扎堆涌入視頻號，汽車品牌如何靠“熟人”經(jīng)營？

　　在當(dāng)前競爭日益激烈的中國汽車市場，視頻號這一藍(lán)海陣地的出現(xiàn)，無疑為車企提供了更多的營銷選擇。

　　幾乎所有車企都希望借助視頻號的鏈接價值，在坐擁10億月活的微信生態(tài)中找到新的增長點。

　　在新的流量生態(tài)下，車企要如何做出好內(nèi)容、找到合適的選題、匹配優(yōu)質(zhì)的達(dá)人?作為新興崛起的流量陣地，視頻號又將為生態(tài)中的車企、機(jī)構(gòu)和創(chuàng)作者們提供怎樣的助力?

　　視頻號下營銷新變化:

　　車企從關(guān)注流量到關(guān)注用戶關(guān)系

　　視頻號之所以能快速成為車企青睞的目標(biāo)，主要在于它擁有“公域+私域”這個其他社交平臺不具備的獨特價值。

　　首先，視頻號生態(tài)仍是一片流量藍(lán)海，在這個生態(tài)中，車企可以用更低的成本，獲得更多的線索。

　　潤宇創(chuàng)業(yè)筆記主理人王潤宇表示:“在當(dāng)下汽車行業(yè)中，一個到店線索成本約數(shù)千元。但通過視頻號直播轉(zhuǎn)發(fā)、分享、互動吸引更多潛客進(jìn)入直播間，卻可以帶來8~12倍的流量杠桿，在降低線索成本的同時還能精準(zhǔn)捕捉受眾。”

　　這意味著，當(dāng)前車企在視頻號的營銷投入，更容易產(chǎn)生豐厚的回報。

　　第二，視頻號基于微信強(qiáng)大的“社交+算法”推送邏輯，可以讓內(nèi)容在用戶間形成口碑傳播。

　　對于大部分消費者而言，買車是一件需要深思熟慮的大事，要在購買前查閱大量有公信力的資料，并參考身邊熟人的意見。

　　騰訊廣告汽車行業(yè)與視頻號互選平臺聯(lián)合發(fā)布的《2024創(chuàng)作者營銷白皮書》數(shù)據(jù)也印證了這一點:半數(shù)汽車內(nèi)容興趣用戶看到喜歡的內(nèi)容會主動分享給親朋好友，44%的用戶表示，由于親友的推薦而對相關(guān)產(chǎn)品內(nèi)容產(chǎn)生了信任，并激發(fā)了進(jìn)一步了解的興趣。

　　這就意味著，在高黏性與熟人社交分享加持下，視頻號在汽車行業(yè)會擁有比其他平臺更強(qiáng)的“信任感”，轉(zhuǎn)化效率自然也會更高。

　　正是這種營銷邏輯的變化，讓大多數(shù)車企將經(jīng)營策略從“只關(guān)注流量”逐步向“關(guān)注用戶關(guān)系”轉(zhuǎn)移。因為只有建立更穩(wěn)固的用戶關(guān)系，品牌才能獲得更多的忠實用戶，讓營銷事半功倍。

　　在視頻號獨有的“公域+私域”的生態(tài)機(jī)制下，車企不僅可以擁有廣闊的流量，還可以通過視頻號獨有的信任屬性完成遷移。這也是為什么視頻號發(fā)力不久，車企就扎堆涌入的重要原因。

　　垂類機(jī)構(gòu)搶先入場

　　深耕生態(tài)提供專業(yè)能力

　　不過，正如文章開頭所講，很多車企雖然發(fā)現(xiàn)了視頻號這個流量藍(lán)海，但如何做出好內(nèi)容、找到合適的選題、匹配優(yōu)質(zhì)的達(dá)人，卻依舊是擺在它們面前的難題。

　　騰訊廣告最近給出過“車企視頻號內(nèi)容布局”建議，但看似簡單的直播、短視頻策略，真正做起來卻并不容易。

　　這絕不是搭建一個官號矩陣，讓CEO出鏡聊幾句就能快速成型的事情。真想把視頻號經(jīng)營好、做出品牌影響力、做好用戶關(guān)系，不僅需要車企在內(nèi)容側(cè)重、形式等多維度進(jìn)行深度運營，車企更要與專業(yè)的MCN機(jī)構(gòu)和達(dá)人展開合作。

　　專業(yè)的事情就要交給專業(yè)的機(jī)構(gòu)來做，這是亙古不變的真理。否則，在瞬息萬變的營銷環(huán)境中，很多車企就會錯過經(jīng)營視頻號的先機(jī)。

　　作為一家汽車視頻媒體公司，“30秒懂車”就是這樣與騰訊生態(tài)一脈相承的MCN機(jī)構(gòu)，它們憑借專業(yè)的內(nèi)容創(chuàng)作、為汽車品牌量身定做營銷策劃等能力，早已獲得了汽車行業(yè)的認(rèn)可。

　　在看到視頻號的機(jī)會后，30秒懂車快速成立了30多個視頻號矩陣，并利用自身原生專業(yè)車評人多、車型全、產(chǎn)能優(yōu)勢明顯等核心競爭力，率先搶入這片新生市場。

