中國與東南亞雙輪驅動，日均單量超8000萬的極兔未來何在？

　　在中國快遞物流市場上，極兔快遞的成績可謂是有目共睹，作為新晉崛起的上市快遞企業(yè)，極兔在短時間內(nèi)實現(xiàn)了突破，已經(jīng)成功躋身市場頭部。就在最近，極兔的四季度成績單公布，四季度包裹增長32.5%，全球日均訂單量超8000萬件，我們到底該怎么看?

　　一、Q4業(yè)績?nèi)�面向好的極兔

　　根據(jù)極兔速遞最新公布的公告，2024年第四季度，極兔總體實現(xiàn)包裹量73.9億件，同比增長32.5%，日均包裹量8030萬件。2024年全年，極兔總體實現(xiàn)包裹量246.5億件，同比增長31%，日均包裹量6730萬件，同比增長30.7%。

　　財報顯示，第四季度是各主要市場的傳統(tǒng)電商旺季，而增長主要來自東南亞和中國市場。在東南亞，極兔2024年第四季度實現(xiàn)包裹量14億件，同比增長62.5%;全年實現(xiàn)包裹量45.6億件，同比增長40.8%，遠高于市場對行業(yè)包裹量的預期。

　　值得一提的是，極兔中國市場2024年第四季度實現(xiàn)包裹量59.1億件，同比增長27.4%;全年實現(xiàn)包裹量198億件，同比增長29.1%，跑贏前11個月的行業(yè)增速，繼續(xù)保持高速增長。

　　極兔這次的成績單有幾個特點非常值得關注：

　　特點1：增速顯著遠超行業(yè)平均水平。2024年第四季度，在中國市場，極兔速遞的包裹量實現(xiàn)了顯著增長，同比增幅達到29.1%，顯示出強勁的市場競爭力，遠超行業(yè)平均水平。在東南亞，極兔全年更是達到了40.8%的增速，遠超行業(yè)預期。在快遞這個想對已經(jīng)成熟的市場中，在已經(jīng)占據(jù)較為頭部市場位置的情況下，極兔所展現(xiàn)的增速水平可謂相當迅猛，給市場留下了巨大的想象空間。

　　特點2：市場大促期間增幅更為顯著。中國市場2024年雙十一大促期間，極兔速遞的業(yè)務量同比增長25%，日均業(yè)務量顯著提升。東南亞市場雙十二大促期間，極兔速遞的業(yè)務量同樣實現(xiàn)了大幅增長，同比增幅高達96%，單日峰值業(yè)務量也有顯著提升。這一方面體現(xiàn)出極兔在市場大規(guī)模促銷期間的市場號召力，更在另一方面更展現(xiàn)出極兔在應對高流量時期的高效處理能力。

　　特點3：非平臺業(yè)務也呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢。與眾多品牌合作，如中國的藍月亮、喬丹、森馬，海外的Apple、Boots、SEPHORA 等，涉及多個行業(yè)，包括服飾、3C、美妝等。為不同客戶提供單獨攬收、分揀等服務，非平臺業(yè)務的高速發(fā)展為極兔的多元化發(fā)展提供了更多的可能性，更展現(xiàn)出極兔的業(yè)務拓展優(yōu)勢。

　　二、日均單量超八千萬的極兔未來何在?

　　可以說，通過上面的分析可以發(fā)現(xiàn)，通過短短數(shù)年的快速發(fā)展，極兔已經(jīng)在全球范圍內(nèi)，特別是中國與東南亞市場，建立了強大的市場地位。極兔的優(yōu)勢不僅在于其高效的運營模式，更在于其精準的市場定位和不斷優(yōu)化的戰(zhàn)略布局，這可能才是我們最值得關注的點。

　　首先，中國與東南亞的雙優(yōu)勢市場格局已形成。無論是從東南亞市場還是從中國市場來看，極兔已經(jīng)成功做到了兩條腿走路，雙優(yōu)勢市場已經(jīng)互為犄角，為極兔的發(fā)展奠定了較為堅實的基礎。

　　在中國市場上，隨著直播電商和社交媒體平臺的快速崛起，極兔抓住了這一波新興賽道的機會，通過與這些平臺的合作以及自身的物流網(wǎng)絡優(yōu)化，實現(xiàn)了持續(xù)的增長。這不僅幫助極兔在國內(nèi)保持了高增速和活力，也使其能夠搶占更多新興領域的先發(fā)優(yōu)勢。例如，與抖音等平臺的合作為極兔帶來了大量的訂單，尤其是在“雙十一”、“618”等購物節(jié)期間，極大地促進了其單量的增加。

