近日,中央電視臺兩檔新聞節(jié)目同時(shí)報(bào)道好孩子高速汽車安全座,稱其創(chuàng)新研發(fā)的蜂窩鋁吸能裝置,可大幅吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量,從而急劇降低孩子所受的沖擊力,保障孩子乘車更安全。
海外媒體也前所未有地高度聚焦好孩子高速汽車安全座,贊其通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)大幅提升兒童安全乘車保障達(dá)40%以上。
目前,世界各國的汽車安全座無一不是以50公里/小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)、歐標(biāo)均規(guī)定,兒童汽車安全座椅須通過強(qiáng)制動態(tài)測試,并且只有能夠保證在50公里/小時(shí)的撞擊測試中,兒童胸部合成加速度不超過55g的汽車安全座椅方為合格產(chǎn)品。
且不論沒有幾個(gè)人敢保證,自己開車時(shí)萬一發(fā)生交通意外,能夠一腳剎車就把速度降到50公里以下,就是55g這個(gè)數(shù)字也難以讓人放心:30g意味著3級受傷概率(重傷,但無生命危險(xiǎn))為25%,4級受傷概率(嚴(yán)重傷害,有生命危險(xiǎn))為9%;40g則分別意味著40%和17%;如果是55g,這兩個(gè)數(shù)字分別上升到了63%和36%!
由此看來,普通合格的兒童汽車安全座椅依然存在著“安全速度過低”和“受傷概率偏高”兩大不容忽視的問題。
好孩子高速汽車安全座全面超越國標(biāo)、歐標(biāo),將符合國標(biāo)、歐標(biāo)安全性能指標(biāo)要求的最低撞擊時(shí)速提高到了60公里/小時(shí),并在60、70、80公里時(shí)速撞擊測試中,各項(xiàng)性能指標(biāo)均表現(xiàn)合格。
根據(jù)撞擊時(shí)速的不同,好孩子高速汽車安全座分為6系、7系、8系,分別對應(yīng)在時(shí)速60、70、80公里撞擊時(shí)各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合國標(biāo)、歐標(biāo)規(guī)定。其中8系產(chǎn)品在實(shí)驗(yàn)室可進(jìn)行的最高撞擊測試速度,即80公里/小時(shí)的撞擊測試中,兒童胸部合成加速度這個(gè)最為關(guān)鍵的安全性能指標(biāo)依然優(yōu)于國標(biāo)、歐標(biāo)28%。此外,在時(shí)速高達(dá)94.7公里的真車實(shí)撞測試中,兒童胸部合成加速度僅為29.5g!
重新定義兒童乘車安全!好孩子高速汽車安全座將在1228唯品會母嬰年終盛典到來之際,攜手唯品會母嬰、樂適母嬰,于12月26日在廣州W酒店舉辦2017母嬰生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會暨億元大單啟動活動。
好孩子高速汽車安全座,保障孩子乘車更安全,更安心!
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