據(jù)澎湃新聞今日報道,小馬智行副總裁、Robotaxi 業(yè)務(wù)負責人昨日張寧在媒體溝通會上表示,L4 級別自動駕駛行業(yè)本輪洗牌已經(jīng)暫告段落,“明年還在牌桌上的企業(yè)已經(jīng)補充了彈藥,大家都有 3-5 年的現(xiàn)金流,未來要比拼的是能否做到‘百臺到千臺、千臺到萬臺’。”
根據(jù)其規(guī)劃,2025 年公司的自動駕駛車隊規(guī)模將突破千輛大關(guān),同時實現(xiàn)單車運營盈虧平衡(即毛利轉(zhuǎn)正),并開始邁向 Robotaxi 大規(guī)模商業(yè)化;2026 年底,車隊規(guī)模將進一步擴張至 2000-3000 臺;未來 3-5 年的時間里,則是從千臺到萬臺規(guī)模的進程。
張寧認為,在北上廣深這類城市中,若 Robotaxi 的投放量達到 1000 臺,運營才會達到盈虧平衡點,越過這個點,每增加一臺車輛的成本會更低,毛利率會更高,進入正向的不斷自我造血的階段。
據(jù)此前報道,小馬智行創(chuàng)始人兼 CEO 彭軍本月中旬表示,中國無人駕駛出租車公司的生產(chǎn)成本明年應(yīng)該會下降。
小馬智行 11 月 27 日宣布在納斯達克掛牌上市,以每股 13 美元公開發(fā)行 2000 萬股美國存托股票,股票代碼“PONY”。上市后,該公司市值約為 45 億美元(當前約 328.63 億元人民幣),流通股約為 3.5 億股。(清源)
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