　　30秒懂車負(fù)責(zé)人表示:“整個微信生態(tài)是一站式、互聯(lián)互通的，用戶獲取的成本全網(wǎng)最低。作為微信生態(tài)的原生視頻平臺，視頻號的競爭優(yōu)勢得天獨厚、無與倫比，天生就是社交平臺最不可或缺的核心力量。”

　　正是看到了視頻號獨有的價值，率先入局的30秒懂車旗下的車動力MCN機(jī)構(gòu)，已經(jīng)加盟了超過300多個優(yōu)質(zhì)視頻號，真正做到了分門別類、精耕細(xì)作，可以讓車企的每一個營銷動作，覆蓋到視頻號生態(tài)內(nèi)用戶的每一個角落。

　　在今年6月巴黎車展期間，30秒懂車和視頻號就進(jìn)行了不錯的合作，視頻號幫助30秒懂車快速匹配到“說車的阿飛”和“大能”兩個頭部賬號，并聯(lián)動車動力MCN超過30個達(dá)人進(jìn)行創(chuàng)作配合。

　　整個過程雙方配合默契，“30秒懂車”為車企客戶制定營銷全案服務(wù)，借助視頻號互選平臺的汽車行業(yè)扶持計劃，視頻內(nèi)容得到流量加熱，擴(kuò)大了曝光與破圈。最終，雙方攜手為中國汽車品牌在巴黎車展的出海首秀保駕護(hù)航。

　　官方政策加大扶持

　　多方共建共促生態(tài)繁榮

　　其實，在目前的視頻號生態(tài)中，已經(jīng)有相當(dāng)一部分類似30秒懂車這樣的專業(yè)MCN機(jī)構(gòu)和創(chuàng)作者入駐，也大幅催生了視頻號汽車生態(tài)的繁榮。

　　目前，視頻號中汽車行業(yè)的內(nèi)容創(chuàng)造者正在快速增長，創(chuàng)造者數(shù)量同比增長了8倍，包括汽車達(dá)人、廠商入駐到官號、經(jīng)銷商矩陣，內(nèi)容爆款也增長了6.8倍。不過，與這些數(shù)字相對的是，快速增長的中國汽車行業(yè)仍然存在巨大的專業(yè)服務(wù)和優(yōu)質(zhì)達(dá)人缺口。

　　“就在去年9月，僅僅一個月的時間，中國汽車行業(yè)的發(fā)布會就超過50場。整個行業(yè)都表示流量、用戶、車評人不夠了。”30秒懂車負(fù)責(zé)人說道。

　　解決這種需求困境，不僅需要有更多專業(yè)的MCN機(jī)構(gòu)去培養(yǎng)、挖掘達(dá)人，更需要視頻號平臺為行業(yè)提供更多的扶持和激勵。

　　過去三年，官方在產(chǎn)品更新、政策扶持方面，針對流量、用戶、創(chuàng)作者生態(tài)提供了大量幫助。

　　在產(chǎn)品層面，騰訊廣告持續(xù)上線并優(yōu)化升級了視頻號互選廣告等商業(yè)化產(chǎn)品;與公眾號、搜一搜、小程序、企業(yè)微信等生態(tài)打通，形成了多觸點營銷矩陣。上線了“短視頻推廣視頻號直播間”功能，在觸達(dá)泛意向人群的基礎(chǔ)上，幫助車企篩選出更精準(zhǔn)的用戶流量。

　　政策扶持層面，從今年5月起，騰訊廣告互選平臺推出汽車互選扶持計劃，通過首單、優(yōu)選計劃、潛力爆款扶持等政策，讓更多創(chuàng)作者有流量、有收入、有成長，幫助創(chuàng)作者承接更多商單，助力車企打造爆款。

　　除此之外，在合作流程、回款速度等細(xì)節(jié)上，騰訊廣告互選平臺也為機(jī)構(gòu)和創(chuàng)作者提供了許多便利。不僅幫助創(chuàng)作者對接品牌客戶資源，還對客戶進(jìn)行審核篩選，避免了雙方長時間溝通和試探;同時明碼標(biāo)價，簡化合同簽訂和付款流程，將收款周期大幅縮短至15天左右，減輕創(chuàng)作者合作溝通和運營成本。

　　這些支持讓入駐視頻號互選平臺的創(chuàng)作者快速增長，同時也讓同期的爆款商單增長迅猛。微信廣告公布數(shù)據(jù)顯示，2024年視頻號互選報價作者數(shù)量超過20萬，10萬贊商單內(nèi)容同比提升283%，千萬播放商單數(shù)提升375%。

　　從公眾號到視頻號，騰訊一直在推動內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，不斷為平臺上的品牌、機(jī)構(gòu)、創(chuàng)作者等不同角色提供幫助。

　　相信在視頻號平臺的助力下，中國車企可以依托龐大的用戶量，利用先進(jìn)的“社交+算法”機(jī)制，實現(xiàn)更精準(zhǔn)地投放，獲得更多優(yōu)質(zhì)客戶，真正推動中國汽車營銷實現(xiàn)新變革。