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    美團(tuán)支付該何去何從

    2021年01月15日 14:44:54   來源:螳螂財經(jīng)

      日前深圳網(wǎng)友“做減法的蔥姑娘”在社交媒體上指出,今年7月份,在不知情的情況下,被美團(tuán)外賣和美團(tuán)買菜分別開通了金融服務(wù)“美團(tuán)月付”,貸款100多元。

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      其間,她表示自己沒有申請,沒有實名認(rèn)證,也沒有綁定銀行卡,但依然順利開通此項類似貸款的服務(wù),后續(xù)不少網(wǎng)友表示,也曾有過類似經(jīng)歷。

      縱觀國內(nèi)市場,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)前20強(qiáng)中,一半以上已經(jīng)擁有了支付牌照,剩下的大多也正在申請或打算收購,支付逐漸成為平臺型互聯(lián)網(wǎng)巨頭的剛需。隨著入局的玩家越來越多,行業(yè)內(nèi)的一些憂患也開始浮現(xiàn)。

      這次“月付事件”一出,美團(tuán)被推上風(fēng)口浪尖,不少網(wǎng)民認(rèn)為美團(tuán)此舉無疑是強(qiáng)買強(qiáng)賣,那么是什么促使了美團(tuán)在金融板塊上的動作開始略顯“激進(jìn)”?在互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛入局的當(dāng)下,美團(tuán)在金融支付領(lǐng)域的想象空間還有多大?

      支付板塊互聯(lián)網(wǎng)巨頭“蜂擁而至”,“吃相難看”或許只是一時失控

      聚焦美團(tuán)這次事件的始末,其被痛批“吃相難看”主要有以下三點(diǎn)原因,第一,月付在開通時沒有實名認(rèn)證,也無需綁定銀行卡,部分用戶開通并非主動選擇,使得用戶體驗較差。第二,訂單確認(rèn)界面或支付界面會隨機(jī)跳出月付界面,多數(shù)用戶誤以為點(diǎn)擊后才能進(jìn)行下一步導(dǎo)致開通這一服務(wù),存在誘導(dǎo)傾向。第三,“美團(tuán)月付”是一種授信付款服務(wù),逾期可能會影響個人征信。

      不過在通過深入分析調(diào)查后可以發(fā)現(xiàn),事實存在一定的出入。

      在與客服的對話中可以確定,雖然開通美團(tuán)月付時個人的綜合信用情況會被調(diào)查,但是月付不論是使用還是逾期都不會影響個人征信情況,不過逾期后還是會有0.05%的罰息。

      另外,在1月12號,也就是事情發(fā)酵的后一天,不管是美團(tuán)外賣還是美團(tuán)優(yōu)選,月付還是被放置在支付方式的最前端,而支付寶被折疊。并且部分情況下有時會顯示使用月付支付會有額外優(yōu)惠的情況,但是在點(diǎn)擊開通月付并支付選項時都會有明確的指示要求用戶先閱讀并同意《美團(tuán)月付授信付款合同》。

      但在1月13日,美團(tuán)月付便被從美團(tuán)支付的幾個選項中移除,通過聯(lián)系客服后得知,從今天開始在外賣和買菜等業(yè)務(wù)板塊,月付僅會出現(xiàn)在已經(jīng)開通的用戶選項中,沒有開通此項服務(wù)的用戶暫時不會再有月付的付款選擇了,這或許也是針對這次事件美團(tuán)提供的解決措施。

      當(dāng)然,被批吃相難看、通過各種優(yōu)惠手段來獲客的互聯(lián)網(wǎng)巨頭不僅只有美團(tuán)一家,譬如今日頭條的“放心借”、微信的微粒貸、騰訊視頻的小鵝花錢、WPS的金山金融等,或多或少也存在這類的問題。

      追根究底,巨頭們像孔雀一樣向新客們推銷金融支付業(yè)務(wù),其實從側(cè)面反映出來了這一板塊對公司版圖構(gòu)建的重要性。今年以來,拼多多、字節(jié)跳動、攜程、快手幾家各自領(lǐng)域內(nèi)的大小巨頭,都通過曲線方式拿下了支付牌照,B站、順豐也在蠢蠢欲動。

