賈躍亭的反思與堅(jiān)守：押注汽車生態(tài) 一切都會(huì)好起來

　　美國(guó)東部時(shí)間11月2日，在位于美國(guó)洛杉磯Gardena市的FF(Faraday Future)研發(fā)總部，身處各種輿論旋渦中的樂視創(chuàng)始人賈躍亭接受媒體采訪，關(guān)于過往反思、何時(shí)回國(guó)、商業(yè)模式成敗、債務(wù)處理、資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，樂視網(wǎng)IPO造假，股權(quán)減持，生前信托傳聞，F(xiàn)F破產(chǎn)傳聞等一系列問題，進(jìn)行了非常細(xì)致的回應(yīng)。

　　樂視危機(jī)爆發(fā)一年以來，種種傳聞、質(zhì)疑和評(píng)論，似乎都能從賈躍亭的回應(yīng)中找到答案。而無論對(duì)于賈躍亭的支持者，還是堅(jiān)定的反對(duì)者來說，只有時(shí)間能夠給出評(píng)判。而對(duì)于所有的創(chuàng)業(yè)者和分析人來說，關(guān)于樂視和生態(tài)模式的討論，只有開始，沒有結(jié)束。

　　“經(jīng)歷的磨難越大，回報(bào)越大。”面對(duì)未來，賈躍亭坦承，目前首要任務(wù)是完成FF的A輪融資，暫時(shí)還不會(huì)回國(guó)。國(guó)內(nèi)的債務(wù)肯定要還完，該承擔(dān)的要還，不該承擔(dān)的也要還�，F(xiàn)在賈躍亭將全部精力都投入造車項(xiàng)目上，他希望在未來三到四個(gè)月完成A輪融資。

　　1、對(duì)過往的反思

　　賈躍亭：最值得反思的還是冒進(jìn)，方向是對(duì)的，生態(tài)戰(zhàn)略是對(duì)的，但是節(jié)奏上完全錯(cuò)誤，應(yīng)該循序漸進(jìn)。

　　雖然有反思，但不會(huì)后悔。(之前)太冒進(jìn)了，做電視，做影業(yè)，做樂視視頻，那幾年的仗是打一場(chǎng)贏一場(chǎng)。電視手機(jī)打得別人沒有還手之力。

　　賈躍亭：一個(gè)組織的能力分戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)和資本三塊。我們的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)非常強(qiáng)，資本能力太弱了。和外界想的完全不同，2016年樂視的融資就已經(jīng)非常困難。當(dāng)時(shí)樂視的現(xiàn)金流分兩部分，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流和融資性現(xiàn)金流�，F(xiàn)在反思的話，我們不該只依賴融資性現(xiàn)金流。

　　老孫(孫宏斌)投資了樂視的100多億元，如果我真的懂資本的話，絕對(duì)不會(huì)讓公司走到今天。當(dāng)時(shí)我簡(jiǎn)單地想維護(hù)公司在金融機(jī)構(gòu)的信譽(yù)。維護(hù)金融信譽(yù)是對(duì)的，可方法不對(duì)，不應(yīng)該把本金還掉，應(yīng)該只還利息，把大部分融資用到業(yè)務(wù)上。這樣的話，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流自然就上來了。

　　2、對(duì)生態(tài)模式的價(jià)值

　　賈躍亭：樂視在15、16年的時(shí)候，創(chuàng)造了很多價(jià)值。首先是在思想上，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是一個(gè)什么形態(tài)。我們創(chuàng)造的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式啟發(fā)了很多人，到底應(yīng)該是工業(yè)時(shí)代的專業(yè)化分工，還是應(yīng)該打破創(chuàng)新的邊界。

　　如果不是這次從頂峰一下掉下來的速度極快，大家開始懷疑這個(gè)模式，樂視的模式還是有影響力的。從互聯(lián)網(wǎng)電視的角度，樂視的互聯(lián)網(wǎng)電視比美國(guó)的要先進(jìn)很多。造車方面，我2014年開始做到2014年年底宣布，之后帶動(dòng)了一次互聯(lián)網(wǎng)造車的浪潮。另外，樂視上市公司之前和非上市公司之間的合作是業(yè)務(wù)需要，并不是關(guān)聯(lián)交易。

　　3、國(guó)內(nèi)債務(wù)如何解決

　　賈躍亭：國(guó)內(nèi)的債務(wù)我肯定要還完，該我承擔(dān)的要還，不該我承擔(dān)的也要還。比如，我在考慮用我在FF的未來個(gè)人收益，優(yōu)先償還我承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任的債務(wù)�，F(xiàn)在來看，100%夠還的了。

