投稿來源:蛇眼財經(jīng)
虧損多年后在線音頻企業(yè)荔枝迎來了兩個季度的盈利,“荔枝紅了”但談收割為時過早。
近期,荔枝發(fā)布2020年第四季度及全年財報。財報顯示,荔枝2020年第四季度營收4.2億元,同比增長15%,全年營收15億元,同比增長27%。非通用會計準(zhǔn)則統(tǒng)計口徑下的凈利潤第四季度為541萬元,去年同期為虧損。
另外,荔枝推出中文播客 App“荔枝播客”并與泡泡瑪特展開合作;荔枝就車載音頻與小鵬汽車、HMS for Car等公司達成合作,全面布局車載音頻領(lǐng)域。開辟了播客、車載音頻等新賽道后,人們對荔枝有了更多的期許。
不過,荔枝季度盈利的喜悅治愈不了連續(xù)多年虧損的心傷。
盈利背后的老難題
在線音頻企業(yè)虧損已成常態(tài),荔枝也不例外。近四年來,荔枝營收數(shù)據(jù)一直增長,但也一直處于虧損狀態(tài)。
財報數(shù)據(jù)顯示,2017年、2018年、2019年、2020年,荔枝的營收分別為4.5億元、8億元、11.8億元、15億元;同期,凈虧損則分別為1.5億元、934.2萬元、1.3億元、3140萬元?梢园l(fā)現(xiàn),2020年荔枝營收增幅擴大、整體虧損縮窄,這是因為在2002年四個季度里,荔枝有兩個季度實現(xiàn)了盈利。
在疫情期間,在線音頻市場迎來了發(fā)展紅利,加上云Live等新業(yè)態(tài)的發(fā)展吸引了廣大消費者的目光,市場環(huán)境利好帶動了荔枝的創(chuàng)收。iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,中國數(shù)字音樂市場規(guī)模平穩(wěn)增長,預(yù)計到2021年增長至428.9億元。
值得炫耀的是,荔枝的毛利率同比實現(xiàn)了增長,盈利能力進一步加強。財報數(shù)據(jù)顯示,2020年第四季度的毛利為1.19億元,同比增長85%;全年毛利率則從2019年的23%增至2020年的25%。
不過,荔枝2020年的15億元營收中,音頻收入為14.81億元,播客、廣告和其他收入為2180萬元,荔枝營收結(jié)構(gòu)單一的問題不僅沒有改善,反而進一步加劇了。
單一的營收結(jié)構(gòu)意味著高風(fēng)險。荔枝主要的營收來源是音頻收入,也就是通過用戶充值購買的虛擬禮物和打賞,這樣的營收模式容易受市場因素影響,如果在線音頻不再受歡迎,平臺用戶減少,荔枝也就面臨較大風(fēng)險。
對常年虧損的荔枝來說,季度實現(xiàn)盈利、虧損大幅縮窄、毛利率提升是個好的開始。只是,要確保荔枝在新的一年實現(xiàn)整體盈利仍然比較困難,因為音頻收入空間有限,荔枝商業(yè)化存在局限性,無法保證自身營收能夠穩(wěn)中有升。
核心付費用戶流失
眾所周知,荔枝走出了和喜馬拉雅、蜻蜓FM等平臺相反的道路。
荔枝定位為UGC音頻平臺,喜馬拉雅、蜻蜓FM等平臺則主打PGC平臺模式,不同的定位也衍生出不同的商業(yè)化渠道,荔枝內(nèi)容由用戶生產(chǎn)、營收靠用戶打賞社交感更強,喜馬拉雅、蜻蜓FM則通過自制高質(zhì)量內(nèi)容吸引用戶,進而通過內(nèi)容付費和廣告變現(xiàn)。
不同模式也有不同優(yōu)劣勢,UGC模式社交屬性強,用戶黏度相對高,但是相比用戶生產(chǎn)的內(nèi)容,專業(yè)的音頻內(nèi)容更吸引用戶,因此荔枝用戶規(guī)模遠小于喜馬拉雅和蜻蜓FM用戶規(guī)模。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2018-2020年,網(wǎng)絡(luò)音頻月活躍用戶數(shù)整體呈波動上升趨勢,其中喜馬拉雅月活躍用戶數(shù)高于其余平臺,2020年5月月活躍用戶數(shù)達到9937.39萬人,蜻蜓FM排名第二,月活躍用戶數(shù)達到2215.46萬人,荔枝FM排名第三,月活躍用戶數(shù)達到1797.79萬人。
