“微軟+OpenAI”聯(lián)手的新一站：網(wǎng)絡(luò)安全

　　北京時(shí)間3月29日早間消息，據(jù)報(bào)道，微軟推出一款新的人工智能對(duì)話工具Security Copilot(安全副駕)，能夠幫助網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊(duì)防止黑客攻擊，并且在遭遇攻擊后進(jìn)行處置。

　　微軟最近發(fā)布了一批人工智能對(duì)話工具，被統(tǒng)稱(chēng)為Copilot(副駕)。美東時(shí)間周二，該公司介紹說(shuō)，安全副駕使用了AI專(zhuān)業(yè)廠商O(píng)penAI公司研發(fā)的GPT-4語(yǔ)言模型，以及網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)。

　　微軟此舉是為了利用這一工具幫助工作人員快速發(fā)現(xiàn)黑客攻擊中不同證據(jù)之間的聯(lián)系，比如一封可疑的電子郵件、一個(gè)流氓軟件的文件，或是遭到攻擊之后信息系統(tǒng)的殘留現(xiàn)狀等等。

　　多年來(lái)，微軟和其他網(wǎng)安公司一直在使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)發(fā)現(xiàn)漏洞以及根除可疑行為。但上述最新的AI技術(shù)不僅可以加快分析速度，還能用英語(yǔ)大白話和用戶(hù)對(duì)話，讓AI或網(wǎng)安專(zhuān)家之外的人也能上手。

　　微軟負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全、合規(guī)、身份和隱私事務(wù)的副總裁Vasu Jakkal介紹說(shuō)，目前美國(guó)缺乏從事網(wǎng)絡(luò)安全的工作人員，所以這個(gè)工具來(lái)的正是時(shí)候。

　　Jakkal表示，疫情爆發(fā)以來(lái)，微軟發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊的數(shù)量激增增長(zhǎng)，一旦用戶(hù)單擊網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)鏈接，黑客平均只需要花費(fèi)1小時(shí)12分鐘，就可以自由訪問(wèn)用戶(hù)收件箱中的全部郵件。而在過(guò)去，搞定這種訪問(wèn)權(quán)限得要幾周甚至幾個(gè)月。

　　用戶(hù)可以向安全副駕提出這樣的問(wèn)題，“我如何才能隔離已經(jīng)被黑客攻破的設(shè)備?”用戶(hù)也可以讓安全副駕整理出網(wǎng)絡(luò)攻擊前后，所有發(fā)送或者接收到危險(xiǎn)鏈接郵件的人員清單。安全副駕也能夠輕松撰寫(xiě)有關(guān)黑客攻擊發(fā)生和處置的報(bào)告總結(jié)。

　　據(jù)悉，微軟首先會(huì)讓一部分客戶(hù)使用安全副駕，未來(lái)會(huì)逐步增加用戶(hù)規(guī)模。Jakkal并未披露何時(shí)會(huì)大規(guī)模開(kāi)放使用，以及第一批有哪些用戶(hù)。

　　之前，微軟內(nèi)部有一些研究人員長(zhǎng)期關(guān)注美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)攻擊和網(wǎng)絡(luò)犯罪集團(tuán)，積累了大量數(shù)據(jù)，安全副駕在訓(xùn)練過(guò)程中使用了這些研究人員以及美國(guó)政府機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)。

　　如果要對(duì)攻擊的黑客采取措施，安全副駕必須和微軟其他的安全軟件協(xié)同工作，未來(lái)微軟也準(zhǔn)備把安全副駕整合到其他的軟件產(chǎn)品中。

　　今年以來(lái)，微軟在生成式AI領(lǐng)域十分活躍，推出了許多產(chǎn)品，有些尚未成熟。在發(fā)布安全副駕時(shí)，微軟也強(qiáng)調(diào)目前系統(tǒng)依然會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。據(jù)報(bào)道，微軟團(tuán)隊(duì)在演示安全副駕時(shí)，它提示自家的操作系統(tǒng)Windows 9存在一個(gè)缺陷，但實(shí)際上，微軟并沒(méi)有Windows 9。

　　安全副駕也能夠從用戶(hù)身上學(xué)習(xí)。用戶(hù)可以進(jìn)行個(gè)人隱私設(shè)置，確定允許安全副駕采集的信息范圍。Jakkal表示，如果用戶(hù)允許安全副駕采集數(shù)據(jù)，微軟可以利用這些數(shù)據(jù)，去幫助其他客戶(hù)。