Apple Pay 十歲了。
2014 年秋季的 iPhone 6 的發(fā)布會(huì)上,蘋果推出了 Apple Pay。當(dāng)時(shí)庫克引用了紐約時(shí)報(bào)對(duì)「手機(jī)支付」市場(chǎng)現(xiàn)狀的描述,表示「移動(dòng)錢包的構(gòu)想已經(jīng)存在了很久,但從未實(shí)現(xiàn)」,蘋果準(zhǔn)備改變這一點(diǎn)。
同樣是在 2014 年,國內(nèi)移動(dòng)支付的革命也一舉打響。這一年春節(jié),微信支付接入了滴滴打車,并通過「微信紅包」一夜間籠絡(luò)了數(shù)百萬用戶。事后馬云將這一事件比喻為「偷襲珍珠港」,支付寶和微信自此開啟了一段針鋒相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)期。
等到 2016 年初,Apple Pay 正式落地中國時(shí),「掃碼支付」已遍地開花,當(dāng)時(shí)很多人都意識(shí)到,掃碼的大勢(shì)已難以阻擋,因此并不看好 Apple Pay 在國內(nèi)的落地發(fā)展。
十年過去了,Apple Pay 的確沒有成為國人日常支付的首選方式,但它依然在世界范圍內(nèi)取得了巨大成功。今天它不僅可以「支付」,還通過拓展公交卡、門禁卡、車鑰匙等多個(gè)場(chǎng)景,讓「錢包」App 成為了蘋果生態(tài)矩陣的關(guān)鍵一環(huán)。
回顧 Apple Pay 的十年,它的技術(shù)基底其實(shí)并不復(fù)雜,就是 NFC 芯片加上生物識(shí)別認(rèn)證。但整個(gè)移動(dòng)支付革命一次次證明,簡(jiǎn)單的技術(shù)加上正確的產(chǎn)品思考,就可以提供好的用戶體驗(yàn)。
而服務(wù)于用戶,才是技術(shù)發(fā)展最重要的主旋律。
01
用「老技術(shù)」做「新產(chǎn)品」
在 Apple Pay 之前,「電子錢包」的構(gòu)想由來已久。
Apple Pay 所使用的 NFC(近場(chǎng)通訊)技術(shù),早在上世紀(jì) 80 年代就已經(jīng)被提出。80 年代后期,索尼基于這一構(gòu)想,開發(fā)了 FeliCa,一種非接觸式 IC 卡技術(shù)。1994 年,F(xiàn)eliCa 最早商用于香港的八達(dá)通卡,之后被應(yīng)用于日本鐵路公司 JR 的 Suica 西瓜卡。
00 年代,F(xiàn)eliCa 以及類似的 IC 卡技術(shù),已經(jīng)在東亞全面普及。公共交通公司紛紛發(fā)行了自己的公交卡,也開始圍繞公交卡打造自己的小額支付生態(tài)。特別是在日本,便利店、小餐館、自動(dòng)販賣機(jī),都支持了公交卡支付,香港、臺(tái)灣也均出現(xiàn)了類似的業(yè)態(tài)。
2006 年,JR 東日本推出了「Mobile Suica」,將 FeliCa 芯片植入手機(jī),用戶利用手機(jī)上的 Java 應(yīng)用就可以充值,并通過刷手機(jī)乘火車、公交,買東西。那是 iPhone 還未誕生的功能機(jī)時(shí)代,比 Apple Pay 早了 8 年。
這段時(shí)間里,行業(yè)已充分認(rèn)識(shí)到 NFC 技術(shù)用于「授權(quán)支付」的優(yōu)勢(shì)所在,所以早期的智能手機(jī),特別是安卓機(jī),基本都內(nèi)置了 NFC 芯片。但問題在于,要怎么用?美國和亞洲不一樣,美國沒有發(fā)達(dá)的公共交通,大部分人常用的支付方式是信用卡。
信用卡的歷史比 IC 公交卡還要悠久得多,從上世紀(jì) 60 年代就開始普及了,完全沒有電子化。早期的信用卡只通過「卡號(hào) + 姓名」來進(jìn)行授權(quán),后來出現(xiàn)了磁條卡,可以通過電腦讀取,但依然是前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)。
圍繞信用卡的支付生態(tài)在美國過于穩(wěn)固,想要將它推倒重來幾乎不可能,只能在它的基礎(chǔ)上尋求改良。就是從這里,蘋果找到了 Apple Pay 的核心密碼:用 NFC 模擬信用卡。
Apple Pay 解決問題的方式很簡(jiǎn)單,蘋果和銀行、信用卡組織合作搭建了一個(gè)服務(wù)框架,蘋果將用戶的信用卡信息儲(chǔ)存在 iPhone 上,每次刷卡支付,iPhone 都會(huì)「模擬信用卡」,發(fā)送一個(gè)信號(hào)到 POS 機(jī),來進(jìn)行「刷卡」。
對(duì)用戶來說,Apple Pay 最大的優(yōu)勢(shì)在于便利,以前要拿實(shí)體信用卡、刷卡,出單后需要簽名授權(quán)。但現(xiàn)在,只需要用 iPhone 認(rèn)證指紋、人臉,之后靠近 POS 機(jī)就可以支付。
對(duì)銀行和卡組織來說,Apple Pay 能增加信用卡的安全性,過去的實(shí)體信用卡,卡號(hào)和安全碼等信息都是直接寫在卡面上的,磁條卡里儲(chǔ)存的也是明文信息,很容易被復(fù)制盜刷。通過 NFC 芯片,iPhone 可以對(duì)信用卡信息進(jìn)行加密,再加上指紋、面容授權(quán),幾乎杜絕了盜刷的可能性。而在美國,大部分盜刷所造成的損失都是由銀行承擔(dān),所以銀行愿意以切一小部分手續(xù)費(fèi)給蘋果為代價(jià),來完成這樣一次「安全性升級(jí)」。
