鐵路e卡通登陸海南，城際鐵路進(jìn)入無(wú)票乘車新時(shí)代

　　日前，在海南環(huán)島高鐵線車站，一種全新的無(wú)票掃碼進(jìn)站方式引起了不少乘客的好奇，只見有乘客打開手機(jī)掃碼之后即可輕松實(shí)現(xiàn)驗(yàn)票進(jìn)站，整個(gè)過(guò)程10秒不到，操作非�？旖莘奖�，乘客朱先生表示，自己也是第一次見到這種進(jìn)站方式，還是挺新穎的，最直觀的感受就是進(jìn)站效率比人工檢票要快幾倍�？梢灶A(yù)見，如果這種無(wú)票乘車得到推廣的話，將會(huì)大大方便人們出行。

　　據(jù)了解，這種全新的無(wú)票掃碼進(jìn)站方式就是鐵路e卡通，是由中鐵銀通聯(lián)合中國(guó)銀行推出的實(shí)名制電子卡片產(chǎn)品，不僅可以享受銀行Ⅱ類戶的金融服務(wù)，最大的亮點(diǎn)就是還能享有掃碼快速乘車等更方便快捷的鐵路特色應(yīng)用，是中鐵銀通推出的特色出行支付產(chǎn)品之一，據(jù)了解，除了鐵路e卡通外，中鐵銀通還擁有中鐵銀通卡和京津同城卡兩款實(shí)體卡片產(chǎn)，主打全國(guó)中短途鐵路出行支付服務(wù)，目前這兩款實(shí)體卡產(chǎn)品廣泛適用全國(guó)大部分中短途鐵路站點(diǎn)，根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)電子卡片將逐步取代實(shí)體卡成為主流。

　　長(zhǎng)株潭城際線作為國(guó)內(nèi)首條鐵路e卡通試運(yùn)行線路，試行階段，因?yàn)榇蟠蠛?jiǎn)化了進(jìn)站流程、節(jié)省了購(gòu)票進(jìn)站時(shí)間、提高了進(jìn)站效率，一經(jīng)上線，便受到不少乘客的推崇。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在引入鐵路e卡通之后，長(zhǎng)株潭城際客流量同比增加了35%左右，目前鐵路e卡通和中鐵銀卡用戶約占出行人數(shù)的26%左右，而且這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)增加中。

　　海南環(huán)線引入鐵路e卡通乘車 大幅提高生活便民度

　　繼長(zhǎng)株潭城際線之后，國(guó)內(nèi)又一重要鐵路線——海南環(huán)線正式引入這種無(wú)票掃碼進(jìn)站的方式，據(jù)悉，在引入鐵路e卡通后，長(zhǎng)株潭城際鐵路沿線各站通行壓力得到了極大的緩解。據(jù)長(zhǎng)株潭城際線長(zhǎng)沙西站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，引入鐵路e卡通后，進(jìn)站速度比之前快了近幾倍，購(gòu)票、進(jìn)站排隊(duì)長(zhǎng)龍情況也比之前少了很多，無(wú)形中也減輕了車站人員的工作壓力。

　　有了長(zhǎng)株潭城際鐵路的成功先例，海南環(huán)線引入無(wú)票乘車，可以說(shuō)在情理之中，與長(zhǎng)株潭城際類似的是，海南環(huán)線也是國(guó)內(nèi)最熱門的中短途高鐵代表，全長(zhǎng)653公里，海南環(huán)島高鐵線車站包括：�？凇㈤L(zhǎng)流、秀英、城西、�？跂|、美蘭、文昌、瓊海、博鰲、萬(wàn)寧、神州、陵水、亞龍灣、三亞、城鎮(zhèn)、福山鎮(zhèn)、臨高南、銀灘、白馬井、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂(lè)東、崖州、鳳凰機(jī)場(chǎng)等27個(gè)站點(diǎn)。除了可使用鐵路e卡通乘車外，也可使用中鐵銀通卡刷卡乘車，用戶也可以關(guān)注中鐵銀通卡(zhongtieyintongka)公眾號(hào)，查詢了解最新站點(diǎn)開通信息及公告。

　　作為全球首條環(huán)島高鐵，同時(shí)也是海南居民的出行倚仗，在旅游高峰期，海南環(huán)線可以說(shuō)承載著巨大的通行壓力，因此此次引入“鐵路e卡通”無(wú)票進(jìn)站，有著重要的意義。

　　首先是緩解各站點(diǎn)排隊(duì)問(wèn)題，在此之前，即使提前在網(wǎng)上預(yù)約買票，依然會(huì)面對(duì)進(jìn)站排隊(duì)取票的問(wèn)題，取完票又是檢票長(zhǎng)龍的情況。在人員出行高峰期，不僅嚴(yán)重影響了乘客的出行效率，也加重了車站人員的工作壓力。而引入鐵路e卡通后，乘客無(wú)需提前在網(wǎng)上預(yù)約買票，在12306手機(jī)客戶端上開通”鐵路e卡通“后，直接出示出行碼即可完成整個(gè)進(jìn)站、檢票全過(guò)程，出站時(shí)刷乘車碼自動(dòng)扣費(fèi)，可以說(shuō)非常高效。