　　我在非上市體系股權(quán)、地產(chǎn)和上市公司體系股權(quán)，共約400億的資產(chǎn)都在國(guó)內(nèi)被凍結(jié)了，整個(gè)樂視的負(fù)債大約200多億元，其中100多億元由我承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任。最高的時(shí)候，我擔(dān)保過400多億元，后來把老孫(孫宏斌)給我的錢，我全部還了銀行的貸款。

　　4、樂視網(wǎng)IPO是否造假？

　　賈躍亭：樂視網(wǎng)上市百分之百?zèng)]有造假。而且，樂視網(wǎng)上市的事情已經(jīng)被查了很多年，如果真有問題，2014年就該出事。

　　當(dāng)時(shí)(2010年樂視網(wǎng)上市)發(fā)審樂視網(wǎng)IPO的委員是7個(gè)人，這次抓了十幾個(gè)委員，怎么可能都和我們有關(guān)。被抓的十幾個(gè)發(fā)審委員中，有三個(gè)審過樂視網(wǎng)的上市�？梢赃@么說，他們不是因?yàn)闃芬暰W(wǎng)而抓的，而是抓的人當(dāng)中，有審過樂視網(wǎng)的。

　　5、關(guān)于股份減持

　　賈躍亭：當(dāng)時(shí)減持就是為了造車，另外樂視非上市體系也有非常多的資金需求。我不止把所有的錢都投入在事業(yè)當(dāng)中，自己還承擔(dān)著債務(wù)。我把自己和公司的債務(wù)綁在一起，公司需要貸款，我就承擔(dān)個(gè)人連帶責(zé)任。

　　理論上是沒有必要，但我把自己的一切和事業(yè)綁在一起，事業(yè)就是我的全部。我沒有必要給自己搞個(gè)小金庫(kù)，再存點(diǎn)錢。

　　我的一個(gè)朋友把我減持的故事，說給一位硅谷的投資大佬。那位大佬不相信我會(huì)這么做，他認(rèn)為我這是反人性的。

　　6、何時(shí)回國(guó)？

　　賈躍亭：有回國(guó)計(jì)劃的時(shí)間點(diǎn)，但是目前首要任務(wù)是完成FF的A輪融資，暫時(shí)還不會(huì)回國(guó)。因?yàn)閭鶆?wù)糾紛會(huì)涉及到我，可能會(huì)對(duì)我產(chǎn)生限制出境和高消費(fèi)的影響。一旦回國(guó)之后又來不了美國(guó)，F(xiàn)F的融資就沒戲了。

　　7、對(duì)于造車的方向

　　賈躍亭：未來是人工智能時(shí)代，人工智能最大的應(yīng)用就是在汽車產(chǎn)業(yè)，我希望把我們探索出來的成功模式帶到汽車產(chǎn)業(yè)中去，通過變革汽車產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生更大的產(chǎn)業(yè)推動(dòng)力。這雖然是愿景，但已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的能力范圍。雖然我認(rèn)為造車的方向沒錯(cuò)，但對(duì)造車的時(shí)機(jī)發(fā)生了重大誤判，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我的能力，從而拖累了整個(gè)樂視生態(tài)，不過好的方面在于，現(xiàn)在我可以全部精力都投入造車項(xiàng)目上。

　　我們?cè)燔嚭推渌�人不同在于，有些是抄襲、模仿、跟隨，用最低成本的方式，用中國(guó)的人口和政策紅利，來分一杯羹。我們進(jìn)入每個(gè)領(lǐng)域，是要對(duì)其進(jìn)行變革。在中國(guó)變革汽車行業(yè)有點(diǎn)難，必須要在美國(guó)，整合全球的人才技術(shù)資源，才有可能完成變革。

　　我們進(jìn)入下一個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的判斷標(biāo)志，是現(xiàn)金流是否足夠好，也就是正向現(xiàn)金流的獲取能力。甚至需要在具備一定利潤(rùn)的情況下，再做接下來的事情。這樣會(huì)安全很多。但這又不是我的性格。我很喜歡求新，挑戰(zhàn)極限，挑戰(zhàn)自我。

　　8、關(guān)于FF破產(chǎn)傳聞

　　賈躍亭：投資人看完FF，都說產(chǎn)品技術(shù)都牛，但也有投資人希望趁這個(gè)機(jī)會(huì)控制FF。所以，前一段時(shí)間關(guān)于FF破產(chǎn)的謠言，對(duì)我們傷害特別大，這個(gè)是有人故意這么說的。因?yàn)镕F破產(chǎn)的話，就沒有什么估值了。

