關(guān)于十年的俗語、名句很多,比如:十年河?xùn)|、十年河西;君子報(bào)仇十年不晚;十年樹木,百年樹人……感覺十年是個(gè)有魔力的時(shí)間,可以改變很多東西,甚至讓某個(gè)人的一生有翻天覆地的變化。
而劉強(qiáng)東就用了過去的十年時(shí)間,去堅(jiān)持了自己07年的一個(gè)決定。這個(gè)讓大家都費(fèi)解搖頭,被競爭對手馬云嘲笑、自己的投資人也有不同意見的決定就是——自建物流。
為什么大家都不看好京東自建物流?
并不是自建物流不好,而是需要的前期投入太大。高投入就注定會帶來高風(fēng)險(xiǎn),任何一家企業(yè)都是想盡辦法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),而不是“迎風(fēng)而上”。但劉強(qiáng)東不這么想,他認(rèn)為京東想要靠自營在電商界站穩(wěn)腳跟,就必須得自建物流。所以從2007年到2017年整整十年,京東除了擴(kuò)大品類,重點(diǎn)干了一件事——自建物流系統(tǒng),完成全國智能物流系統(tǒng)的搭建。
建成了7個(gè)智能物流中心,256個(gè)大型倉庫,6906個(gè)配送站和自提點(diǎn),覆蓋區(qū)域涵蓋了全國2655個(gè)區(qū)縣。
同時(shí),自主研發(fā)了高智能化的青龍物流系統(tǒng),不僅能支持千萬級單量,宕機(jī)、數(shù)據(jù)管理都解決了。將掃描一次系統(tǒng)反應(yīng)的速度提高到0.3秒。預(yù)分揀系統(tǒng)的自動分配準(zhǔn)確率,從70%提升到98%。更擁有了全球頂配倉庫,每層只需一個(gè)人管理其余全由機(jī)器完成,實(shí)現(xiàn)了倉儲內(nèi)的高智能化。
今天之我們能夠看到京東,愿意在眾多的電商之中選擇京東,相信有百分之七十以上的人,都是因?yàn)榻o力的京東物流。這也正是劉強(qiáng)東十年前在決定自建物流的時(shí)候,就已經(jīng)預(yù)見到了的。所以別人不愿意投入那么多的資本,不愿意等那么久才收到利潤,他愿意,這才有了今天好口碑的京東物流,才有了能和淘寶、天貓爭霸的京東。這怕是十年前說自己不看好京東的馬云,做夢都想不到的吧。
而就在去年年底,京東物流宣布全面開放。這就意味著京東花了十年時(shí)間建成的這一整套的物流系統(tǒng)能夠讓更多人、甚至全社會享用。雖然不知道這又將會給京東帶來什么,但作為普通大眾,能夠享受更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)真的是再好不過了。
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