8月12日消息,據(jù)國外媒體報道,在馬斯克的領導下,成立不到20年的新興汽車廠商特斯拉,在電動汽車方面已有很大的進展,先后推出了Model S、Model X、Model 3、Model Y、電動卡車Semi、電動皮卡CyberTruck等多款電動汽車,其中前4款是已順利量產(chǎn)并向消費者交付,去年電動汽車的產(chǎn)量和交付量均超過了36萬輛,今年上半年即使受到弗里蒙特工廠停產(chǎn)近兩個月的影響,他們仍生產(chǎn)超過18萬輛電動汽車,向消費者也交付近18萬輛。
但在電動汽車方面成就顯著的特斯拉,也還存在一定的問題,電動汽車的質量就是其中之一,他們也曾大規(guī)模召回電動汽車。2017年的4月份,因第三方供應的手剎存在問題,特斯拉宣布在全球范圍內召回2016年生產(chǎn)的5.3萬輛Model S和Model X。因發(fā)現(xiàn)部分Model X中的一個重要螺栓存在故障,特斯拉在今年2月份又宣布召回1.5萬輛。
對于特斯拉電動汽車的質量問題,一名汽車行業(yè)資深人士近日在接受采訪時發(fā)表了他的看法,他認為特斯拉應更多的關注產(chǎn)品,以解決制造質量問題。
認為特斯拉應更多的關注產(chǎn)品、以解決制造質量問題的,是資深汽車人士桑迪·芒羅(Sandy Munro),他是一名特斯拉的愛好者,但在接受采訪時,桑迪·芒羅擔憂特斯拉最新推出的電動汽車的制造質量問題,尤其是Model Y。
桑迪·芒羅曾在福特工作,在這一次的采訪中,他也談到了在福特解決質量問題時的做法,但他不認為同樣的事情會發(fā)生在特斯拉身上,他也不認為特斯拉會真正用心做他們需要做的,以使汽車成為完美的產(chǎn)品。
對于Model Y的制造質量,特斯拉CEO馬斯克曾在郵件中告知員工,生產(chǎn)制造過程中盡可能少的出現(xiàn)問題,對特斯拉的未來非常關鍵,提升Model Y的產(chǎn)能并最小化整改需求是非常重要的。
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