7月27日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉將在柏林生產(chǎn)電池,以滿足其柏林超級(jí)工廠的需求,但是卻缺乏所需要的人才。
特斯拉的柏林超級(jí)工廠是該公司的第四座超級(jí)工廠,另外三座分別是位于上海的超級(jí)工廠、位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠,以及位于紐約水牛城的超級(jí)工廠。該工廠計(jì)劃從2021年夏天開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車,并將盡快實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛汽車的目標(biāo)。
在過去,電池一直是特斯拉汽車生產(chǎn)的瓶頸,但該公司似乎想要避免這種情況。特斯拉的計(jì)劃是,在汽車生產(chǎn)的同時(shí)提高電池產(chǎn)量,以便所有的電池都可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
在上周五舉行的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露,該公司將在柏林生產(chǎn)電池,以滿足其柏林超級(jí)工廠的需求。
此外,一家德國媒體報(bào)道稱,特斯拉將在德國Grünheide生產(chǎn)電池,而該地正是該公司建設(shè)其柏林超級(jí)工廠的地方。
然而,特斯拉動(dòng)力系統(tǒng)和能源工程部門的高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)公布了延遲在德國生產(chǎn)電池的細(xì)節(jié),并暗示這與缺乏可用人才有關(guān)。
巴格利諾確認(rèn),特斯拉最終將在柏林建立一個(gè)電池生產(chǎn)廠。不過,這取決于該公司什么時(shí)候能在這個(gè)新超級(jí)工廠組建一支足夠的電池制造團(tuán)隊(duì)。
此外,外媒報(bào)道稱,較高的員工離職率可能也會(huì)導(dǎo)致該公司推遲在德國生產(chǎn)電池的計(jì)劃。(小狐貍)
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