異軍突起，騎達(dá)R4助力自行車京東眾籌首日創(chuàng)佳績(jī)

　　深圳騎達(dá)科技發(fā)展有限公司聯(lián)合LKK、KOMDA出品的R4便攜助力自行車9月13日在京東進(jìn)行的眾籌活動(dòng)正式開啟，眾籌開始一小時(shí)，騎達(dá)R4就完成100W眾籌目標(biāo)，截止當(dāng)天凌晨，眾籌金額為316W。

　　9月13日騎達(dá)R4正式上線京東眾籌，同日，在京東總部劇場(chǎng)召開盛大的新品發(fā)布會(huì)，在京東眾籌上線一小時(shí)，就突破百萬大關(guān)，當(dāng)天首日眾籌金額為316萬，距離突破折疊車品類最高眾籌金額只有一步之遙。

　　創(chuàng)新的理念搭配優(yōu)異的設(shè)計(jì)，擁有8年自行車制造史的騎達(dá)科技，此次新品騎達(dá)R4更好的滿足了國內(nèi)出行需求。

　　更多的聆聽消費(fèi)者的需求，了解城市人群到底需要一輛什么樣的自行車，集結(jié)眾多城市出行需求者，一方面，消費(fèi)者提出在城市出行中碰到的種種困難，訴說希望的解決方式，另一方面，騎達(dá)也不斷的將產(chǎn)品的研發(fā)過程告知消費(fèi)者，征求城市出行人群的意見，讓消費(fèi)者參與到產(chǎn)品的創(chuàng)造中去，真正的讓一個(gè)眾籌產(chǎn)品成為眾創(chuàng)產(chǎn)品。

　　這款有著強(qiáng)大群眾基礎(chǔ)的眾籌產(chǎn)品到底有哪些打動(dòng)消費(fèi)者的設(shè)計(jì)呢?下面就來看看這款“眾創(chuàng)”產(chǎn)品的獨(dú)特之處。

　　獨(dú)特之處一：自行車能直立行走

　　折疊后的自行車在短距離移動(dòng)上一直是折疊車愛好者的一大痛點(diǎn)，提著重，推著不順，讓很多折疊車愛好者望而卻步，騎達(dá)R4獨(dú)創(chuàng)的座管輪滑專利設(shè)計(jì)，讓折疊后的自行車可以像拉桿箱一樣推著走，單手操作，輕松讓折疊后的自行車移動(dòng)。

　　獨(dú)特之處二：科學(xué)折疊省空間

　　騎達(dá)R4折疊后方正有型，科學(xué)化的利用每一個(gè)空間，折疊后車身體積僅為0.15立方米，相當(dāng)于4張A4紙的大小，不僅可以隨身攜帶進(jìn)地鐵、高鐵等公共交通，也可以更好適應(yīng)4+2的現(xiàn)代出游，同時(shí)，小巧的體積不會(huì)占據(jù)太多家庭空間，更好的適應(yīng)城市生活，

　　獨(dú)特之處三：重量只有14.8kg

　　普通的折疊自行車重量在8kg~16kg不等，騎達(dá)R4不僅擁有折疊的功能，更擁有電動(dòng)助力功能，而在重量上與普通折疊自行車相差無幾。

　　就如同騎達(dá)創(chuàng)始人周建農(nóng)所說：“像拉桿箱一樣的直立推行的便攜助力自行車，讓自行車成為腿的延伸，成為城市場(chǎng)景的連接器，成為新一代助力出行裝備”。智能出行是為了更好的解決城市出行的問題，這款源于消費(fèi)者的眾創(chuàng)產(chǎn)品也將得到大眾的檢驗(yàn)。