　　我長(zhǎng)居美國(guó)兩次，沒有去過任何景點(diǎn)。雖然喜歡做產(chǎn)品，但是這次在美國(guó)，花在產(chǎn)品上的時(shí)間連10%都不到，一直在為公司找錢。

　　FF資金短缺，對(duì)FF同事們的士氣打擊比較大。因?yàn)楫a(chǎn)品做出來了，沒錢生產(chǎn)。我想盡各種辦法，給大家發(fā)工資�，F(xiàn)在我在等著做兩件事，一個(gè)是把我在Lucid(一家美國(guó)的電動(dòng)汽車制造商)的股份賣掉，另一個(gè)A輪融資。

　　如果lucid能賣掉，大約能賣個(gè)4億美元左右，這對(duì)我們的幫助將會(huì)非常大。現(xiàn)在關(guān)于股份出售的事情還在談，這是FF目前有可能入賬的資金。我是3年前投資的lucid，當(dāng)時(shí)花了兩億美元。

　　希望A輪融資在未來三四個(gè)月之內(nèi)解決，一切都會(huì)好起來的。

　　9、關(guān)于用好FF不同文化背景的人才

　　賈躍亭：我們確實(shí)有文化的沖突，思維的沖突，不同行業(yè)、不同背景的沖突。我們是三個(gè)行業(yè)人才組成的團(tuán)隊(duì)，汽車行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，這也是FF的魅力所在。特斯拉只是硬件行業(yè)，我們打破三個(gè)行業(yè)的邊界，沖突在所難免。

　　這些我覺得不是太大的問題，大家加入FF的，都信任我對(duì)未來汽車產(chǎn)業(yè)的愿景。它是互聯(lián)網(wǎng)化的、人工智能的、共享的，電動(dòng)只是個(gè)基礎(chǔ)。大家都信任我這個(gè)方向，而且公司內(nèi)部對(duì)互聯(lián)網(wǎng)人才、消費(fèi)電子人才很尊重，只要這個(gè)大的目標(biāo)一致，具體沖突，相對(duì)來講比較容易解決。

　　另一方面是股份。我分很多股份給員工。世界上沒有老板在自己投資了(公司)100多億之后，愿意把一半股份分給大家。

　　看看FF這三年的成果和產(chǎn)品，說明沖突解決得還不錯(cuò)�，F(xiàn)在沖突關(guān)鍵還是資金問題。缺錢的時(shí)候，很多問題就很難解決。

　　10、關(guān)于不斷挑戰(zhàn)極限

　　賈躍亭：我處理壓力的方法已經(jīng)形成。而且我一直在非議中，不管別人在說什么，我就按照我的思維，就做我的事情，把產(chǎn)品和技術(shù)做好，給用戶創(chuàng)造別人創(chuàng)造不了的價(jià)值。我認(rèn)為這就夠了。

　　我現(xiàn)在更加意識(shí)到，需要將投資人、創(chuàng)新、變革產(chǎn)業(yè)，以及投資人可以期待的回報(bào)結(jié)合起來。但我寧愿不做，也不會(huì)去做平庸的產(chǎn)品。只要有錢了，F(xiàn)F能撐住，做出好產(chǎn)品，就是對(duì)投資人最大的負(fù)責(zé)。其它幾家電動(dòng)車制造企業(yè)也很出色，但只是優(yōu)秀的公司，它們的基因決定了它們只是跟隨者，不是變革者。

　　11、關(guān)于個(gè)人生前信托

　　賈躍亭：我沒有做過信托。第一，我要有錢做信托，就不會(huì)這么難了;第二，要做信托的話我早就做了，不是現(xiàn)在這么困難的時(shí)候再做。

　　顧穎瓊當(dāng)時(shí)直接和我的律師說，給我100萬美元，這個(gè)事就了了。不要說100萬美元了，我一分錢都不會(huì)給他。

　　過去我壓根就沒考慮過給家里留點(diǎn)什么錢。當(dāng)時(shí)我想，我創(chuàng)造了價(jià)值，就該會(huì)回報(bào)，但沒想過會(huì)不成。

　　12、關(guān)于現(xiàn)在的狀態(tài)

　　賈躍亭：現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)階段，我喜歡創(chuàng)業(yè)，挺好。我比較樂觀，不會(huì)捶胸頓足，不會(huì)考慮社會(huì)怎么這樣?媒體怎么這樣?抱怨這些沒有用，自己一定快樂起來。經(jīng)歷的磨難越大，回報(bào)越大。