實(shí)際上,這套框架也并非蘋果獨(dú)占。
之后不久,包括谷歌在內(nèi)的安卓廠商,都基于自己的硬件,推出了類似的手機(jī)錢包服務(wù),用戶可以把銀行卡添加到手機(jī)里,用于刷卡。而銀行也逐漸升級(jí)到了新的,自帶 IC 芯片的銀行卡,讓實(shí)體卡也具備了「一揮即付」的能力。
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的報(bào)告,今天在美國,有超過 85% 的商家支持 Apple Pay 支付,以及其他「無接觸支付」的刷卡方式,傳統(tǒng)的磁條卡 POS 機(jī)已逐漸被淘汰。
在國內(nèi),「刷卡支付」從未成為主流。2016 年 Apple Pay 剛剛落地時(shí),銀聯(lián)也曾對(duì)它寄予厚望。但國內(nèi) POS 機(jī)的覆蓋率低、信用卡持有率低的問題,依然沒有改變。微信支付寶先是通過紅包功能,成為了用戶的「零錢包」,之后迅速普及的掃碼支付,又為小商家直接省去了 POS 機(jī)的成本。
但在這場(chǎng)移動(dòng)支付革命里,智能手機(jī)依然站在舞臺(tái)中心,是毫無疑問的主角。伴隨著支付寶的「all-in 無線」,微信支付的成功,帶動(dòng)了整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新一輪 O2O 的創(chuàng)業(yè)浪潮,從打車、外賣,再到新零售和新的電商革命,短短三五年時(shí)間,我們就邁入了一個(gè)「無現(xiàn)金時(shí)代」。
02
再造一個(gè)「錢包」
在最初發(fā)布 Apple Pay 時(shí),庫克說「接下來,我想聊聊一個(gè)全新的服務(wù)品類,錢包。未來,我們要取代錢包」
信用卡支付只是 Apple Pay 的第一步。
實(shí)際上,蘋果早就意識(shí)到,通過 NFC 芯片,以及更多更豐富的近場(chǎng)通訊協(xié)議,可以催生出各種不同的服務(wù),將傳統(tǒng)的東西數(shù)字化。
蘋果先盯上了公交卡,這是 30 年前,NFC 技術(shù)最初的應(yīng)用領(lǐng)域。2016 年秋季,蘋果首先在 iPhone 7 上采用了支持 FeliCa 的 NFC 芯片,實(shí)現(xiàn)了對(duì) Suica 的支持。之后數(shù)年,越來越多的公交卡加入到蘋果錢包的服務(wù)矩陣?yán),包括北京、上海等?shù)十個(gè)城市的公交卡,香港的八達(dá)通,法國、美國、加拿大的公交系統(tǒng)。
2019 年,蘋果與高盛合作,第一次推出了自己的信用卡,Apple Card。用戶除了可以在錢包 App 里一站式管理消費(fèi)、賬單、還款,還能得到一張?zhí)O果設(shè)計(jì)的鈦鋼材質(zhì)的實(shí)體卡。之后蘋果又推出了類似于微信支付寶轉(zhuǎn)賬的 Apple Pay Cash,美國用戶可以在 iMessage 里進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。
同樣基于 NFC 芯片技術(shù),蘋果還在 iPhone 上加入了 POS 機(jī)功能,針對(duì)小商戶,可以直接把自己的 iPhone 變成一臺(tái) POS 機(jī),用于收款。
之后,蘋果又針對(duì)門禁、車鑰匙等場(chǎng)景,推出了對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù)。今天市面上有很多接入了 Apple Home 的智能門鎖,都支持通過 iPhone 和 Apple Watch 的 NFC 解鎖。而包括奔馳、寶馬、比亞迪在內(nèi),多個(gè)品牌的超過 800 款車型,也都支持了 iPhone 車鑰匙的功能,可以把車鑰匙放在 iPhone 的錢包 App 里進(jìn)行授權(quán)。
現(xiàn)在,蘋果錢包擁有世界上最豐富的 NFC 授權(quán)生態(tài),從酒店房卡,宿舍門禁,到迪士尼樂園的門票……蘋果的確兌現(xiàn)了它最初的承諾,重新打造了一個(gè)「錢包」。
根據(jù)消費(fèi)調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),Apple Pay 在自己的主戰(zhàn)場(chǎng)美國大約有 5580 萬月活用戶,全球總用戶數(shù)約為 5 億,全球每年的總交易額約為 6 萬億美元,為蘋果創(chuàng)造的手續(xù)費(fèi)收入約為 20 億美元。
20 億美元對(duì)蘋果來說,不是特別大的數(shù)字,考慮到蘋果一年的軟件服務(wù)收入已接近千億美元,Apple Pay 的手續(xù)費(fèi)收入既不多,也沒有很大的增長(zhǎng)空間。它對(duì)蘋果真正的意義依然在于「粘性」,信用卡、公交卡、門禁都是較敏感的功能服務(wù),用戶一旦把它們都放在了 iPhone、Apple Watch 的錢包里,形成了使用習(xí)慣,就很難再換其他品牌的手機(jī)了。
03
Apple Pay 到底成功了嗎?
