傳富士康向印度投資60億人民幣建廠 富士康為什么要這么做呢？

　　據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》消息，富士康計劃向印度加瓦拉爾尼赫魯港經(jīng)濟(jì)特區(qū)投資600億盧比，約合人民幣61.54億元，建設(shè)一家約1200畝的工廠，該項目預(yù)計將為4000人提供就業(yè)機(jī)會。其實，類似消息在過去幾年早就屢見不鮮，經(jīng)歷過從東南沿海到內(nèi)陸地區(qū)的遷徙，富士康積累了大量的建廠經(jīng)驗，構(gòu)筑起同客戶、政府、供應(yīng)商、員工談判的先進(jìn)模式，我們不用擔(dān)心這家企業(yè)的搬遷能力，只是好奇富士康能否改變印度社區(qū)。

　　筆者認(rèn)為，印度建廠應(yīng)該是其國際化戰(zhàn)略的重要組成部分，這片土地上有最聰明的人，編輯出了大量好用的軟件，但基本上都移民美國了，留在印度本土的人，大都過著相對貧窮、懶散的生活，從一些印度電影以及印度出差經(jīng)歷之中，越來越多的人開始了解印度人的生活習(xí)慣，他們喜歡用手抓飯吃，常常買不起吃飯的碗，以至于只能從鍋里直接抓著吃;孟買、新德里這樣的大城市同世界其他城市差異不大，但郊區(qū)農(nóng)村部分則比較凌亂，一些地方到處都是牛糞，印度人是把牛當(dāng)做神靈來看待的，自然也不太敢隨便處理神之排泄…

　　總之，印度現(xiàn)在的國民性格同富士康高效、務(wù)實、勤奮的工作要求尚不兼容，這應(yīng)該也是富士康在印度建廠最大的軟件問題，郭臺銘需要通過自己的管理智慧來提升當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的工作效率，正如他改變中國內(nèi)陸城市一樣，但顯然，富士康不會單純地以“救世主”的心態(tài)入駐印度，他們看中的是其豐富的資源和市場，或許還有配合客戶的因素。

　　覬覦人力，富士康正深挖印度生產(chǎn)資料

　　作為全球最大的代工企業(yè)，富士康也是全球最大規(guī)模的重資產(chǎn)型企業(yè)，在其全國各地的生產(chǎn)基地內(nèi)，有著數(shù)不清的設(shè)備、廠房、生產(chǎn)原物料，還有熙熙攘攘的人流，這些生產(chǎn)資料無時無刻不在消耗富士康的成本，事實上，制造業(yè)要實現(xiàn)盈利，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本是兩個永恒的話題，或者說，這些管理手段才是制造業(yè)真正的精髓之一。富士康從東南沿海地區(qū)搬遷到成都、河南、鄂爾多斯等內(nèi)陸地區(qū)，看似勞民傷財，不僅要重新修建制造廠房，還要多付出設(shè)備、原物料和成品的運(yùn)輸費(fèi)用，更讓一些管理者扎根深圳的夢想碎成渣滓，但全局考量，郭臺銘看中內(nèi)地的正是其豐富的人力資源，以及尚未開發(fā)的生產(chǎn)欲望，說的通俗點(diǎn)，內(nèi)地工人的工資水平不高，給他個5000塊，能給企業(yè)奮斗終生。

　　富士康于印度投資60億人民幣，規(guī)劃評估里肯定有之于人力資源的重點(diǎn)考察，如今的印度人口超過13億，而且如前文所述，他們大都處于貧窮、落后的狀態(tài)，相應(yīng)地工資水平也非常低，有著巨大的提升潛力，但這樣一來，富士康就要面對新的局面：印度人民生活欲望低，所以工資水平不高，同樣，他們現(xiàn)在不會有高效率的工作，最起碼不會按照流水線的快節(jié)奏工作，郭臺銘需要帶領(lǐng)其團(tuán)隊，把其高效工作、努力奮斗、精致生活的理念推廣到本地，讓本地人接受這樣的節(jié)奏，可問題在于，一旦本地人開始認(rèn)真工作、物質(zhì)日益豐富、懂得精品生活理念之后，就會變得飽暖思淫欲，開始厭煩制造業(yè)相對枯燥的生活，這也就注定了富士康這樣的企業(yè)，需要持續(xù)地遷徙和開化，正如他們最早發(fā)跡于歐美、日本、臺灣等地，而后來中國大陸沿海地區(qū)，再到中國內(nèi)陸城市，現(xiàn)在又開始向越南、印度開拓…

