蘋果調(diào)整自動駕駛項目主管 由機器學(xué)習(xí)與AI戰(zhàn)略主管負責

　　12月9日消息，據(jù)國外媒體報道，外界期待很高的蘋果自動駕駛項目，在近幾年的進展看起來并不順利，去年出現(xiàn)了大規(guī)模人員調(diào)整的消息，去年在加州公共道路上進行路測的里程也大幅減少，不及2018年一成。

　　雖然在自動駕駛方面并未取得外界期待的進展，也經(jīng)歷過波折，但蘋果并未放棄這一項目，他們近日對這一項目的主管人員進行了調(diào)整。

　　外媒是援引消息人士的透露，報道蘋果調(diào)整了自動駕駛項目的主管人員的。

　　蘋果的自動駕駛項目代號為“泰坦”，由道格·菲爾德(Doug Field)領(lǐng)導(dǎo)，他向蘋果前硬件工程高級副總裁鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)匯報.

　　消息人士透露，蘋果自動駕駛項目團隊，現(xiàn)在已劃歸高級副總裁約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)領(lǐng)導(dǎo)的機器學(xué)習(xí)和人工智能部門，詹南德雷亞現(xiàn)在負責自動駕駛項目。

　　從外媒的報道來看，蘋果自動駕駛項目團隊劃歸人工智能和機器學(xué)習(xí)部門，是因為在2016年再度出山的鮑勃·曼斯菲爾德已從蘋果退休。

　　鮑勃·曼斯菲爾德最初是在2012年從蘋果退休，但不到一年，他就回到了蘋果，擔任負責芯片技術(shù)的高級副總裁，2013年從這一職位上卸任，此后擔任蘋果的兼職顧問，在蘋果的自動駕駛項目遇到挑戰(zhàn)之后，蘋果再次請他來領(lǐng)導(dǎo)這一項目。

　　約翰·詹南德雷亞在人工智能方面有豐富的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗，他在2018年加入蘋果，隨后被任命為負責機器學(xué)習(xí)和人工智能戰(zhàn)略的高級副總裁。在加入蘋果之前，他在谷歌工作了8年，領(lǐng)導(dǎo)機器智能、研究和搜索團隊，在那之前他曾作為聯(lián)合創(chuàng)始人參與創(chuàng)辦了兩家公司。

　　蘋果方面目前還未公布自動駕駛項目團隊交由約翰·詹南德雷亞領(lǐng)導(dǎo)的消息，但這一團隊劃歸人工智能和機器學(xué)習(xí)團隊，在意料之中，庫克此前就曾表示，自動駕駛系統(tǒng)是一切AI項目之母。

　　代號“泰坦”的蘋果自動駕駛項目，外媒報道稱在2014年就已啟動，2016年，四處挖掘工程師、在德國柏林秘密設(shè)立研發(fā)實驗室、硬件高管再度出山等各種與蘋果研發(fā)汽車相關(guān)的消息大量出現(xiàn)，蘋果CEO庫克在2016年的7月份，首次公開承認他們正在研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，坐實了蘋果涉足自動駕駛汽車的傳聞。