近日,乘聯(lián)會公布4月中國車市的單車銷量,Model Y以49,059輛的市場表現(xiàn),再次奪得乘用車交付量第一名,Model 3躋身前六。Model Y和Model 3也是前十名中,唯二起售價超過20萬元的豪華品牌車型。值得注意的是,4月交付榜單中,前6位均為新能源車型,優(yōu)勢地位明顯,電動車替代燃油車的步伐正在加速。
而根據(jù)5月11日乘聯(lián)會發(fā)布的零售口徑計算,始終穩(wěn)居“豪華車榜一”的Model Y,銷量超過奔馳C級、奧迪Q5L數(shù)據(jù)之和,兩款車型在豪華車銷量榜單中,排名第二、第四位,第三名則被Model 3摘得。
在澳大利亞,Model 3/Y是4月賣得最好的兩款電動車,特斯拉單月品牌銷量創(chuàng)下歷史新高,1-4月銷量之和已超2021全年。在“傳統(tǒng)燃油車大本營”德國,特斯拉4月銷量同比暴增272%。此外,在西班牙、意大利、丹麥、挪威、新西蘭等歐洲13個國家,Model 3和Model Y是4月各自所在細(xì)分市場中賣的最好的電動車,特斯拉以絕對優(yōu)勢位居電動車品牌銷量第一。在美國市場,Model Y也成為一季度最暢銷的非皮卡車型。
值得注意的是,近日,特斯拉S3XY全球價格迎來集體上調(diào)。以中國大陸地區(qū)為例,Model 3/Y全系上調(diào)2000元,Model X/S上調(diào)1.9萬元。調(diào)整后,中國消費(fèi)者依然能買到全球最便宜的中國制造車型。對此,乘聯(lián)會也解讀稱:“此次特斯拉漲價是很好的信號,體現(xiàn)車企對經(jīng)營質(zhì)量的關(guān)注,有利于改善消費(fèi)觀望心態(tài)。”真心實意為消費(fèi)者的特斯拉,讓車輛售價始終與產(chǎn)品價值緊密相連,讓消費(fèi)者花的每一分支出都為產(chǎn)品技術(shù)買單。當(dāng)消費(fèi)者選擇的特斯拉,始終是市面上最好的、全球售價最低的產(chǎn)品,它能夠如此暢銷也就順理成章了。
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