顛覆寄件方式 中郵速遞易在寄件端跨出了一大步

　　當(dāng)前，中國電商高速發(fā)展，目前全國快遞服務(wù)企業(yè)日均快遞業(yè)務(wù)量超過1億件，在這種趨勢下，行業(yè)對快遞配送服務(wù)提出了更高的要求。與此同時，隨著技術(shù)的不斷突破和發(fā)展，物流行業(yè)也開始從密集人力配送向到無人配送、智能終端配送發(fā)展，而這也正是物流行業(yè)在不斷配合電商發(fā)展步伐所做出的改變。在此背景下，中郵速遞易率先發(fā)力寄件端，通過推出小黃筒顛覆了傳統(tǒng)寄件方式，為物流行業(yè)的發(fā)展提供一大助力。

　　中郵速遞易率先開啟寄件端變革，解決行業(yè)痛點(diǎn)

　　目前，我國物流行業(yè)在運(yùn)輸過程中已經(jīng)啟用了飛機(jī)、高鐵等高速運(yùn)力，倉儲與揀配階段也有了物流機(jī)器人的投入。然而，對寄件端的變革卻鮮少見。目前，在寄件端仍然主要以等快遞員上門取件或用戶自己去快遞點(diǎn)寄快遞等傳統(tǒng)方式為主。而在這些傳統(tǒng)的寄件方式中，用戶都要花費(fèi)大量的時間，才可以完成寄件。

　　不過，隨著中郵速遞易小黃筒在上海開始試點(diǎn)，傳統(tǒng)寄件模式也開始踏上了變革的道路。據(jù)了解，中郵速遞易小黃筒是一款可提供24小時自主寄件服務(wù)的終端設(shè)備。相對于智能快遞柜來說，小黃筒的布局更加密集，，主要鋪設(shè)服務(wù)范圍為住宅社區(qū)、機(jī)關(guān)單位、商業(yè)寫字樓、商城內(nèi)、街道附近等。未來小黃筒還將實(shí)現(xiàn)一單元一筒的密集布局，如此一來，中郵速遞易小黃筒就可以滿足用戶隨時寄的需求，同時節(jié)約了等待快遞員上門的時間。

　　圖：中郵速遞易小黃筒，率先開啟物流寄件端變革

　　除此之外，由于物流行業(yè)一直以非標(biāo)準(zhǔn)形式獨(dú)自運(yùn)營為主，因此，各家快遞公司寄件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，同一個包裹，選用不同的快遞，價格相差巨大，已成了快遞行業(yè)亟需解決的問題。而中郵速遞易小黃筒采用統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使價格問題迎刃而解。中郵速遞易也通過小黃筒的推出，使自身在寄件端的布局跨出一大步。

　　中郵速遞易不斷探索，為物流兩端帶來更多改變

　　除了對寄件方式的顛覆，在物流末端，中郵速遞易更是憑借智能快遞柜的等智能終端的布局，改變了傳統(tǒng)需要人力密集配送的方式。而通過對物流兩端的布局，中郵速遞易也以智能配送方式大幅度提高了物流行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，為物流企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)營成本。

　　圖：中郵速遞易智能信包箱，顛覆物流末端配送方式

　　同時，在智能快遞柜的基礎(chǔ)上，中郵速遞易又在2017年與中國郵政合作推出了智能信包箱。據(jù)了解，中郵速遞易的智能信包箱是將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報(bào)箱進(jìn)行升級，使其成為集收包裹、信件、報(bào)紙等為一體的智能終端�？梢哉f，智能信包箱服務(wù)是解決物流最先和最后10米的配送難題，同時也是社區(qū)服務(wù)最為經(jīng)濟(jì)有效的方式。24小時提供不間斷服務(wù)的智能信包箱，不但兼具了傳統(tǒng)信報(bào)箱的作用，更是滿足了智慧社區(qū)安全管理等多重功效。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，伴隨著科技的日益成熟，物流也在向智能化、科技化轉(zhuǎn)變。而中郵速遞易創(chuàng)新推出小黃筒和智能信包箱，以智慧物流解決傳統(tǒng)快遞寄收痛點(diǎn)，也將為物流業(yè)開啟新局面，為快遞行業(yè)帶來更多的改變!