(xiàn)場，按照自己的經(jīng)驗(yàn)路線行駛，并全程開啟百度地圖記錄行車軌跡，最后兩相對比到底是有人工智能加成的地圖推薦路線更通暢，還是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)更勝一籌：

　　導(dǎo)航過程截圖

　　在筆者選擇的路線上，百度推薦的路線雖然距離稍遠(yuǎn)，但是整條路線上只有10個紅綠燈，而筆者按照自行駕駛經(jīng)驗(yàn)選取了一條距離更近的距離行駛，整條路上的紅綠燈一共有20處之多，導(dǎo)航期間百度地圖重新調(diào)整線路后，筆者幾乎是按照標(biāo)識時間，抵達(dá)了目標(biāo)地點(diǎn)。

　　地圖自動推薦更快速線路

　　筆者了解到，百度地圖可以為用戶規(guī)劃實(shí)時路線、提供秒級避堵方案。首先，百度地圖將人工智能用在數(shù)據(jù)采集上，將道路的變遷做到一天之內(nèi)快速上線，包括實(shí)時路況有堵必知的實(shí)時上線;其次，百度地圖應(yīng)用深度學(xué)習(xí)的方法，讓人工智能分析海量用戶的出行軌跡，判斷常見堵點(diǎn)、擁堵時間，用百度地圖的交通大腦計(jì)算出一條更快更準(zhǔn)確的路線;此外，路況預(yù)測還需要考慮時間、區(qū)域、天氣等多重因素，為此，百度地圖通過大規(guī)模的數(shù)據(jù)計(jì)算，對整個區(qū)域路況做了一個感知，加入整個路況的預(yù)測和ETA的預(yù)測，可以精準(zhǔn)推算出擁堵時間。

　　導(dǎo)航結(jié)果

　　目前，百度地圖十一出行定制版(V10.2.0)已經(jīng)上線，除了智能駕駛導(dǎo)航外，界面升級，全面屏顯示更豐富。此外，新增全語音操控、路線歷史用時、界面升級、駕駛評分、車主評分、智能停車等功能。不單單是復(fù)雜路口，在用戶找路找方向找目的地時為用戶做全面決策; 此外，V10.2.0還增加了跑步模式，并獨(dú)創(chuàng)首發(fā)“Go聰明”功能，為用戶量身推薦時間最快、性價比最高的出行方案。目前僅支持北京市。針對十一出行，新版本新增了駕駛規(guī)劃可增加多個途經(jīng)點(diǎn)，以及沿途服務(wù)區(qū)及途徑路提示。

　　可以說，手機(jī)地圖就像已徹底改變了人們的出行方式，地圖如果只能簡單解決從A點(diǎn)到B點(diǎn)的道路及交通指引，已經(jīng)不能完全滿足用戶的實(shí)際需求。更為個性化、聰明、便捷的服務(wù)成為了用戶最核心、最緊迫的需求。百度地圖新版本打破“一種地圖萬人用”的傳統(tǒng)局限，通過推出AI創(chuàng)新功能，實(shí)現(xiàn)每個用戶獲得“定制化”地圖服務(wù)。無論何時、何地、何人，只要打開手機(jī)，百度地圖都能將眼前復(fù)雜的出行需求，變成簡單的科技生活享受。這個十一，有了百度地圖，以筆者為代表的全國數(shù)以千萬的“老司機(jī)”群里，應(yīng)該可以說從萬人擁堵的大潮中得以抓住一塊浮木，讓不管是帶著老婆孩子、還是老公孩子還是公公婆婆還是岳父岳母的舉家出游家庭，浮躁的心靈獲得一絲安慰，浮光掠影的十一假期，獲得那么一絲絲真正的“小確幸”。