商業(yè)航天市場漸成規(guī)模，時空道宇全產業(yè)鏈優(yōu)勢打造完整生態(tài)圈

　　3月29日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長征六號改運載火箭，搭載發(fā)射的浦江二號和天鯤二號衛(wèi)星順利進入預定軌道。3月30日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征十一號運載火箭，成功將天平二號A、B、C衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道。兩次發(fā)射任務均獲得圓滿成功。

　　在短短的兩天時間內，連續(xù)成功發(fā)射衛(wèi)星上天，標志著我國衛(wèi)星發(fā)射能力已相當成熟。據統(tǒng)計，2021年中國航天全年發(fā)射次數達55次，再創(chuàng)新高并穩(wěn)居世界第一。

　　我國衛(wèi)星發(fā)射能力躍居世界前列，標志著商業(yè)航天市場進入到全新發(fā)展階段。2020年，衛(wèi)星互聯網首次被列入國家“新基建”的范疇當中，國家“十四五”規(guī)劃中空天科技首次出現在“強化國家戰(zhàn)略科技力量”部分，這些都預示著商業(yè)航天將會獲得巨大的推動力。

　　以時空道宇為代表的商業(yè)航天企業(yè)積極搶占制高點，迅速布局衛(wèi)星制造產業(yè)鏈，實施星座組網計劃，力爭在衛(wèi)星互聯網時代開辟全新發(fā)展路徑。

　　商業(yè)航天市場崛起，時空道宇實現全產業(yè)鏈布局

　　在人們傳統(tǒng)的印象中，衛(wèi)星發(fā)射屬于高科技產業(yè)。大量的衛(wèi)星轉向商業(yè)應用，是近十幾年來的一種市場趨向。商業(yè)航天產業(yè)作為新興產業(yè)，主要分為近地空間航天、宇宙空間航天和宇宙深空航天三種模式。從普及和應用的角度看，近地空間商業(yè)航天產業(yè)的發(fā)展最符合當前人們的需求。經過幾十年發(fā)展，我國衛(wèi)星發(fā)射能力不斷成熟，商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射和應用的需求不斷上升。全球范圍內，商業(yè)航天市場正在崛起。

　　在美國，SpaceX、Planet等商業(yè)航天企業(yè)迅速發(fā)展;我國從2015年開始，商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展也明顯提速。根據iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2021-2022年中國商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展趨勢專題研究報告》，2022年中國商業(yè)航天市場規(guī)模預計突破1.5萬億元，相較于2020年預計有47%的增幅，增長迅速。

　　艾媒咨詢分析師認為，中國商業(yè)航天產業(yè)已經進入產業(yè)發(fā)展的快車道。商業(yè)航天市場涉及的領域非常廣泛，遠到環(huán)境、海洋、氣象等生產端，近到網約車、快遞、外賣等生活端，都能夠從商業(yè)航天市場的發(fā)展中獲益。

　　商業(yè)航天全產業(yè)鏈主要涉及到空間段、地面段和應用段。中國商業(yè)航天產業(yè)鏈布局漸成體系，從上游的衛(wèi)星制造等領域，到中游的衛(wèi)星測運控系統(tǒng)以及相關的地面設備制造，再到下游的應用及服務層面，正在不斷建設完善中。相關商業(yè)航天企業(yè)根據自身特點實現重點布局，要么在上游的衛(wèi)星制造等方面發(fā)力，要么在衛(wèi)星的運營、應用等領域展示所長。

　　由于商業(yè)航天市場門檻很高，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間配合密切，很顯然，擁有全產業(yè)鏈優(yōu)勢的企業(yè)更能在衛(wèi)星互聯網賽道上脫穎而出。目前，能夠實現全產業(yè)鏈的商業(yè)航天企業(yè)還比較少。時空道宇是商業(yè)航天領域內從事研發(fā)、制造、測控、應用、維護、服務等全產業(yè)鏈一站式服務的提供商。

　　2018年，吉利科技集團戰(zhàn)略投資航天科技公司時空道宇，開始布局商業(yè)航天領域。經過多年的發(fā)展，時空道宇目前形成了以上海研究總院為核心、以西安和南京研發(fā)中心為支撐的研發(fā)體系，建立了廣州、青島兩大業(yè)務運營總部，規(guī)劃了北京商務中心，并在浙江臺州建起了衛(wèi)星超級工廠制造基地，從而構筑起衛(wèi)星研發(fā)、制造、測控、應用的全產業(yè)鏈業(yè)務體系。

　　在衛(wèi)星制造方面，時空道宇旗下臺州衛(wèi)星超級工廠是中國首個深度融合航天、汽車制造體系的量產工廠，擁有國內首個商業(yè)化衛(wèi)星AIT(集成總裝測試)中心。臺州衛(wèi)星工廠采用智能化、自動化、數據驅動的智造方案，柔性化生產方式可靈活滿足通信、導航、遙感衛(wèi)星等不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝、集成與測試，未來具備年產500顆衛(wèi)星的能力。