為此,荔枝開啟“回聲計劃2.0”,從流量和變現(xiàn)兩大維度扶持音頻創(chuàng)作者,優(yōu)化創(chuàng)作者服務(wù)、加強創(chuàng)作者與用戶互動的同時,也擴充自身音頻內(nèi)容池。財報數(shù)據(jù)顯示,2020年第四季度,荔枝新增音頻內(nèi)容數(shù)量約2000萬,截止2020年12月31日,平臺音頻內(nèi)容數(shù)量累計達2.54億,同比增長43%。
對此,荔枝創(chuàng)始人兼CEO賴奕龍表示:“2021年將進一步拓展以音頻為核心的生態(tài)系統(tǒng),促進聲音社交業(yè)務(wù)的發(fā)展,增強內(nèi)容服務(wù),并通過先進的技術(shù)賦能我們的音頻社區(qū)。”
只不過,荔枝不斷豐富的音頻內(nèi)容雖然吸引來更多用戶,但付費轉(zhuǎn)化率依舊偏低,同時還面臨核心用戶流失,以及運營成本高企的運營問題。
荔枝財報數(shù)據(jù)顯示,2020年第四季度荔枝的移動MAU為5840萬,相比較于2019年同期的3653萬增長15%;但是月付費用戶人數(shù)卻由2019年第四季度的43.41萬下降至42.24萬,下降比例為2.7%。而荔枝2020財年第四財季營收成本為3.013億元,而2019財年第四財季營收成本為3.008億元,環(huán)比也增長11%。
對于營收結(jié)構(gòu)單一,高度依靠用戶付費創(chuàng)收的荔枝來說,挽留核心付費用戶是當(dāng)務(wù)之急。因此荔枝廣撒網(wǎng),推出車載音頻、播客、音頻社交等產(chǎn)品,意在增加平臺專業(yè)內(nèi)容、擴大音頻受眾覆蓋面,也實現(xiàn)營收渠道的多元化。
荔枝“野心”初顯
方今,基于Tiya、荔枝播客、荔枝App三款產(chǎn)品,構(gòu)建一個集聲音社交、播客內(nèi)容、音頻社區(qū)為一體的全球化音頻生態(tài)系統(tǒng),是荔枝的新故事。
2020年末,荔枝在海外市場推出的聲音社交產(chǎn)品——Tiya,發(fā)展速度之快令人咂舌。網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示,2020年10月,Tiya在美國推出后很快進入了社交排行榜的前4名,并且在全球約70個國家的社交排行榜達到前10名,目前Tiya的用戶遍及全球200多個國家。
與此同時,荔枝不斷在音頻多終端應(yīng)用上布局,車載音頻便是其一。財報透露,荔枝與小鵬汽車就車載音頻達成合作之后,有先后與華為智慧車載云服務(wù)解決方案(HMS for Car)、廣汽傳祺和廣汽埃安、比亞迪DiLink、地平線等公司合作。
另外,荔枝還推出了垂直類內(nèi)容平臺——荔枝播客,并且開創(chuàng)品牌播客業(yè)務(wù),為企業(yè)品牌宣傳開拓新渠道,創(chuàng)新音頻營銷方式。目前,荔枝已經(jīng)與泡泡瑪特達成合作嘗試品牌播客營銷效應(yīng),成效如何需要時間去驗證。
如此看來,荔枝圍繞荔枝APP海量且多元化的音頻內(nèi)容,延伸出了車載音頻業(yè)務(wù),旨在高度覆蓋與音頻高頻接觸車主們,從終端渠道吸引更多用戶。而荔枝播客的誕生,可以更好地為荔枝輸送專業(yè)的精品音頻內(nèi)容,補充UGC模式上的不足,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的音頻服務(wù)。
另外,市場最看好荔枝聲音社交產(chǎn)品——Tiya。
一方面,短視頻之后聲音社交或?qū)⒊蔀閆世代社交新趨勢。另一方面,在海外同類型的產(chǎn)品Clubhouse風(fēng)靡市場證實了人們對聲音社交方式的認可。在國內(nèi)音遇、Soul等以聲音社交為主題的應(yīng)用,用戶規(guī)模不斷攀升,而Tiya自帶音頻社區(qū)屬性基因,必然能在聲音社交市場,開墾出一畝三分地。
也就是說,如果新故事講得好,那么荔枝未來可期……
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