      背后真正驅(qū)使互聯(lián)網(wǎng)巨頭們對金融支付趨之若鶩的內(nèi)因,一方面源自于平臺自己的降本需求。

      據(jù)中國清算支付協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至2020年3月,我國網(wǎng)絡(luò)支付用戶規(guī)模7.68億,同比增長28%,占網(wǎng)民整體的85%,騰訊、阿里巴巴仍把持著大部分的市場份額,截至19年第四季度,支付寶在移動支付市場份額為55.1%;排在第二位的財付通目前為38.9%。

      面對這兩者相加超九成的市占,大多數(shù)平臺在推出自己的支付場景時也會加上支付寶、微信,在此過程中,平臺方需要向微信、支付寶支付一筆“通道費(fèi)”。

      另一方面,在信息時代,用戶數(shù)據(jù)是各平臺最重要的潛在資產(chǎn)之一,基于此,互聯(lián)網(wǎng)巨頭可以籌劃更多增值服務(wù),也有利于開展更多新業(yè)務(wù)。一旦其支付數(shù)據(jù)共享給支付寶或者微信支付,或多或少會給企業(yè)帶來一定的影響。

      因此微信與支付寶支付的滲透力不可小覷,但隨著越來越多玩家的涌入,支付賽道的平靜被打破已經(jīng)是必然的趨勢了,在隨時有可能“重開”支付戰(zhàn)爭中,美團(tuán)的話語權(quán)如何?

      多項業(yè)務(wù)遭“圍堵”,欲靠支付突圍美團(tuán)道阻且長

      2020年,美團(tuán)年內(nèi)累漲189.11%,在一眾對手之中已經(jīng)算是相當(dāng)不錯的成績了,但細(xì)分來看,美團(tuán)的多項業(yè)務(wù)也在面臨著愈發(fā)嚴(yán)峻的競爭。

      在外賣板塊,由于餓了么自8月起便將"百億補(bǔ)貼"作為常態(tài)化補(bǔ)貼行動;10月14日,"百億補(bǔ)貼"從最初的24城擴(kuò)至124城。近日,餓了么又宣布已入駐近1000所高校食堂。導(dǎo)致美團(tuán)10月份月活數(shù)據(jù)被反超。

      從酒旅市場的橫向?qū)Ρ葋砜矗诎鹱稍儼l(fā)布的《2019中國在線住宿預(yù)訂行業(yè)研究報告》報告中,攜程系交易額口徑占63.8%,間夜量口徑占47.5%,均超過CR5總量的一半,超越美團(tuán)。

      而在備受美團(tuán)重視、投入頗多的新業(yè)務(wù)板塊,共享充電寶已經(jīng)有“三電一獸”;共享單車中,有著先發(fā)優(yōu)勢的哈啰、出行背景的青桔、以及小遛、喵走等受到當(dāng)?shù)胤龀值谋镜仄放埔擦蠲缊F(tuán)苦不堪言;社區(qū)團(tuán)購更是充斥著拼多多、滴滴、字節(jié)、阿里等頭部玩家。

      因此美團(tuán)在金融支付板塊動作頻頻,其實也可以從另一個角度看作是它的反擊。一方面,從入局時間來看,美團(tuán)雖然遜于騰訊、阿里,但是相對于b站、滴滴等玩家來看,布局時間確實相對更早一些,隨著監(jiān)管趨嚴(yán),美團(tuán)在提高警惕的同時,可以看作是一個可以猥瑣發(fā)育的好時機(jī)。

      另一方面,美團(tuán)的支付雖然限于平臺的消費(fèi)場景,較阿里、騰訊可以接通更多的支付渠道還有一定的差距,但是美團(tuán)的消費(fèi)場景對比其他玩家確實相對豐富,有助于其更快的摸清用戶習(xí)慣性支付行為。