　　事實上，富士康或者說基礎(chǔ)制造業(yè)遷徙的整個過程基本上就是一個開發(fā)廉價勞動力的過程，目前歐美、日韓、臺灣地區(qū)早已沒有這樣的資源了，從人口數(shù)量、人民欲望等角度講，都沒有辦法搭建起一個勞動密集型的車間;中國沿海地區(qū)也已經(jīng)開始了“騰籠換鳥”的政策，富士康和深圳早年相好，各取所需，但前幾年富士康離開這里，幾乎是被驅(qū)趕走的，他們來到內(nèi)地，一如既往地同成都、鄭州相好，帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高本地人民生活水平，但在學(xué)習(xí)到先進(jìn)的工作模式、管理經(jīng)驗之后，內(nèi)陸城市也開始了騰籠換鳥的政策，更何況，時下的中國正國運(yùn)昌盛，大批的新工作應(yīng)運(yùn)而生，比如隨處可見的外賣小哥、快遞小哥，還有共享單車的運(yùn)營維護(hù)員，同樣，我們需要看到高鐵、建筑行業(yè)都正在蓬勃發(fā)展，更不用提百度、騰訊、阿里巴巴正創(chuàng)造著越來越多的崗位，總之，中國現(xiàn)在的年輕人已不缺乏工作機(jī)會，縱然是沒有高端、獨(dú)特的技能，他們同樣能拿到不錯的薪水。

　　在這種大背景下，富士康的基礎(chǔ)工作就缺乏相應(yīng)的競爭力，無論是中專、技校類的畢業(yè)生，還是非重點(diǎn)院校的偽天之驕子們都沒有特別的傾向留在制造行業(yè)，這也是為什么制造業(yè)招聘越來越難，即便是招聘進(jìn)來，也很難完整地留才下來，無形中增加了管理成本，于是，要想在策略上有所突破，富士康只有兩條路，一條是機(jī)器人取代人工，另一條就是在全球范圍內(nèi)尋找新的廉價生產(chǎn)資源，目前，這兩條路上都覆蓋著郭臺銘倔強(qiáng)的身影。

　　迎合客戶，印度市場亟待開發(fā)

　　現(xiàn)在，富士康在印度已經(jīng)開啟了一些制造工廠，給小米、諾基亞、富可視等手機(jī)品牌供貨，但顯然，這些品牌商的總量還遠(yuǎn)不及其最重要的蘋果客戶一個季度的產(chǎn)能，而印度市場目前似乎也沒有完全接受蘋果，有著巨大潛力可挖。或許談到蘋果在印度的前景，會有專家出來擔(dān)心iPhone的高售價和印度低生活水平間的矛盾，但任何一個市場都不是天然存在的，特別是吃喝拉撒以外的消費(fèi)，往往需要喬布斯、庫克這樣的偉人，靠自己的智慧和手段深度挖掘出來，正如喬布斯重新發(fā)明了手機(jī)，開發(fā)出人類對于移動上網(wǎng)的欲望，也開發(fā)出人類對于時尚手機(jī)的追求，從而在全球范圍內(nèi)編織出一張碩大的消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。

　　如今的印度擁有13億的人口規(guī)模，但這個數(shù)字不是新消費(fèi)市場考慮的重點(diǎn)，更重要的則是他們的工作、消費(fèi)欲望還沒有被徹底喚醒，反過來說，他們有著天然而巨大的潛力。

　　富士康代工廠內(nèi)正規(guī)的經(jīng)營理念、優(yōu)秀的管理人才、以及世界一流的客戶標(biāo)準(zhǔn)，都會在很大程度上改造印度人的工作理念，而這種理念一旦形成，工資連同生活水平都會隨之上漲，消費(fèi)的潛力自然也會被一步步地開發(fā)出來。另外，蘋果現(xiàn)行的組織架構(gòu)內(nèi)，印度幫的勢力越來越大，他們都是一些來自哈佛、密西根、耶魯大學(xué)的高級知識分子，有些人甚至是最高的董事會成員，這些人在完成了個人的夢想之后，自然會想一些“衣錦還鄉(xiāng)”的事兒，或者說借助“衣錦還鄉(xiāng)”的頭銜來擴(kuò)大自己的勢力，正如郭臺銘祖籍山西，于是，他在山西也建有富士康工廠，且同當(dāng)?shù)卣�府關(guān)系不錯。如前文所述，一些聰明的印度人離開了家鄉(xiāng)，現(xiàn)在他們有契機(jī)回報家鄉(xiāng)，實在是有點(diǎn)光宗耀祖的味道�；蛟S本次60億的投資，尚不足以把iPhone的生產(chǎn)線搬遷至印度，畢竟，蘋果的供應(yīng)鏈涉及到全世界，牽一發(fā)而動全世界，但這些陸續(xù)開工的車間，完全可以幫富士康做管理試驗、搭建物流體系、積累人脈關(guān)系的重要砝碼，這些規(guī)劃也體現(xiàn)著郭臺銘以及其管理團(tuán)隊富有遠(yuǎn)見的企業(yè)規(guī)劃。

　　筆者在很多文章中都提到，企業(yè)往往是一個社區(qū)內(nèi)最重要的組織，它不僅創(chuàng)造剩余價值，持續(xù)地輸出有形產(chǎn)品，同時，也能輸出工作、生活理念和具有精品理念的人才。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)