11月29日,知名第三方市場研究機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的報告顯示,7月《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》頒布后,網(wǎng)約車平臺整體設(shè)備覆蓋量及用戶規(guī)模整體保持增長。具體來看,滴滴出行繼續(xù)以價格優(yōu)勢和龐大的車輛規(guī)模在市場中占據(jù)絕對領(lǐng)先位置,9月單月設(shè)備覆蓋增至11153萬臺,易到用車和神州專車則分別以1059萬臺和205.6萬臺的覆蓋率位居二三位。其中,易到整體發(fā)展較為平穩(wěn),9月設(shè)備覆蓋量為其年內(nèi)第二高點;神州專車覆蓋率則略有下跌,9月度設(shè)備覆蓋量基本降至年初1月水平。
報告指出,今年7月頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》對網(wǎng)約車車輛條件提出了要求,也對網(wǎng)約車車主進行了制約。但由于網(wǎng)約車發(fā)展過程中掌握了移動互聯(lián)網(wǎng)的流量入口,用戶數(shù)量也已形成一定的規(guī)模,因此網(wǎng)約車用戶覆蓋率、留存率以及新增人數(shù)并未因政策受到過多影響。
在對15萬名Ios和Android系統(tǒng)智能用戶使用習(xí)慣進行長期監(jiān)測后,艾瑞咨詢報告數(shù)據(jù)顯示,自今年1月起,滴滴出行覆蓋量一路穩(wěn)步增長,7月設(shè)備覆蓋量增至11255.6萬臺,成年內(nèi)高點,之后總體保持平穩(wěn)態(tài)勢,9月也成為年內(nèi)第二高點,覆蓋量市場份額持續(xù)在行業(yè)中居于霸主地位。
具體到易到用車,艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示今年上半年易到也保持持續(xù)上漲態(tài)勢,6月設(shè)備覆蓋量達1071.7萬臺,為其年內(nèi)最高點。進入七月,覆蓋量有所有回落,直至9月覆蓋量重新開始擴大。
報告同時顯示,與滴滴、易到走勢不同,今年上半年神州專車設(shè)備覆蓋量并未一路增長,而是呈現(xiàn)震蕩態(tài)勢,2月為其年內(nèi)最高達241.3萬。進入4月,神州專車覆蓋量不增反減,9月覆蓋量降至205.6萬,這一數(shù)據(jù)不僅尚不及神州年初1月213.8萬的覆蓋量,也與滴滴、易到相距甚遠,僅為易到的19.2%,滴滴的1.8%。
而在用戶層面,報告披露的用戶活躍度數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)約車用戶平均每月使用軟件次數(shù)為11次,其中, 滴滴出行月度單機使用次數(shù)達16次,易到用車達11.8次,均大于平均水平,用戶活躍度高。而神州專車9月單機使用次數(shù)為8.3次,低于平均水平,用戶活躍性相對較弱。
用戶留存數(shù)據(jù)也顯示滴滴出行對老用戶的吸引力最強。報告數(shù)據(jù)指出,滴滴出行用戶留存度最高,易到次之,神州排名第三。三家用戶留存率走勢基本類似,均在6月小幅下降。對此,報告指出,2016年6月,受網(wǎng)約車價格上調(diào)的影響,滴滴出行、易到用車以及神州專車三大網(wǎng)約車平臺用戶留存有所下跌,但7月后均再度出現(xiàn)上揚,用戶留存整體回歸至相對穩(wěn)定階段。
值得注意的是,報告還對網(wǎng)約車平臺的用戶新增率數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,數(shù)據(jù)顯示,今年三季度,滴滴出行平臺上用戶新增率達75.9%,較易到用車高3.7個百分點,較神州專車高出10.3%個百分點,滴滴出行獲取新用戶的能力最強。艾瑞咨詢方面指出,雖然受里程費上漲影響,二季度網(wǎng)約車用戶拉新能力有所削弱,但這一用戶新增數(shù)據(jù)在第三季度時重回正軌,也說明網(wǎng)約車新政下,用戶不僅未“逃離”,反而繼續(xù)增長,我國共享出行市場還有巨大的發(fā)展空間。
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