5月18日,小牛電動發(fā)布的2020年一季度業(yè)績報告顯示,其Q1調(diào)整后凈虧損1860萬元。這意味著,在連續(xù)四個季度實現(xiàn)盈利后,小牛電動又走向了虧損。
關(guān)于業(yè)績走低的原因,小牛電動方面表示,因疫情持續(xù)蔓延,公司許多經(jīng)營活動受到影響。一季度,國際市場電動車收入占小牛電動電動車總收入近3成,小牛電動方面坦言,二季度國際市場業(yè)務(wù)將繼續(xù)受到影響。
據(jù)記者了解,2019年4月,新國標(biāo)對電動車時速、電池等均做出了新的規(guī)定,這為小牛電動帶來了新的挑戰(zhàn)。而隨著九號機器人的入局,小牛電動又面臨著傳統(tǒng)與新勢力的夾擊。在這種環(huán)境下,小牛電動的發(fā)展前景依舊不明。
Q1業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧,國內(nèi)市場因新國標(biāo)而受阻
小牛電動成立于2014年,2018年10月赴美上市。上市之前,小牛電動一直處于虧損狀態(tài),自2016年至2018年上半年,小牛電動累計虧損超過7億元。
轉(zhuǎn)機發(fā)生在上市后的第一個季度,小牛電動2018年第三季度單季度首次實現(xiàn)盈利。然而,隨之而來的2018年第四季度,電動車銷售處于淡季,小牛電動當(dāng)季凈虧損3200萬元,同比收窄。進(jìn)入2019年以后,小牛電動實現(xiàn)了穩(wěn)定盈利。2019年全年實現(xiàn)營業(yè)收入20.76億元,同比增長40.5%;調(diào)整后凈利潤為2.1億元,而2018年同期則為虧損4865.3萬元。
然而,好景不長,突如其來的疫情又將小牛拉回到了虧損的狀態(tài)。小牛電動發(fā)布的2020年一季度業(yè)績報告顯示,一季度,小牛電動營收2.329億元人民幣,同比下降34.4% ;調(diào)整后凈虧損1860萬元。
小牛電動首席執(zhí)行官李彥在財報中表示,由于疫情持續(xù)蔓延,公司許多經(jīng)營活動受到影響,但需求正在恢復(fù)。其中,對小牛電動貢獻(xiàn)更大的國內(nèi)市場,在新國標(biāo)的影響下受阻。
小牛電動用戶、北京市民程成(化名)對藍(lán)鯨TMT記者表示,國內(nèi)市場因為政策原因,電動車的銷量會受到影響。“新國標(biāo)出臺以后,電動車行駛超速后會持續(xù)發(fā)出提示音,電動車的速度還不如騎自行車快,那誰還會去購買電動車。”
新國標(biāo)規(guī)定電動車最高時速不大于25km/h,且控制系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)當(dāng)具有防速度篡改設(shè)計;行駛速度超過15km/h時持續(xù)發(fā)出提示音。
記者通過采訪多名電動車用戶了解到,受到充電、時速等條件的影響,目前沒有再次購買電動車的計劃,電動車的使用人群可能會追隨特定行業(yè)而轉(zhuǎn)移,比如外賣配送員等。
海外市場受疫情影響,市場擴(kuò)張被迫延期
自成立以來,小牛電動一直在塑造其品牌的海外形象,關(guān)于選擇在納斯達(dá)克上市的原因,小牛電動CEO李彥在接受媒體采訪時表示,“公司不缺錢,主要是為了向海外宣傳小牛電動的品牌。”
近年來,小牛電動海外業(yè)務(wù)收入占比逐年遞增:2016年不到1%,2017年為4.9%,2018年突破10%達(dá)到10.8%,2019年則達(dá)到14.9%。2020年一季度,中國和國際市場的電動車收入分別占小牛電動電動車總收入的71.1%和28.9%。
小牛電動方面曾宣稱,中短期內(nèi)將海外業(yè)務(wù)收入占比提升至20%到25%,長期規(guī)劃是要打開東南亞和印度市場,在科技和兩輪車領(lǐng)域創(chuàng)造與海外品牌更多的合作契機。
截至第一季度,小牛電動的中國特許經(jīng)營店數(shù)量為1033家,上個季度末為1050家,其國際銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至33家經(jīng)銷商,覆蓋了42個國家和地區(qū)。
然而,小牛電動海外市場的拓展同樣面臨阻礙。整體而言,中國兩輪電動車出口體量偏小。據(jù)中國輕工業(yè)聯(lián)合會、中國自行車協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,2018年中國共出口僅187.7萬臺電動自行車,出口總額約為52.3億元人民幣,同比增長14.6%。
對此,業(yè)內(nèi)人士對藍(lán)鯨TMT記者表示,國產(chǎn)品牌電動車出海本身就面臨不少挑戰(zhàn),不僅包括品牌認(rèn)知,也包括產(chǎn)品定位,還包括市場準(zhǔn)入,比如,歐洲市場就認(rèn)為某些電池材料不環(huán)保等等。而小牛又是上市公司,股價波動也會影響品牌及產(chǎn)品。
此外,隨著海外疫情的蔓延,小牛電動海外市場的發(fā)展也困難重重。李彥坦言,預(yù)計中國市場在第二季度恢復(fù)健康增長,而國際市場業(yè)務(wù)將繼續(xù)受到影響。