　　時空道宇自主研發(fā)的商業(yè)衛(wèi)星平臺，可根據客戶需求進行個性化定制，滿足低成本、高質量、快速交付的商業(yè)化需求，自主設計的星載產品應用于多個國家、不同型號的任務衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星領域。

　　貫穿空間段、地面段、應用段全產業(yè)鏈，時空道宇能夠提供極具競爭力的、安全可信賴的一站式解決方案與服務：空間段實現定制化、批量化制造，地面段構建自主研發(fā)、功能強大的測運控系統(tǒng)，用戶段提供全球地表任何位置的數據連接。作為商業(yè)航天探索的引領型公司，時空道宇以全產業(yè)鏈優(yōu)勢直面未來商業(yè)航天的市場競爭，能夠將先發(fā)優(yōu)勢發(fā)揮到最佳。

　　衛(wèi)星應用市場方興未艾，時空道宇打造“天地一體化”完整生態(tài)圈

　　有了上游和中游的技術支持，商業(yè)航天企業(yè)將應用重點瞄準衛(wèi)星互聯網諸多應用。在商業(yè)航天帶來的諸多變革中，衛(wèi)星高精定位和導航有著廣闊的應用前景和市場空間。2022年1月，時空道宇完成了“天地一體化高精時空信息系統(tǒng)” 全國路測，高精定位精確到厘米級，能夠實現滿足99.9%的可用性，預計今年在全國范圍內提供“厘米級”高精定位服務，并計劃于2026年實現全球瞬時厘米級定位服務。這將率先開啟衛(wèi)星應用在“智慧出行”場景的商用落地。

　　厘米級高精定位，所帶來的應用效益相當可觀。2020年，中國厘米級的高精度芯片、模塊和板卡的總出貨量突破100萬片。時空道宇實現了“天地一體化”的PPP(精密單點定位)/PPP-RTK(實時動態(tài)定位)技術，通過天基、地基網絡的自主構建，實現了系統(tǒng)與數據的自主掌控，通過超遠距離組網，融合5G通信網絡和衛(wèi)星通信網絡，能夠提供高可靠、高可用、高精度、安全專業(yè)的高精時空信息服務。

　　高精度定位導航最直接的應用就是汽車相關出行領域。時空道宇已經建立了完善的車載軟件開發(fā)體系流程，高精定位車載端服務軟件產品具備了應用于智能駕駛域(AD域)的能力，并且還具有更好的持續(xù)演進能力和生態(tài)拓展能力。

　　有了高精定位作為基礎，航天技術與汽車制造、未來出行、人工智能等深度融合，現實生活中的諸多應用都獲益匪淺。像無人機、工程機械、機器人以及眾多物聯網終端，都有望從高精定位服務中，獲得技術支持，加速相關應用。時空道宇的“天地一體化高精時空信息”服務還融合了物聯網、大數據、云計算、人工智能、GIS等技術，結合可感知高精度時空信息的芯片、模組、終端等硬件設備，持續(xù)應用到手機、飛機、無人機、商用車等多維載體當中，由此為多種應用形態(tài)提供服務，滿足不同行業(yè)用戶的全方位、多層次需求。未來“智慧城市”建設的多個領域，如智慧環(huán)衛(wèi)、智慧公務出行、智慧警務等，均可納入天地一體化高精時空信息系統(tǒng)中，達到高效管理和多領域協同目標。

　　依托吉利集團全球化體系和資源協同優(yōu)勢，時空道宇圍繞芯片、軟件操作系統(tǒng)、數據和衛(wèi)星網搭建“端到端”的自研體系和生態(tài)聯盟，打通用戶生態(tài)鏈，構筑起與商業(yè)衛(wèi)星制造、天地一體化高精度定位服務相關的完整生態(tài)圈。時空道宇提供低成本、高可靠的衛(wèi)星及供應鏈產品，提供極具競爭力的、安全可信賴的解決方案與服務，與生態(tài)伙伴開放合作，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，構建天地一體化高精時空信息服務系統(tǒng)，打造新一代航天數字經濟業(yè)態(tài)。

　　時空道宇創(chuàng)始人、CEO兼首席科學家王洋表示，“商業(yè)航天必須真正對普通大眾產生價值，解決國計民生問題，把成果回報給社會。”

　　展望未來，商業(yè)航天市場不斷發(fā)展，衛(wèi)星技術不斷創(chuàng)新，制造能力不斷提升，配套鏈產業(yè)鏈不斷完善，在全球資本廣泛關注商業(yè)航天領域的大趨勢下，具備全產業(yè)鏈優(yōu)勢的商業(yè)航天企業(yè)將獲得先發(fā)優(yōu)勢，有望在未來的市場競爭格局中占據主導地位。