物聯(lián)網(wǎng)如何改變制造業(yè)

　　長(zhǎng)期以來(lái)，制造業(yè)一直面臨著提高效率和生產(chǎn)力同時(shí)降低成本的壓力。物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 已成為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的潛在解決方案。作為嵌入了收集和交換數(shù)據(jù)的傳感器的物理對(duì)象網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)可幫助制造商優(yōu)化生產(chǎn)流程并減少停機(jī)時(shí)間。

　　此外，物聯(lián)網(wǎng)可以幫助制造商創(chuàng)造新的收入來(lái)源和商業(yè)模式，讓他們保持競(jìng)爭(zhēng)力。德勤的一項(xiàng)調(diào)查顯示，“超過(guò) 86% 的受訪者認(rèn)為智能工廠計(jì)劃將成為未來(lái)五年制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要驅(qū)動(dòng)力，盡管只有 51% 的受訪者正在或已經(jīng)進(jìn)行了投資。”

　　物聯(lián)網(wǎng)的快速增長(zhǎng)

　　推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)快速增長(zhǎng)的因素包括越來(lái)越關(guān)注預(yù)測(cè)性維護(hù)、提高生產(chǎn)效率和簡(jiǎn)化制造基礎(chǔ)設(shè)施的管理。物聯(lián)網(wǎng)為制造商提供了更高水平的可見(jiàn)性、洞察力和控制力。這項(xiàng)技術(shù)有可能通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、減少停機(jī)時(shí)間、提高工作場(chǎng)所的安全性和實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)來(lái)徹底改變制造業(yè)。

　　讓我們來(lái)看看物聯(lián)網(wǎng)可以幫助簡(jiǎn)化和優(yōu)化流程的幾種方式。

　　提高生產(chǎn)效率

　　以下是物聯(lián)網(wǎng)幫助簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程的一些方法：

　　1. 它使制造商能夠從工廠中的各種機(jī)器和設(shè)備中收集數(shù)據(jù)，使他們能夠識(shí)別趨勢(shì)和需要改進(jìn)的地方。

　　2. 它提供關(guān)鍵指標(biāo)并允許實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)。這樣可以輕松復(fù)制生產(chǎn)流程、自動(dòng)審核并及時(shí)解決與生產(chǎn)相關(guān)的問(wèn)題。

　　3. 將機(jī)器和設(shè)備無(wú)線連接到互聯(lián)網(wǎng)，使制造商可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制它們，減少停機(jī)時(shí)間并提高效率。

　　4. 支持物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)器可以相互通信，從而實(shí)現(xiàn)更加協(xié)調(diào)和簡(jiǎn)化的生產(chǎn)過(guò)程。

　　5. 物聯(lián)網(wǎng)可以幫助制造商在問(wèn)題發(fā)生之前解決問(wèn)題，減少計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間并提高生產(chǎn)力。

　　啟用預(yù)測(cè)性維護(hù)

　　預(yù)測(cè)性維護(hù)是一種主動(dòng)方法，可幫助制造商避免設(shè)備故障和停機(jī)。物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)的預(yù)測(cè)性維護(hù)中變得越來(lái)越重要。將設(shè)備和機(jī)器連接到互聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)時(shí)收集和分析數(shù)據(jù)，以在潛在問(wèn)題造成干擾之前識(shí)別它們。

　　支持物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測(cè)性維護(hù)傳感器可以幫助提高制造運(yùn)營(yíng)的效率和安全性，并降低劣質(zhì)成本 (COPQ)。這些無(wú)線預(yù)測(cè)性維護(hù)傳感器計(jì)算機(jī)器的振動(dòng)、周圍溫度、加速度、位移和聲音頻率，以檢測(cè)機(jī)器是否在正常條件下運(yùn)行。

　　因?yàn)檫@些傳感器可以進(jìn)行精確的溫度測(cè)量，包括極低和極高的溫度，所以它們非常適合測(cè)量工業(yè)鍋爐、液體和食品儲(chǔ)存單元的溫度。這種支持物聯(lián)網(wǎng)的傳感器適用于：

　　1、壓縮機(jī)、電機(jī)、機(jī)器人設(shè)備、運(yùn)輸車輛和輸送機(jī)的振動(dòng)測(cè)量。

　　2、機(jī)器健康監(jiān)測(cè)。

　　3、未來(lái)故障檢測(cè)。

　　通過(guò)預(yù)測(cè)停機(jī)時(shí)間，物聯(lián)網(wǎng)傳感器使制造商能夠及時(shí)采取糾正措施，以防止制造過(guò)程中斷。此外，無(wú)線工業(yè)傳感器通過(guò)幫助預(yù)測(cè)機(jī)器是否即將爆炸或達(dá)到危險(xiǎn)工作條件來(lái)優(yōu)化安全性。

