1月8日消息,據(jù)媒體報道,日產(chǎn)汽車項目設計總監(jiān)喬瓦尼·阿羅巴在接受采訪時表示:此前推出的GTR的繼任者Hyper Force將在2030年左右實現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)悉,此次提到的Hyper Force此前已經(jīng)在日本國際車展上正式亮相,日產(chǎn)官方表示,該車將成為GT-R跑車的替代車型。
從此前公布的官圖來看,該車仿佛從未來穿越而來,外觀設計十分夸張,采用了棱角分明的線條,同時配上相當夸張的空力套件,看上去戰(zhàn)斗感滿滿。
據(jù)悉,該車的空氣動力學設計由日產(chǎn)賽車部門Nismo設計,使得該車在高速行駛時將獲得絕佳的下壓力。
此外,該車的車身還采用了碳纖維打造,從而確保該車的重量不會太重。
值得一提的是,該車還采用了更加帥氣的剪刀門設計,該車門從車頭貫穿至車尾,當車門打開時,仿佛像是一家蓄勢待發(fā)的機甲一般。
內(nèi)飾方面,其設計依舊“日系”十足,采用了漫畫中才會出現(xiàn)的機甲風格設計,坐進車內(nèi)依然會給大家?guī)韽娏业奈磥砀小?/p>
當然,作為有著“東瀛戰(zhàn)神”之稱的GT-R的繼任者,其動力也絕對不容忽視。
據(jù)了解,該車搭載了四電機驅(qū)動,總功率達到了1000千瓦,是目前GT-R Nismo的兩倍多。
續(xù)航方面,該車也將搭載最新的固態(tài)電池技術(shù),不僅可以確保動力的持續(xù)輸出,還可以為其提供更遠的續(xù)航。
雖然這款車很有可能就是新一代的GT-R,但是原廠目前尚未有太多關(guān)于這款車的細節(jié)公布,因此,該車能否正式量產(chǎn),就讓我們一起期待吧。
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