韓國計(jì)劃到2030年投資20萬億韓元開發(fā)先進(jìn)電池技術(shù)

　　4月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，周四，韓國工業(yè)部表示，韓國政府及韓國頭部電池公司計(jì)劃在2030年之前共同投資20萬億韓元(150億美元)，開發(fā)包括固態(tài)電池在內(nèi)的先進(jìn)電池技術(shù)，以確保全球競爭力。

　　最新的電池計(jì)劃包括：開發(fā)世界上第一款固態(tài)電動(dòng)汽車電池;2025年開始量產(chǎn)電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池;在未來5年內(nèi)將陰極材料產(chǎn)能翻兩番，并將電池設(shè)備的出口量增加兩倍，達(dá)到35億美元;到2030年建設(shè)一個(gè)100%回收電池的國內(nèi)系統(tǒng)。

　　固態(tài)電池被認(rèn)為是該行業(yè)的下一個(gè)熱點(diǎn)，因?yàn)榕c使用固體電解質(zhì)材料的現(xiàn)有電池相比，它們可能更安全，能量密度更高。為了使該技術(shù)商業(yè)化，韓國政府將支持開發(fā)固態(tài)電池的大型研究項(xiàng)目。

　　在世界五大電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商中，韓國就占了三家，分別是LG新能源、三星SDI和SK On，它們是特斯拉、通用汽車、福特汽車和大眾汽車等巨頭的供應(yīng)商，合計(jì)占據(jù)全球電動(dòng)汽車電池市場25%以上的份額。

　　韓國政府透露，韓國的這三大電池制造商將在韓國建立具有最先進(jìn)技術(shù)的工廠，這些工廠將用于生產(chǎn)和測(cè)試固態(tài)電池、圓柱形4680電池和無鈷電池等先進(jìn)產(chǎn)品。

　　此外，韓國政府表示，將設(shè)立5000億韓元的基金，以培育國內(nèi)電池材料、零部件和設(shè)備企業(yè)。