東南亞網(wǎng)約車Go-Jek融資20億美元 估值百億

　　此輪融資所得可能會用于進(jìn)一步擴(kuò)大在新市場的影響力，并進(jìn)一步推動該公司金融科技的發(fā)展。

　　騰訊科技訊 據(jù)國外科技媒體最新報道，東南亞網(wǎng)約車公司Go-Jek計劃募集高達(dá)20億美元的新資本，為其與競爭對手Grab的“市場肉搏戰(zhàn)”提供資金，這一融資計劃正在取得進(jìn)展。

　　三位知情人士告訴新聞界，在谷歌(Google)和京東等一批現(xiàn)有投資者同意向該公司投資約9.2億美元后，總部位于印尼的Go-Jek已完成了這輪融資的第一部分。

　　一位消息人士告訴媒體，據(jù)他所知，這筆融資交易最早可能在下周宣布，對Go-Jek的業(yè)務(wù)估值約為95億美元。在現(xiàn)有投資者參與的情況下，該公司目前正積極向其他支持者征求“支票”，以實現(xiàn)融資目標(biāo)。此輪融資所得可能會用于進(jìn)一步擴(kuò)大在新市場的影響力，并進(jìn)一步推動該公司金融科技的發(fā)展。

　　當(dāng)媒體聯(lián)系Go-Jek就其籌資計劃發(fā)表評論時，Go-Jek的一名代表拒絕做出回應(yīng)。

　　除了即將到來的這一輪融資，Go-Jek迄今已從投資者那里籌集了20多億美元，其中包括去年結(jié)束的一輪14億美元的融資，該輪融資對Go-Jek的業(yè)務(wù)估值為50億美元。

　　Go-Jek成立于2015年，最初從事摩托車出租車業(yè)務(wù)，后來擴(kuò)展到“四輪”網(wǎng)約車、按需服務(wù)和金融科技。去年，優(yōu)步(Uber)在東南亞的業(yè)務(wù)被Grab收購之后，該公司決定籌資20億美元，但這需要一些時間才能取得進(jìn)展。兩位消息人士對媒體表示，這在一定程度上是因為需要通過收購一些早期投資者的或者老員工的股份，來清理“股東上限表”。

　　據(jù)報道，相關(guān)融資談判也涉及到收購京東公司本地業(yè)務(wù)“JD.id”，交易價值超過10億美元。不過據(jù)報道，盡管進(jìn)行了長時間的談判，各方仍未達(dá)成共識。

　　收購JD.id不僅會讓京東的影響力借助Go-Jek而加深，還會讓這家網(wǎng)約車初創(chuàng)公司在印尼的電子商務(wù)領(lǐng)域占據(jù)強(qiáng)勢地位。

　　據(jù)悉，印度尼西亞的電子商務(wù)市場還包括另外三只獨(dú)角獸公司：阿里巴巴旗下的Lazada、由阿里巴巴和軟銀愿景基金支持的Tokopedia，以及布卡拉帕克(Bukalapak)，布卡拉帕克公司最近也為業(yè)務(wù)增長計劃籌集了資金。

　　不過，Ge-Jek進(jìn)軍電子商務(wù)的計劃仍有一些疑問。Go-Jek聯(lián)合創(chuàng)始人凱文·阿盧維(Kevin Aluwi)本周接受路透采訪時否認(rèn)了Go-Jek進(jìn)軍電子商務(wù)的計劃。

　　去年，優(yōu)步與Grab達(dá)成協(xié)議，宣布退出東南亞地區(qū)的網(wǎng)約車市場。做為回報，優(yōu)步在總部位于新加坡的Grab公司獲得了27.5%的股份。

　　在公司的H輪融資中，Grab一共籌集了20億美元，其中包括日本豐田公司投資的10億美元。不過據(jù)報道，Grab公司計劃將這一輪融資的總規(guī)模提升至50億美元。

　　為什么東南亞網(wǎng)約車企業(yè)的單次融資規(guī)模越來越龐大?這是因為在快速增長的網(wǎng)約車市場中，誰都想占據(jù)第一名的位置。

　　根據(jù)谷歌公司和淡馬錫(Temasek)的一份報告，東南亞的網(wǎng)約車市場將從2018年的80億美元增長到2025年的310億美元。據(jù)估計，僅印度尼西亞就占了這一數(shù)字的近一半。

　　東南亞擁有超過6.2億人口，互聯(lián)網(wǎng)接入也在不斷普及，另外，在中國和印度之外，東南亞也逐步成為對初創(chuàng)企業(yè)和科技公司有吸引力的市場。

　　近年來，隨著東南亞地區(qū)開始以中國的方式轉(zhuǎn)向數(shù)字化，騰訊和阿里巴巴等中國巨頭加大了對該地區(qū)電子商務(wù)、金融科技等領(lǐng)域的投資力度。

　　這也是Grab和Go-Jek公司引發(fā)投資人興趣的地方。這兩家公司除了提供簡單的交通服務(wù)外，還擴(kuò)展到了按需提供服務(wù)中，如餐飲外賣，移動支付和金融服務(wù)，如貸款、匯款和保險。其目標(biāo)是發(fā)展成為中國的微信、支付寶和美團(tuán)這樣的一站式“超級應(yīng)用”。

　　到目前為止，Go-Jek已經(jīng)超越了叫車服務(wù)，在印尼提供金融科技和其他服務(wù)，與此同時，該公司也開始了區(qū)域擴(kuò)張，該公司去年擴(kuò)張至越南、泰國和新加坡，不過在菲律賓，該公司在申請網(wǎng)約車運(yùn)營許可證時受挫。

　　在收購金融科技的初創(chuàng)企業(yè)Coins.ph后，Ge-Jek公司已經(jīng)制定了在菲律賓擴(kuò)張業(yè)務(wù)的計劃。Coins.ph很可能成為在當(dāng)?shù)剡M(jìn)軍支付和金融服務(wù)的“橋頭堡”。

　　上述收購交易的細(xì)節(jié)并未正式披露，但消息人士告訴媒體，Go-Jek已經(jīng)支付了約7200萬美元，有可能成為該公司迄今最大的一筆收購。這表明Go-Jek無論在擴(kuò)張計劃上還是在金融科技業(yè)務(wù)上都是相當(dāng)認(rèn)真。

　　目前，Go-Jek在印尼的下載量超過1.25億次，網(wǎng)約車司機(jī)超過100萬人，合作的餐館為30萬家。該公司稱每月處理1億筆交易。

　　另據(jù)路透社報道，去年Go-Jek平臺上的交易總額超過125億美元。然而，這并不意味著凈收入，因為該公司只分到網(wǎng)約車車費(fèi)和移動支付金額的少部分。

　　作為對比，Go-Jek的競爭對手Grab在東南亞的八個國家地區(qū)開展業(yè)務(wù)。到目前為止，該公司軟件下載量高達(dá)1.3億次，迄今為止完成了25億次網(wǎng)約車訂單。

　　外界預(yù)計Grab尚未盈利，不過該公司透露2018年獲得了10億美元的收入，預(yù)計今年的收入還將翻一倍。

　　根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，Grab公司已從各路投資者那里籌集了約68億美元，該公司最新估值為110億美元。

　　來源：騰訊科技