毫末智行前身是長城汽車智能駕駛業(yè)務(wù)分部,主要負(fù)責(zé)長城汽車 ADAS 系統(tǒng)開發(fā),成立于 2019 年 11 月 29 日。
為慶祝五周年,毫末智行董事長張凱和 CEO 顧維灝發(fā)出內(nèi)部信《前進(jìn),再前進(jìn)!》,其中提到:
在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品落地方面,繼續(xù)加大研發(fā)投入,確保毫末第二代智駕產(chǎn)品完成量產(chǎn)定點(diǎn)交付,打造行業(yè)內(nèi)性價(jià)比最優(yōu)的城市無圖 NOA 方案,實(shí)現(xiàn)全國全場景覆蓋。
在大模型技術(shù)領(lǐng)域,加大端到端研發(fā)落地,持續(xù)加速產(chǎn)品迭代,增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力。
在業(yè)務(wù)拓展方面,高質(zhì)量地完成三個(gè)核心大客戶的交付,并持續(xù)積極開拓市場,繼續(xù)加快毫末乘用車主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。
上個(gè)月,張凱對于網(wǎng)傳“長城汽車已叫停毫末智行的港股 IPO 進(jìn)程”表示“目前毫末智行沒有暫停赴港 IPO 計(jì)劃,仍在進(jìn)行中”。對于毫末智行具體的 IPO 時(shí)間,他表示“應(yīng)該是 2025 年。”
據(jù)稱,毫末智行截至目前,公司智能駕駛產(chǎn)品已落地搭載超過 20 款車型,用戶智能駕駛里程突破 2.5 億公里,在末端物流領(lǐng)域領(lǐng)域,為中國的快遞、商超等物流場景配送了接近 90 萬單。
查詢發(fā)現(xiàn),毫末智行已完成多輪融資,投資機(jī)構(gòu)包括長城汽車、美團(tuán)、首鋼基金、高瓴創(chuàng)投、九智資本等。僅今年上半年,毫末智行就接連完成了兩輪融資。2 月,毫末智行獲得了過億元 B1 輪融資;4 月,又完成 3 億元 B2 輪融資。兩筆融資,毫末智行均將用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入。(問舟)
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