　　同時，東南亞市場優(yōu)勢更是顯著，極兔在東南亞常年占據(jù)頭部位置，并且依然保持高增長態(tài)勢，這充分顯示了其強大的競爭力。極兔在東南亞的成功不僅得益于其早期的市場布局和本地化策略，更與其雙市場互補密不可分，在東南亞市場學習中國的經(jīng)驗，持續(xù)強化自動化設備投入，運用先進的信息技術，如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等，實現(xiàn)物流服務的智能化、自動化，不僅提升了物流服務的時效性和準確性，也降低了人工成本，提高了運營效率。

　　此外，極兔通過與 TikTok、Shein 等跨境巨頭的合作，實現(xiàn)了共同成長。在東南亞，這些跨境電商平臺的業(yè)務發(fā)展迅速，極兔為其提供了高效、可靠的物流配送服務，助力平臺拓展業(yè)務，同時也借助平臺的流量和影響力，進一步提升了自身在東南亞市場的知名度和市場份額。

　　其次，主動開拓非電商市場，實現(xiàn)了業(yè)務的持續(xù)發(fā)力。極兔主動開拓非電商市場，通過與品牌方的直接合作，拓寬了市場來源。品牌方通常有穩(wěn)定的物流需求，無論是產(chǎn)品的鋪貨、補貨還是退換貨等環(huán)節(jié)，都需要可靠的物流合作伙伴。極兔與品牌方直接合作，可以承接這些業(yè)務，從而減少對電商平臺的依賴。

　　從策略來看，一方面，與品牌方的直接合作有助于提升極兔的市場影響力，品牌方通常具有較高的知名度和品牌價值，與它們合作可以提升極兔的品牌形象。另一方面，極兔在與品牌方合作過程中，可以積累更多的高端客戶服務經(jīng)驗，進一步提升其在物流市場的競爭力。通過開拓非電商市場，極兔降低了對電商市場的依賴，增強了抵御市場風險的能力，為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

　　第三，持續(xù)投入基礎設施更為極兔打造了扎實的基礎。如果說業(yè)務是極兔的驅動力的話，基礎設施的持續(xù)高投入建設則是極兔真正的基本功，極兔速遞持續(xù)投入組建高效運輸車隊，在東南亞增加了 1300 輛自有車輛，在中國增加了 900 輛自有車輛，大大提升了物流運輸能力。自有車輛的增加使得極兔在運輸環(huán)節(jié)的掌控力更強，能夠更好地保證運輸?shù)臅r效性和服務質量，同時也降低了運輸成本。通過優(yōu)化運輸路線和車輛調(diào)度，極兔可以提高車輛的利用率，進一步提升運輸效率，為客戶提供更快捷、更可靠的物流服務。

　　同時，在關鍵節(jié)點城市建立了現(xiàn)代化的轉運中心，提高了貨物處理效率。特別是在揚州新建并投入使用的轉運中心，以及計劃在廣州興建的新轉運中心，都是為了更好地應對日益增長的包裹量而做出的重要布局。這些轉運中心的優(yōu)化不僅提升了物流處理能力，還縮短了物流時效，提高了客戶滿意度。

　　隨著極兔業(yè)務量持續(xù)上升，前期投入較多的物流基礎設施的規(guī)模效應逐步顯現(xiàn)，這不僅使得極兔在市場競爭中更具優(yōu)勢，還為其長期發(fā)展提供了堅實的基礎。

　　從長期來看，極兔已經(jīng)構建了一個基礎扎實、業(yè)務穩(wěn)健且發(fā)展速度快的體系。憑借其在兩大主要市場的強勢地位，以及對新興賽道的敏銳洞察力，極兔有望在未來繼續(xù)保持高速發(fā)展的態(tài)勢。

　　而且，隨著前期大規(guī)模投資所帶來的規(guī)模效應逐漸顯現(xiàn)，極兔的成本結構將更加優(yōu)化，盈利能力也將得到增強。更重要的是，極兔正在形成一個良性循環(huán)：更多的資源投入到技術和基礎設施中去，從而吸引更多的客戶和合作伙伴加入進來，進而促進業(yè)務量的增長，再次帶動新一輪的投資和技術升級。

　　因此，我們有理由相信，極兔的高增長可以預期，極兔的長期表現(xiàn)和長期價值正在快速顯現(xiàn)。未來，極兔速遞有望在快遞物流這條高增長賽道上走得更快、更穩(wěn)。