      除此之外,美團(tuán)支付和網(wǎng)絡(luò)小貸這一點(diǎn)兩面覆蓋了C端和B端的網(wǎng),如果發(fā)展順利,就會由對消費(fèi)者、商家的服務(wù)擴(kuò)展至對二者的供應(yīng)鏈,形成從服務(wù)到供應(yīng)的閉環(huán),從而對美團(tuán)其他業(yè)務(wù)也能有一定的賦能。

      所以雖然美團(tuán)的“金融支付基因”距離阿里和騰訊還有差距,但是其自身確實也有值得肯定的地方。想要在這一領(lǐng)域拉近與阿里、騰訊的距離,獲客確實是重要的一環(huán),但這條路道阻且長,操之過急反而適得其反。

      社會信譽(yù)體系日趨完善,無序到有序間美團(tuán)支付如何“求變”?

      說到底,不管是美團(tuán)的“月付”、支付寶的“花唄”、“借唄”還是微信的“微粒貸”,都是信用支付的一環(huán)。

      近年來,我國已經(jīng)先后印發(fā)了《社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要(2014-2020年)》《關(guān)于加快推進(jìn)社會信用體系建設(shè)構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制的指導(dǎo)意見》等一系列重要文件。社會信用體系的構(gòu)建已經(jīng)不可阻擋,信用支付自然也是其中的重要組成部分。

      在國內(nèi)的信用支付領(lǐng)域,螞蟻集團(tuán)旗下的支付寶無疑最具代表性。阿里早于“月付”5年成立“花唄”,曾用15億紅包來吸引用戶,進(jìn)行了大量的補(bǔ)貼。而且在培育用戶消費(fèi)習(xí)慣方面,支付寶也以自己12億的用戶向花唄導(dǎo)流。在支付寶的大力支持下,花唄目前的用戶規(guī)模達(dá)到3億,不過其消費(fèi)場景更多的圍繞線上開展。

      而在海外支付市場,受益于現(xiàn)金支付的減少以及數(shù)字和信用卡支付的增加,消費(fèi)者支付基礎(chǔ)設(shè)施市場實際上是Visa和萬事達(dá)的雙頭壟斷,不過美國運(yùn)通和Discover加起來也占有相當(dāng)大的市場份額。

      這些公司在過去10年里獲得了巨大的收入增長。隨著人們不再使用現(xiàn)金,他們開始使用信用卡、借記卡以及各種支付平臺。Visa和萬事達(dá)等平臺構(gòu)建起來的信用支付網(wǎng)絡(luò)幾乎無處不在,但區(qū)別于支付寶,Visa和萬事達(dá)的線下支付場景更加豐富。

      因此擺在美團(tuán)面前的現(xiàn)在有兩條路,但美團(tuán)目前在支付上的布局更像是在致敬支付寶。“月付”對“花唄”;“生意貸”、“美團(tuán)借錢”對標(biāo)“余利寶”和“借唄”;甚至還有與芝麻信用極為相似的美團(tuán)信任分。但支付寶確實是國內(nèi)信用支付體系中的佼佼者,跟隨其已經(jīng)走通的道路美團(tuán)需要承擔(dān)的風(fēng)險更小。

      但國外的支付體系同樣有值得參考借鑒的地方,其一,美團(tuán)的酒旅和團(tuán)購等業(yè)務(wù)還是需要切入線下的場景,與萬事達(dá)、Visa有相似的地方。其二,美團(tuán)已經(jīng)聯(lián)手多家小銀行發(fā)行美團(tuán)聯(lián)名信用卡。并且據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報報道,美團(tuán)已確定的流量分配策略是,會通過“月付”向聯(lián)名信用卡導(dǎo)流,全平臺的金融流量運(yùn)營重點(diǎn)依然是聯(lián)名信用卡。

      總而言之,未來信用在國內(nèi)支付市場的重要性勢必越來越重要,美團(tuán)最終會選擇哪一條路,現(xiàn)在也無法斷定。但是我們可以確定的是,在我國信用支付體系從無序到有序的過程中,將愈發(fā)仰仗消費(fèi)者的信任,想要在這一領(lǐng)域有所突破,美團(tuán)還是需要循序漸進(jìn)。

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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