互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌認(rèn)為,小牛海外業(yè)務(wù)比重是較高的,業(yè)務(wù)受疫情影響比較嚴(yán)重,“之前小牛在歐洲有較大的布局,而其在東南亞和印度市場的設(shè)想和計劃可能會因為疫情影響被迫延期或者終止。”
于斌表示,電動車出海面臨多方面因素的制約,阻礙重重:“第一是海外本地品牌的競爭;第二是海外的政策不一;第三是受到地理環(huán)境、居住環(huán)境、生活環(huán)境的影響,有些地方的居民對電動車需求可能會比較少。”
此外,產(chǎn)業(yè)時評人張書樂表示,國內(nèi)外電動車的差異并不是很明顯,目前來講智能化出行仍然是一個概念,這也是阻礙電動車出口的一個重要因素。
面臨傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)雙面夾擊,小牛電動前景不明
小牛電動官網(wǎng)顯示,其將公司定位為鋰電兩輪電動車企業(yè)。目前,已推出NQi、MQi、UQi三個系列多款電動車和周邊文化產(chǎn)品NIU POWER以及專業(yè)戶外運動自行車NIU AERO等。
從目前的市場格局看,愛瑪、雅迪、新日等品牌的影響力和綜合實力依然較強。業(yè)內(nèi)人士分析稱,從整個市場滲透率來看,小牛電動處于品牌分化中的下端,市場占有率不高。
根據(jù)《2019年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示,2018年小牛電動的市場占有率僅為1%,銷量過百萬輛的兩輪電動車企業(yè)超過10家,而小牛電動銷量僅為34萬輛。
此外,小牛電動一直布局中高端產(chǎn)品,售價相較于其他兩輪電動車企來說明顯偏高。記者通過電商平臺查詢發(fā)現(xiàn),雅迪電動車大部分車型價格為2000-3000元左右,最高售價4499元;愛瑪電動車大部分車型價格在2000余元左右,最高售價4880元;而小牛電動車絕大部分車型價格均在4000元以上,最高售價2萬余元,且車型相較于前二者較少。
業(yè)內(nèi)人士表示,之所以小牛電動的售價偏高,原因是鋰電池電動車的造價比鉛酸電池電動車的造價要高,鉛酸電池成本在700-800元左右,而鋰電池的成本在2100-2300元左右。
據(jù)了解,新國標(biāo)規(guī)定鋰電池取代鉛酸電池。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,新國標(biāo)的實施意味著,中國電動車將逐漸從低端拼裝時代向高端制造業(yè)迭代,而這對于小牛電動來說是一個利好的信號。
然而,與此同時,記者也注意到,新國標(biāo)的實施也吸引了傳統(tǒng)電動車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的入局。九號機器人的入局便引起了業(yè)內(nèi)外人士與小牛電動的關(guān)注,2019年12月,九號機器人首次發(fā)布了電動自行車、電動摩托車等智能電動車新品,并且基本覆蓋了電動車的全產(chǎn)品線。
張書樂認(rèn)為,傳統(tǒng)車企跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的結(jié)合,可以將包括像O2O、黑科技一類的內(nèi)容結(jié)合起來,這是小牛電動的劣勢所在。
在產(chǎn)品與技術(shù)方面,張書樂表示,“產(chǎn)品不僅僅要注重外觀,包括它的快充技術(shù)的應(yīng)用、智能互聯(lián)的打通方面都是小牛電動可以繼續(xù)提升的。”在渠道方面,于斌認(rèn)為,小牛電動可以擴(kuò)展更低線城市的渠道,包括加強對各個渠道商的扶持。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
2024年的Adobe MAX 2024發(fā)布會上,Adobe推出了最新版本的Adobe Creative Cloud。
奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月明火炊具線上零售額94.2億元,同比增加3.1%,其中抖音渠道表現(xiàn)優(yōu)異,同比有14%的漲幅,傳統(tǒng)電商略有下滑,同比降低2.3%。
“以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
華碩ProArt創(chuàng)藝27 Pro PA279CRV顯示器,憑借其優(yōu)秀的性能配置和精準(zhǔn)的色彩呈現(xiàn)能力,為您的創(chuàng)作工作帶來實質(zhì)性的幫助,雙十一期間低至2799元,性價比很高,簡直是創(chuàng)作者們的首選。
9月14日,2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析專題論壇在沈陽成功舉辦。