　　簡(jiǎn)化資產(chǎn)和位置跟蹤

　　行業(yè)中資產(chǎn)跟蹤的主要挑戰(zhàn)之一是需要跟蹤的資產(chǎn)數(shù)量龐大。此外，鑒于資產(chǎn)經(jīng)常頻繁移動(dòng)，可能難以跟蹤它們，從而導(dǎo)致資產(chǎn)丟失或損壞，這可能是昂貴的。

　　優(yōu)化質(zhì)量控制

　　有效的質(zhì)量管理涉及監(jiān)控影響產(chǎn)品質(zhì)量的大量工藝和機(jī)器參數(shù)。許多制造設(shè)施的產(chǎn)品質(zhì)量和工藝可靠性取決于最佳濕度、空氣質(zhì)量和溫度控制。

　　濕度控制在制造中如此重要的原因有幾個(gè)。高濕度會(huì)導(dǎo)致：

　　• 材料退化。

　　• 能源消耗增加。

　　• 微生物生長(zhǎng)。

　　• 測(cè)試設(shè)備不準(zhǔn)確。

　　• 產(chǎn)品干燥問(wèn)題。

　　過(guò)去，制造中的質(zhì)量保證是一個(gè)通常容易出錯(cuò)的手動(dòng)過(guò)程。隨著物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，制造商現(xiàn)在可以更準(zhǔn)確地跟蹤濕度、溫度、壓力和顆粒物等質(zhì)量參數(shù)。

　　物聯(lián)網(wǎng)傳感器有助于收集可以確定哪些產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并且必須進(jìn)行更仔細(xì)檢查的數(shù)據(jù)。這對(duì)于符合 ISO 和 GMP 等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制造商來(lái)說(shuō)尤其重要。

　　便利倉(cāng)庫(kù)管理

　　物流是對(duì)材料、產(chǎn)品和設(shè)備的管理。由于不斷變化的需求、不斷上升的成本和日益增加的復(fù)雜性，物流已成為當(dāng)今制造業(yè)中最關(guān)鍵的要素之一。

　　因此，企業(yè)正在投資數(shù)百萬(wàn)美元來(lái)提高他們的能力。但這些投資并不總是成功的，因?yàn)樗鼈兺�往無(wú)法預(yù)測(cè)或解決其特定行業(yè)的獨(dú)特挑戰(zhàn)。

　　總體而言，有幾個(gè)領(lǐng)域是物流中最大的挑戰(zhàn)：

　　• 復(fù)雜性：需要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品和服務(wù)數(shù)量龐大，難以管理和控制。

　　• 速度：處理和交付訂單的速度也會(huì)造成問(wèn)題。日益復(fù)雜的生產(chǎn)流程、日益增長(zhǎng)的供應(yīng)鏈復(fù)雜性和全球化轉(zhuǎn)化為更快的交付時(shí)間、更短的交貨時(shí)間和更短的運(yùn)輸距離。

　　• 成本：隨著燃料價(jià)格上漲導(dǎo)致運(yùn)輸成本持續(xù)上漲，公司盡可能降低運(yùn)輸成本變得越來(lái)越重要。

　　• 容量：制造業(yè)面臨的一些最大的倉(cāng)庫(kù)管理挑戰(zhàn)是倉(cāng)庫(kù)容量、低效的倉(cāng)庫(kù)布局、管理庫(kù)存水平和跟蹤貨物流動(dòng)。

　　關(guān)鍵要點(diǎn)

　　這些智能解決方案允許制造商遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理和控制其設(shè)施的各個(gè)方面，包括庫(kù)存、生產(chǎn)、維護(hù)和維修。它們還可以最大限度地減少停機(jī)時(shí)間并提高運(yùn)營(yíng)效率。

　　然而，制造商要釋放物聯(lián)網(wǎng)的真正價(jià)值，他們需要相信他們的數(shù)據(jù)是安全的并且他們可以控制它。此外，您的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)需要可互操作，以便不同的設(shè)備和系統(tǒng)可以協(xié)同工作。隨著物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的成熟，您將釋放更多價(jià)值。

　　對(duì)于著眼于未來(lái)的制造商來(lái)說(shuō)，投資合適的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并提高利潤(rùn)的簡(jiǎn)單方法。

　　本文作者：Anil Bhaskar--National Control Devices 首席執(zhí)行官兼工程總監(jiān)