阿爾法・羅密歐現(xiàn)揭曉了其首款 SUV 車型,并確認(rèn)將于明年 4 月發(fā)布。
這款新車以阿爾法・羅密歐誕生地意大利城市“米蘭”Milano 為名,這也將會(huì)是該汽車制造商進(jìn)軍歐洲 B 級(jí)市場的首款車型。
阿爾法-羅密歐還確認(rèn),Milano 將搭載純電動(dòng)和輕混動(dòng)力系統(tǒng),但目前僅計(jì)劃在英國銷售。他們還強(qiáng)調(diào),他們將在 2022 年至 2026 年間每年推出一款新車型,并宣布到 2027 年將實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。
關(guān)于之前廣泛流傳的命名“Brennero”,阿爾法-羅密歐 CEO 讓-菲利普-伊姆巴拉托(Jean-Philippe Imparato)表示: “出于對(duì)我們歷史的尊重,這款 SUV 將不會(huì)被命名為 Brennero,兩年前我就已經(jīng)說過它不是 Brennero。”
他還強(qiáng)調(diào):選擇 Milano 這個(gè)名字是為了強(qiáng)調(diào)“這款車與阿爾法-羅密歐根基之間的聯(lián)系”(“Milano”也是上世紀(jì) 80 年代美國市場版 75 轎車的名字)。
伊姆巴拉托還證實(shí),這款 Milano 純電 SUV 將采用四輪驅(qū)動(dòng),這表明它將是首款基于 E-CMP 的四驅(qū)車型。動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)尚不清楚,目前只確認(rèn) Milano 將使用 54kWh 電池,續(xù)航里程約為 250 英里(約 402.34 公里)。
阿爾法・羅密歐預(yù)測(cè) Milano 將占其全球銷量的 40% 左右,但伊姆巴拉托強(qiáng)調(diào):該公司更注重創(chuàng)造利潤,而不是“銷售更多汽車”,暗示不想?yún)⑴c新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”。
不過,他也表示,如果這款 SUV 的需求遠(yuǎn)超預(yù)期,而且蒂黑工廠有能力滿足的話將盡可能提高銷量:“如果我每月能賣 5000 輛,我每月就會(huì)賣 5000 輛。如果我每月賣 10,000 輛,那么我每個(gè)月就會(huì)賣 10,000 輛。”
該車企將在明年 4 月的發(fā)布會(huì)上揭曉 Milano 定價(jià)信息,但考慮到阿爾法・羅密歐的高端定位,外媒認(rèn)為這款新車起價(jià)可能會(huì)達(dá)到 40000 英鎊(IT之家備注:當(dāng)前約 36.2 萬元人民幣)。
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