近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)的二手車(chē)電商行業(yè)在高速發(fā)展中,二手車(chē)平臺(tái)為了搶奪市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)激烈,F(xiàn)階段二手車(chē)電商市場(chǎng)已經(jīng)形成第一梯隊(duì),瓜子、優(yōu)信、人人平臺(tái)有三足鼎立之勢(shì),2017年末二手車(chē)平臺(tái)對(duì)簿公堂可見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨于白熱化。但不能忽視的是,國(guó)內(nèi)二手車(chē)電商市場(chǎng)雖然發(fā)展迅速,但相對(duì)而言二手車(chē)電商的滲透率其實(shí)不高,消費(fèi)者中形成二手車(chē)消費(fèi)習(xí)慣的只是一小部分。而二手車(chē)電商要想取得長(zhǎng)足發(fā)展,自然需要深入了解消費(fèi)需求。
前不久,有二手車(chē)電商平臺(tái)公布消費(fèi)數(shù)據(jù),分析二手車(chē)電商的消費(fèi)數(shù)據(jù),其實(shí)可以看出二手車(chē)電商行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
首先,三四線城市的二手車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)迅速,三線城市二手車(chē)消費(fèi)占比增長(zhǎng)到19.13%,與上年同時(shí)期同比增長(zhǎng)19.6%,而四線城市消費(fèi)量增幅更是高達(dá)47%,可以看出三四線城市的二手車(chē)市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景;
其次,80后90后消費(fèi)者成為二手車(chē)消費(fèi)的主體,80后與90后消費(fèi)者產(chǎn)生的二手車(chē)交易市場(chǎng)份額占比接近80%,其中90后消費(fèi)占比最近一個(gè)季度穩(wěn)步上升,顯然年輕消費(fèi)者對(duì)于線上二手車(chē)交易的接受程度最高;
最后,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在二手車(chē)電商市場(chǎng)表現(xiàn)出色,消費(fèi)者在進(jìn)行二手車(chē)消費(fèi)時(shí)更加青睞國(guó)產(chǎn)車(chē),國(guó)產(chǎn)品牌二手車(chē)交易占比高達(dá)30%,已經(jīng)與日系、德系汽車(chē)品牌拉開(kāi)差距,意味著二手車(chē)交易中消費(fèi)者更注重性?xún)r(jià)比。
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近日,中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)(AWE 2024)隆重開(kāi)幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實(shí)業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無(wú)人區(qū),斬獲四項(xiàng)AWE 2024艾普蘭大獎(jiǎng)。
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