　　作為中國(guó)著名的旅游大省，可以預(yù)見，鐵路e卡通的引入不僅可以最大程度的方便本地居民及游客出行，對(duì)于游客加深對(duì)海南的印象，也有促進(jìn)作用。

　　其次海南環(huán)線引入無(wú)票乘車，對(duì)于國(guó)內(nèi)其它中短途線路具有示范意義，眾所周知，海南環(huán)線是亞洲首條環(huán)島高鐵，同是也是中短途鐵路的代表，如果說(shuō)鐵路e卡通可以在海南環(huán)線完美投入使用，那么對(duì)于國(guó)內(nèi)其它中短途鐵路線路具有絕對(duì)的示范意義。

　　而繼長(zhǎng)株潭城際、中川城際、海南環(huán)線開通“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)后，鐵路e卡通繼續(xù)向前發(fā)展。魯南環(huán)線、廣深線、莞惠城際以及廣佛肇城際車部分站點(diǎn)也已引入鐵路e卡通無(wú)票乘車方式。11月26日鐵路e卡通又在魯南高鐵(曲阜東至臨沂段)正式上線應(yīng)用，其中車站包括：濟(jì)南、濟(jì)南西、濟(jì)南東、大明湖、章丘北、泰安、曲阜東、淄博、高密、濰坊、膠州北、昌樂(lè)、青州市、董家口、淄博北、濰坊北、鄒平、青州市北、臨淄北、高密北、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、日照西。莞惠城際鐵路沿線車站包括：東莞西、道滘、西平西、東城南、寮步、松山湖北、大朗鎮(zhèn)、常平南、常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環(huán)、龍豐、西湖東、云山、小金口。廣佛肇城際車站包括：廣州、佛山西、獅山、獅山北、三水北、云東海、大旺、四會(huì)、鼎湖東、鼎湖山、端州、肇慶。京雄安城際車站包括：北京西、北京大興、大興機(jī)場(chǎng)。

　　鐵路e卡通”無(wú)票乘車“緣何受歡迎

　　所謂無(wú)票進(jìn)站只不過(guò)是摒棄了傳統(tǒng)意義上的紙質(zhì)票，改為電子票證，與傳統(tǒng)預(yù)約買票進(jìn)站方式不同是的，鐵路e卡通無(wú)需預(yù)約買票，只需要打開并登陸12306 手機(jī)客戶端，在首頁(yè)點(diǎn)擊【鐵路e卡通】進(jìn)入鐵路e卡通功能頁(yè)面，然后點(diǎn)擊任意功能按鈕，進(jìn)入【鐵路e卡通】開戶頁(yè)面，按要求填入個(gè)人身份信息并綁定Ⅰ類戶銀行卡號(hào)，然后設(shè)置相關(guān)鐵路e卡通賬戶取款密碼，勾選同意相關(guān)協(xié)議，即可完成開戶。

　　在以后的使用過(guò)程中，客戶只需要打開12306手機(jī)客戶端生成乘車碼，在特定閘機(jī)上掃碼即可完全驗(yàn)票手續(xù)，如果是首次辦理該業(yè)務(wù)的用戶，還需要通過(guò)人臉識(shí)別方能正常出示乘車二維碼。

　　伴隨著智能手機(jī)的進(jìn)一步盛行，以及5G網(wǎng)絡(luò)提上日程，可以斷言電子票取代紙質(zhì)票是必然結(jié)果，這和電子貨幣有異曲同工之妙，除此之外，中國(guó)的鐵路客運(yùn)現(xiàn)狀以及低效率的購(gòu)票檢票進(jìn)站程序，也給鐵路e卡通這種無(wú)票進(jìn)站方式的出現(xiàn)提供了發(fā)展的契機(jī)。

　　當(dāng)然，鐵路e卡通無(wú)票乘車之所以受歡迎，也和其自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以及當(dāng)下火車站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分不開關(guān)系。據(jù)悉，鐵路e卡通不僅可以享有掃碼快速乘車等鐵路特色應(yīng)用，其自身也擁有銀行Ⅱ類戶功能，相比較前往銀行網(wǎng)點(diǎn)開戶的繁瑣程序，鐵路e卡通只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)步驟即可完成在線開卡，可以說(shuō)非常便捷，而且整個(gè)過(guò)程都是全免費(fèi)的。

　　乘車享優(yōu)惠 購(gòu)票隨機(jī)減

　　據(jù)了解，此次鐵路e卡通后的海南環(huán)線，還將推出一系列優(yōu)惠活動(dòng)，除去長(zhǎng)株潭外，即日起，所有e卡通線路首單一折，最高20元封頂，單單立減優(yōu)惠。可以預(yù)見，伴隨著鐵路e卡通在海南環(huán)線及全國(guó)多地高鐵線路的正式投入使用，未來(lái)這種全新的無(wú)票乘車?yán)砟顣?huì)被越來(lái)越來(lái)的鐵路線和乘客所接受。無(wú)紙化電子客票乘車方式的推行，不僅提升高鐵站點(diǎn)通行效率，緩解車站人工壓力，還可以直接減少人力物力資源投入，降低鐵路運(yùn)營(yíng)成本，提升旅客出行體驗(yàn)，達(dá)到了“綠色、環(huán)保”出行的目的，對(duì)未來(lái)中國(guó)高鐵客運(yùn)的有序健康發(fā)展意義重大。