十年之后,很多人可能會(huì)覺得,Apple Pay 并沒有成功。
不只是說在中國,Apple Pay 沒有成為主流,即便是在世界范圍內(nèi),Apple Pay 在整個(gè)線上支付市場(chǎng),也僅占 14% 的市場(chǎng)份額,這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊依然是 PayPal,占據(jù)了約 47% 的市場(chǎng)。
但大部分人可能都忽略了,支付并不是一個(gè)「贏家通吃」的業(yè)務(wù)類型,它從一開始就不該被通吃,也不會(huì)被壟斷。
當(dāng)年 Apple Pay 推出時(shí),支付寶和微信支付正處于針鋒相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)期,但十年過去了,不僅支付寶和微信沒有「干掉」對(duì)方,反而是他們和銀行搭建的交易清算流程,惠及了后來的很多產(chǎn)品。包括美團(tuán)、抖音,推出推出了自己的支付服務(wù)。
「無現(xiàn)金社會(huì)」的概念,也從最初的「技術(shù)奇跡」,引發(fā)了更多思考,一些問題也因此浮出水面。比如此前因?yàn)閽叽a支付的普及程度太高,導(dǎo)致部分商家「拒收現(xiàn)金」的問題,之后被司法機(jī)關(guān)判定為違法。
又比如支付寶微信的實(shí)名制認(rèn)證流程,導(dǎo)致去年很多外國人來到中國,無法順暢地進(jìn)行消費(fèi)支付,所以今年央行發(fā)布了相關(guān)的「金融服務(wù)」,改善國內(nèi)支付服務(wù)的便利包容性。
支付是社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施,任何企業(yè)都不應(yīng)該將自己的發(fā)展目標(biāo)放在單一的「市場(chǎng)份額」上,增加用戶的選擇面,提供更多便利,在優(yōu)化和推動(dòng)技術(shù)普及的同時(shí)顧及到少數(shù)群體,才是未來的發(fā)展主旋律。
對(duì)蘋果來說,情況其實(shí)也一樣,Apple Pay 歷經(jīng) 10 年發(fā)展,也有人認(rèn)為蘋果將 NFC 芯片僅用于自家錢包 App 的做法,是一種封閉、壟斷。所以今年,在美國和歐盟的雙重反壟斷調(diào)查下,蘋果已經(jīng)宣布從 iOS 18.1 起,將開放 NFC 的「一觸即付」功能,給第三方 App。
對(duì)此做出最快反應(yīng)的是支付寶。
今年夏天,支付寶宣布正式推出「碰一下」,用戶在收銀付款、點(diǎn)餐等場(chǎng)景下,都可以用手機(jī)碰一下 NFC 標(biāo)簽,iPhone 就會(huì)直接彈出一個(gè)支付對(duì)話框,之后就可以進(jìn)入 App 完成付款。不少用戶都認(rèn)為,這比掃碼支付要更方便。
同樣就在今年九月,淘寶對(duì)外宣布將接入微信支付。騰訊阿里之間持續(xù)了十年的「封閉」,到這里劃上了句號(hào)。
關(guān)于未來的支付方式到底是什么樣,或許答案從來都不是唯一的。
今天「支付支持」做得最好的國際化企業(yè)之一,可能是便利店 7-11,它們?nèi)毡鹃T店所采用的收銀機(jī)器,不僅支持銀行卡、Apple Pay、公交 IC 卡,也支持支付寶、微信掃碼,日本本土的一些電子錢包產(chǎn)品,還支持現(xiàn)金的自動(dòng)收銀,顧客可以一次性把一大把不同面值的硬幣丟進(jìn)收銀機(jī),機(jī)器會(huì)自動(dòng)算好一共投了多少錢。
這可能并不符合蘋果所設(shè)想的「人人不需要帶錢包出門」的未來,但關(guān)鍵在于,這是用戶的需要。(Jesse)
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