蘋果汽車專利的背后，是什么在猶豫不前？

　　轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)：陳述根本(ID:caijinggenben);作者：陳根

　　有關(guān)蘋果汽車的傳聞一直不斷，至少在喬布斯還在世的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始了有關(guān)蘋果汽車的設(shè)計(jì)與研發(fā)，期間一直不斷有關(guān)于蘋果汽車專利的曝光。

　　近日，蘋果公司又從美國(guó)專利與商標(biāo)局(PTO)獲得了一項(xiàng)汽車安全方面的新專利。從專利的申請(qǐng)圖上來(lái)看，蘋果汽車主攻的是無(wú)人駕駛方向。這也就不難理解了，為什么蘋果汽車一直研發(fā)而遲遲不正式宣布，是因?yàn)楫?dāng)前的無(wú)人駕駛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善，還不能有效促進(jìn)無(wú)人駕駛汽車的普及。

　　主要有三方面原因：首先，當(dāng)前的信息傳輸技術(shù)還難以支持大規(guī)模無(wú)人駕駛汽車的應(yīng)用;其次，當(dāng)前的道路還不能推動(dòng)大規(guī)模無(wú)人駕駛汽車的普及;最后，當(dāng)前的無(wú)人駕駛汽車以及支撐無(wú)人駕駛的系統(tǒng)技術(shù)的可靠性還不符合大規(guī)模的商用要求。

　　從這次的專利圖上我們可以清楚地看到，蘋果汽車的重心在無(wú)人駕駛方面。不論是從汽車的空間布局、乘客安全性、乘客舒適性，以及空間布局等方面來(lái)看，都是基于無(wú)人駕駛方向來(lái)設(shè)計(jì)與思考的。可以預(yù)見(jiàn)，當(dāng)無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成，能夠支撐大規(guī)模商用的時(shí)候，蘋果汽車可能又會(huì)扮演一個(gè)新的顛覆者的形象，帶著它的無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入我們大家的視野中。

　　而這也讓我們看到，當(dāng)前我們除了新能源汽車的探索之外，一個(gè)重要的關(guān)注方向就是無(wú)人駕駛汽車，以及基于無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)所衍生的各類場(chǎng)景與應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。對(duì)于華為而言，或許無(wú)人駕駛汽車將會(huì)使其產(chǎn)業(yè)增量，這也會(huì)成為推動(dòng)其自主操作系統(tǒng)普及的一次契機(jī)。